Парковочный автопилот от VAG

[vig1954]

Eugene.Bout,
Вот нашёл,попробуй связаться

Спойлер

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

[alf555]

на счёт страховки... будешь делать страховку пусть внесут что они установлены. тогда при аварии тебе новые страховка установит. мне вносили без всякой доплаты.
и личный совет.... бери с экраном который показывает расстояние именно цифрами и не только сзади и спереди... то есть минимум 4 датчика сзади и 2 спереди. как бы хорошо не водил и не чувствовал машину, спереди они тоже очень жизнь облегчают в нашей толкотне.
полазил по ибею..этот понравился. на 6 датчиков и не нужно голову ломать куда экран притулить, и не портит дизайн интерьера. а штатного зеркала мне всегда было мало и всегда добавляю побольше сверху.
http://cgi.ebay.com/Front-and-Rear-6-Se ... DomainQ5f0

тоже надо будет заказать скоро....

[khisha]

Спереди ужасно неудобная приблуда. Они в пробке начинают пищать. Особенно когда идешь в потоке бампер-в бампер.
Сзади тоже не фонтан. В условиях "боя в мегаполисе" 40 сантиметров - это океан для двух понтиаков. Так что он пищит как монитор ЭКГ в морге, а ты дальше едешь.
У меня оно стоит на обоих машинах. Получил в подарок при покупке. Даже не просил.
И понятно что большинство времени на гаражи было потрачено именно в связи с ними.
Тут джип догнал и мы попрощались с сонаром. То экран сгорел, то контроллер заглючило, то еще что-то.
Удобно, не спорю. Но вряд ли бы я сейчас ставил.

[777]

Ребята! два дня назад поставил!
комплект с установкой в Моторолла -314шек в Иерусалиме, Тальпиот, ул Ха Уман, кажеться дом 22

[alf555]

а нафига впритык в пробке прижиматься?? и если совсем уж хочется прижиматься всегда можно отдельный выключатель передних сделать.
первым делом как машину обновлю установлю спереди. сзади уже будут родные. сколько раз приходилось буквально по 10см, не больше, вперед/назад дергаться чтобы выехать или заехать. мегаполезный девайс.

[migORKA]

И понятно что большинство времени на гаражи было потрачено именно в связи с ними.
Тут джип догнал и мы попрощались с сонаром. То экран сгорел, то контроллер заглючило, то еще что-то.
Удобно, не спорю. Но вряд ли бы я сейчас ставил.

Золотые слова....
Все эти навороты-дополнительная головная боль...но,если душа требует...то без них ну ни как не обойтись... ...типа рюшечек в iGO.
A eщё.....как это так,у соседа есть,а у меня нет....непорядок...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

а нафига впритык в пробке прижиматься??

ну конечно.....нафига....и дядечке на тендере Исудзу,что сзади тебя,тоже это скажи

[GrumpyOldMan]

Все эти навороты-дополнительная головная боль...но,если душа требует...то без них ну ни как не обойтись... ...типа рюшечек в iGO.

Пока меня не было - кажется, меня ... это, того. Мне не для себя надо (я на ощупь ставлю 10 см), а для жены - нового водителя.

[migORKA]

меня ... это, того.

Вовсе нет....только выразил своё мнение по поводу ...

Все эти навороты-дополнительная головная боль

А для нового водителя дам совет:пусть ориентируется по боковым зеркалам ,а ты потрать 2-3 часа на совместные упражнения..

[GrumpyOldMan]

а ты потрать 2-3 часа на совместные упражнения..

И год жизни укоротить на нервах ...

[alf555]

ну конечно.....нафига....и дядечке на тендере Исудзу,что сзади тебя,тоже это скажи

а зачем ему что то говорить? задние включаются только если заднюю передачу включить. я в пробках назад обычно не езжу....

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Пока меня не было - кажется, меня ... это, того. Мне не для себя надо (я на ощупь ставлю 10 см), а для жены - нового водителя.

тока не надо тут сейчас сантиметрами меряться, у кого меньше.. даже очень опытному водители такой девайс очень полезен и облегчает жизнь. а частенько низкое препятствие только датчик и может увидеть.

[migORKA]

а частенько низкое препятствие только датчик и может увидеть.

Блажен,кто верует....
Как это раньше ездили без датчиков реверс..

[khisha]

а нафига впритык в пробке прижиматься?? и если совсем уж хочется прижиматься всегда можно отдельный выключатель передних сделать.
первым делом как машину обновлю установлю спереди. сзади уже будут родные. сколько раз приходилось буквально по 10см, не больше, вперед/назад дергаться чтобы выехать или заехать. мегаполезный девайс.

Они с двух метров начинают работать. Вот стоишь ты в поворотном ряду, и каждая третья сволота пытается без очереди втереться. А ты так вальяжно два метра держишь, чтобы парктроники не запищали.
И про 10 сантиметров тоже очень правильно подмечено. Только парктроники меньше 40 считают что ты на столбе и пищат как ЭКГ покойника.
Короче. Поимеешь гемора- поймешь недостатки.
У моей жены крокодил под пять метров. Ей нравится. Так вот она уже давно этим не пользуется. Врет потому что, собака.
Я тоже не нем как-то соседскую мазду поимел углом бампера. Не сработал.
На мое счастье у него был лисинг и он лишь посмеялся когда я пришел сдаваться.

[11111]

Спереди ужасно неудобная приблуда. Они в пробке начинают пищать. Особенно когда идешь в потоке бампер-в бампер.

И понятно что большинство времени на гаражи было потрачено именно в связи с ними.

