ISRAPDA

khisha,
розетка для зарядки батареи дома идет в комплекте или отдельно?

spectro писал(а):если бы у тебя был бы не лизинг,то не помешало бы наведаться в юндай.

Спроси у него, как он ездит - там в меню есть статистика для трёх типов вождения - ECO, Normal, Aggressive.
У меня
ECO - 3%
Normal - 32%
Aggressive - 65%
Плюс ещё из 3 модов вождения - Eco, Normal и Sport - на Eco я не езжу, так как сильно меняется поведение педали газа и руль. На спорт очень редко, в основном нормал.

11111 писал(а):khisha,
розетка для зарядки батареи дома идет в комплекте или отдельно?

Да и 25 метров кабеля, которых вроде ни на что не хватает.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

leo90 писал(а):

khisha писал(а):
Цена автомобиля в салоне состоит из его стоимости и налогов. Мас кния - 84 процента и НДС - еще 18 сверху. У меня всё.

У нас с тобой просто абсолютно разный подход к жизни и к покупке. Меня интересует окончательная стоимость какой-либо вещи, а какой процент налогов в этой сумме, какова себестоимость, рэвах импортера мне безразлично.
Если тебе греет душу, что ты заплатил 20% вместо 84%, я искренне рад за тебя.
Получай удовольствие.[/quote]Я уплатил меньше чем аналогичная машина с чистого бензиновым двигателем. Моя машина экономичнее и как это ни странно мощнее. Это окончательная стоимость. И она ниже только за счет разницы в налогах.
За сим со своей стороны не вижу смысла продолжать дискуссию. Мне кажется что меня искусно и надо признать красиво тролят.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

khisha,
поздравляю с покупкой

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
zar013,
многовато для гибрида, у меня 6.5 - 7 \100

khisha писал(а):

11111 писал(а):khisha,
розетка для зарядки батареи дома идет в комплекте или отдельно?

Да и 25 метров кабеля, которых вроде ни на что не хватает.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Да, это вам не тесла. Они за зарядник берут $500 и это без установки. Всё вместе может доходить до $3000.

slavine писал(а):Да, это вам не тесла. Они за зарядник берут $500 и это без установки. Всё вместе может доходить до $3000.

Фирменная зарядная станция стоит 4 тыщи. Стоимость установки зависит от расстояния до щитка. Может и 5-6 тысяч стоить. Так что тут без разницы. Когда у тебя частный дом - все намного проще, чем во многоквартирном здании.

zar013,
обязательно сфоткаю,он ,коллега,еще и сосед.так что когда попадем вместе с смену,сфоткаю дисплей.

zar013 писал(а):

spectro писал(а):если бы у тебя был бы не лизинг,то не помешало бы наведаться в юндай.

Спроси у него, как он ездит - там в меню есть статистика для трёх типов вождения - ECO, Normal, Aggressive.
У меня
ECO - 3%
Normal - 32%
Aggressive - 65%
Плюс ещё из 3 модов вождения - Eco, Normal и Sport - на Eco я не езжу, так как сильно меняется поведение педали газа и руль. На спорт очень редко, в основном нормал.

zar013, какое у тебя соотношение км город \ трасса?

leo90,
Примерно 50/50, но по трассе в основном в пробках езжу.

zar013 писал(а):leo90,
Примерно 50/50, но по трассе в основном в пробках езжу.

Теперь понятно почему средняя скорость низкая, а расход очень высокий для гибрида.
Какой у тебя был расход на прошлой не гибридной машине?

Не.. Не понятно. У гибрида расход по городу ниже, чем на трассе. А пробка для гибрида просто находка.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Для обычного гибрида пробка тоже может быть бедой, потому что батарея довольно быстро разряжается и тогда он не только машину в пробке толкает, но и заряжает батарею. Соната это большая и тяжелая машина. Для нее расход меньше 10 литров, при не самой экономичной манере вождения - это отличный показатель.

khisha,
Я с тобой полностью согласен. К тому же в Сонате чуть сильнее жмёшь на газ - сразу включается бензиновый двигатель, даже если батарея полная.

Я не ездил на сонате, но неплохо знаком с кией оптимой, которая идентична сонате.
Меньше 10 это отличный показатель.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

zar013 писал(а):khisha,
Я с тобой полностью согласен. К тому же в Сонате чуть сильнее жмёшь на газ - сразу включается бензиновый двигатель, даже если батарея полная.

zar013, так в чем тогда преимущество гибридной Сонаты по сравнению с твоей прошлой Октавией?

Размером побольше и напичкана всеми фитчами. Мне расход топлива на лизинге не очень интересен.
Но сказать по правде в прошлом месяце в Германии получил новенькую Октавию в максимальной комплектации в Europecar - проехав на ней 3 недели я просто в шоке.
Машина просто сказка. Думаю следующую опять Шкоду возьму.