ISRAPDA

много лет страхуюсь попеременно в битуах яшир или AIG где дадут цену и условия лучше был один страховой случай - джип в бампер сзади вьехал вмятина с ладонь. только я с него хотел шекелей 500 взять а он мне все данные по страховке и уехал. ну делать нечего позвонил. вообщем замена бампера покраска подменная машина на неделю- на круг вышло 9500. все оплатили без писка я даже и не общался ни с кем

есть много страховых и у каждой свои требования. я бы поискал такую, без доп. вмешательства в машину. даже если это будет стоить на пару сотен дороже.
касефет это кусок железа, который напяливают на коробку с мозгами. проблемы обычно возникают из-за кривых ручек установщегов

Странно как-то, что за машина - не Порш случаем ?

На мою машину вообще нет касефета в природе. Пришлось ставить итуран. Ну или можно было на 2 твщи дороже застраховать в другом месте.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

А про кривые руки установщиков это вообще отдельная песня. Особенно когда все ставят в салоне.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

Решил обновить автомобиль на новыю Хонду Цивик.
Авто естестеенно придёт гдето только черз месяц, но вот cтраховку и всё что сней связанно (оборудование) надо выбирать уже сейчас.
Столкнулся с таим феноменом - страховые компании немогут дать oцену,
поскольку машина слишком новая и даже код (קוד דגם לוי יצחק ) выданный для опознания машины пока не работает:
הונדה FK674HE 5D CIVIC החדשה 1.0 גיר ידני, COMFORT
קוד דגם: 312247
Мне нужно получить цену за Макиф и Хова и какие еще средсва зашиты устанавливать. При этом oт "עלוקה + כספת אלומיניום" - продавец отговаривал, сообщая, что слишком многo надо в машине менять

mikio,действительно много отрицательных мнений про алкуку.У
меня начла глохнуть машина на ходу.

по моему опыту хонду всегда было максимально выгодно страховать в компании которую в самой хонде и рекомендовали. к сожалению забыл название. феникс кажется. у них там какие то договорённости, или владелец общий..точно не знаю. не пробовал к ним звонить? у них точно должны быть все ценники.
сегодня был в салоне хонды. смотрел сивки...понравилась, хот я и минусов для себя нашёл не мало.
про системы безопасности не совсем понял. активный круиз контроль есть, а с какой скорости она умеет в ноль затормозить? удержание в полосе есть?

alf555 писал(а):... хонду всегда было максимально выгодно страховать в компании которую в самой хонде и рекомендовали...

Да есть такая фирма от того же власельца: מאיר רמות
Но если они окажутся единственными возможными страховщиками - они же с меня 3 шкуры сдерут.

alf555 писал(а):а с какой скорости она умеет в ноль затормозить? удержание в полосе есть?

с какой скорости она умеет в ноль затормозить - не знаю,
а вот удержание в полосе есть... и сегодня мне его демонстрировали на пробной пооездке.

mikio писал(а):Да есть такая фирма от того же власельца: מאיר רמות
Но если они окажутся единственными возможными страховщиками - они же с меня 3 шкуры сдерут

да точно мэйр рамот.
твоё дело позвонить и узнать цену. а там видно будет.
по моему опыту с с 2006 года у них лично мне получалось максимально выгодно. и когда случился тотал особо не сопротивлялись, выплатили всё нормально.

про максимальную скорость автоматической остановки было бы интересно узнать. моя сивка умеет только на скоростях до 30 км/ч. более современные ниро и ионик уже с 80 км/ч.
и какая минимальная скорость работы круиз контроля? в пробках она умеет ползти сама потихоньку?

alf555 писал(а):твоё дело позвонить и узнать цену. а там видно будет.

Спасибо... поговорю разумеется. Время ещё есть гдето до Августа.

alf555 писал(а): про максимальную скорость автоматической остановки было бы интересно узнать. моя сивка умеет только на скоростях до 30 км/ч. более современные ниро и ионик уже с 80 км/ч.
и какая минимальная скорость работы круиз контроля? в пробках она умеет ползти сама потихоньку?

Для меня, как для человека катавшегося всё время на простом и незатейлевом Фольксвагене, все эти технологические новшества выглядят страшновато.
Ну в самом деле - что за дела такие?! Машина вдруг пытается перехватить управление, а если этот чёртов робот сломался и потащит тебя вдруг на скорости в кювет или под соседний грузовик?

включать их необязательно..пока что.) как по мне человеческий фактор опаснее и менее предсказуем.
что мне понравилось сивки 1.0 и 1.5 отличаются в основном только двигателями, размером колёс и обвесом косметическим. остальная комплектация очень похожа. но 1.5 красненький с обвесом..красавчик...

У меня сивик со всеми этими штуками и пользуюсь ими всеми.
Мне нравится. Сегодня проехал 300 км (150 туда и обратно) ни разу не притронувшись к газу или тормозу. Да и рулил на 90% не я .

а ответить на вопросы выше можешь?

alf555 писал(а):а ответить на вопросы выше можешь?

Минимальная скорость круиз контроля - вроде как 40.
Все примочки работают до 140км/ч
В пробках сама машина не "ползет".
За то есть очень удобная штука под названием hold brake.
Не нужно все время держать ногу на тормозе. Достаточно один раз нажать и машина стоит пока на газ не нажимёшь

slavine писал(а):В пробках сама машина не "ползет".

А ты пробовал? У меня в Юндай минимальная 30, но в пробках прекрасно "ползёт". Только если полностью останавливается больше, чем на несколько секунд, нужно кнопку для начала движения жать.

Нет, не пробовал

а хонде джас с 30 км начинается

slavine писал(а):

alf555 писал(а):а ответить на вопросы выше можешь?

Минимальная скорость круиз контроля - вроде как 40.
Все примочки работают до 140км/ч
В пробках сама машина не "ползет".
За то есть очень удобная штука под названием hold brake.
Не нужно все время держать ногу на тормозе. Достаточно один раз нажать и машина стоит пока на газ не нажимёшь

вот кстати свежая статья.
http://autonews.autoua.net/novosti/1655 ... verku.html
судя по ней

хэтчбек автоматически замедляется при опасности столкновения на скорости до 70 км/ч

как мне тест пройден неплохо. но у корейцев заявлена скорость 80 а не 70.

Автоматически когда круиз включен или сам по себе, когда опасность чувствует? Мне тут недавно один автомобиль по тормозам дал во время обгона. Что то меня это непрягло. Обгон был агрессивный. Не спорю. Но все таки.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Это не связанные между собой вещи. Даже если круиз не включён, но включена система collision mitigation braking system, то при быстром приближении к препятствию, вначале мигает и пикает предупреждение, а потом тормозит. Не знаю как при обгоне это работает. У меня никак.

Я подофигел немного когда она мне неожиданно со всей дури по тормозам дала. Без предупреждения. Но там я выскочил в левый ряд, там была машина и мимо нее, по касательной, ушел назад в правый.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

khisha писал(а):сам по себе, когда опасность чувствует

у меня до 30км/ч и само по себе когда чувствует опасность. система включена должна быть в меню.

А как в пробке можно ползти? Не встречал таких, где есть просто медленная скорсть. Пробка он и есть пробка, то стоят то режут, то два метра в минуту проезжают и уж точно ехать стоит без круизов, так как повышенный уровень опасной ситуации, только смотри вокруг.

khisha писал(а):Я подофигел немного когда она мне неожиданно со всей дури по тормозам дала

Да... Первое, что я сделаю это, наверное, отключу всю эту лабуду...
Кстати, кому интересно, в Израиль эти машины приходят с установленным Waze