это все от того, что в этих гаражах тебе неправильно прибор подключили, там есть опция подачи питания для задних от з\хода и для передних от стопов. Тогда просто так пищать не будут.

[vig]

khisha,
Уже два года пользуюсь и никаких проблем - что я неправильно делаю?

[alf555]

я в них не верую..как и в gps . всем надо уметь пользоваться и знать меру в доверии всем этим приблудам. но жизнь они облегчают однозначно при правильной установке и понимакнии где им можно верить а где нет.

[vig1954]

а частенько низкое препятствие только датчик и может увидеть.

Блажен,кто верует....
Как это раньше ездили без датчиков реверс..

Как раньше ездили без GPS, без автоматических коробок, вот уж действительно блажен, кто верует.Много лет езжу с датчиками, очень удобно, а в передних есть опция отключения, можно включать при парковке.

[migORKA]

Народ....о чём спор ????
Быстренько построились....мальчики-налево,девочки-направо...
Камрады всё рассказали,и о том как облегчает жизнь, и о том какие глюки бывают...
Кому нравится с парктроником-пусть ездит с ним,кому нравится без-пусть ездит без!!!

[borka13]

добавлю три копейки свои
задние считаю полезными , особенно в сивке , т.к. затруднен задний обзор (тем более с новым водилой , а у меня есть такая)
а парковочного места ой как мало бывает
обратить внимание на установку , поставят низко , будет на каждый бугорок на асфальте реагировать
и еще не заморачиваться с экраном , ставил его сзади , чтобы видеть через зеркало
так как все равно на цифры не обращаещь внимание , а реагируешь на писк
да и брать те что начинают непрерывный зум с 30см (не 40)
однако по любому перед парковкой задом - убедиться в отсутсвии всяких "неожиданностей"
датчик это не 100%

сам заказал на ибее , да видно пора отменять иску (даже не знаю как)
уже больше месяца прошло , а до сих пор не пришли , никогда такого не было

[Yevg001]

Установка паковочного ассистента на шкоду октавию А5 ФЛ, но автор говорит что можно поставить и на А5 (типа как у меня)
Вот в что получится, видео показывает как работает парк асист на суперБ, на октавии такое завод не ставит.


Желательно, конечно чтоб на авто уже имелись передний и задний парктроники, ибо в противном случае бюджет стремиться в космос. Итак, нужен макси-дот и передний и задний парктроник.

Далее запчасти:

1T0 919 475 D - блок управления парковочным автопилотом
1Z0 919 281 B REH - кнопка включения парковочного автопилота
4D0 971 636 A - штекер к кнопке
000 979 009 - провод в штекер кнопки 3 шт
1T0 919 297 A GRU - датчик 2 шт
1T0 919 133 C 9B9 - уплотнение датчика 2 шт
1Z0 919 485 E GRU - кронштейн 2 шт
1T0 973 203 - штекер на датчик 3 пин 2 шт
1J0 973 714 - штекер проводки бампера 8 пин
1J0 973 814 - штекер проводки со стороны автомобиля 8 пин
000 979 034 - провод на датчик 3 шт
000 979 131 E - провод на штекер проводки бампера
000 979 132 - провод на штекер проводки со стороны автомобиля
000 979 009 - провод на блок управления парковочным автопилотом 2 шт

Добавляем в проводку парктроника провода для доустановленных радаров. Первые и третие пины радаров цепляем соответственно на чёрно-зелёный и коричневый провода проводки. Теперь меняем шести пиновый штекер проводки бампера на восьмипиновый и в появившиеся свободные две ячейки вставляем провода со вторых пинов радаров. Меняем ответный штекер в районе бачка омывателя тоже на восьми пиновый и тянем два провода в багажник к блоку управления парктроником через моторный отсек и салон со стороны водителя. Левый радар вставляем в 9-й пин 12-ти пинового бежевого штекера блока управления, а правый в 10-й.



Теперь из 16-ти пинового бежевого штекера тянем ещё два провода через салон к средней консоле на кнопку. 9 и 16 пины подключаем соостветственно на 1 и 6 пин кнопки. 2,3,4 пины кнопки запараллеливаем соответственно на пины кнопки парктроника



Теперь меняем блок парктроника и кодируем его
для механики 10000А
для автомата 10010А

Далее идём в рулевое управление 44. Адаптация. Четвёртый канал с 2 правим на 0

Всё собираем. И теперь по мануалу пробуем:



Если надо припарковаться слева - включаем поворотник


Добавлено спустя 18 минут 10 секунд:
Добавлю, вся эта приблуда и газует и тормозит сама...

[leo90]

Yevg001,
Я когда-то делал тест-драйв на СуперБ и парковочный ассистент меня просто поразил своими точными действиями. Правда, впервые включив его чувствуешь себя не очень комфортно, хоть машина и не своя. Очень интересная вещь с инженерной точки зрения. По поводу самостоятельной установки мне не понятен такой момент: что вращает руль? Доп. эл. двигатель или эл. усилитель руля переводится в режим эл. двигателя?

[Yevg001]

Доп. эл. двигатель или эл. усилитель руля переводится в режим эл. двигателя?

дел в том что у октавии уже есть рулевой асистент, который помогает доруливать в сложных поворотах, он основан на электро-усилителе руля.

[alf555]

что значит доруливать помогает? добавляет угол поворота колёс?

[Yevg001]

Нет, не дает машине свалится в занос.

[tornado78]

доруливать

Октавия РУЛИТ!!!

[alf555]

Нет, не дает машине свалится в занос.

каким образом? изменяя углы поворота колёс?