Как правильно покупать машину?

[BigWig]

В самое ближайшее время собираюсь купить не новую, 12-14 летнюю машину.
В связи с этим, как у человека далекого от автомобильной техники возникают много вопросов: какой фирмы, на что обращать внимание в первую очередь, на что во вторую, стоит ли брать на тест, какие "умные" вопросы спрашивать у владельца и т.д.
Поэтому обращаюсь к уважаемому форуму с просьбой о любом совете по этой теме.

[alf555]

тест без вариантов.

[zar013]

какой фирмы

Лучше японскую или немецкую (кроме Опеля), так как остальные (Франция, Италия, Корея) посли 12-14 лет "фунцикулируют" не очень.

[alf555]

пофиг.. машина такого возраста уже не важно какого производителя. главное состояние конкретного экземпляра.

[borka13]

BigWig,
для какой цели и какой такцив ?
не забудь что с 15 лет обязательная проверка тормозов в гараже со справкой для теста
(имхо к еврпейкам таких возрастов не приближаться - разденут)
автомат/ручка ?
и вообще почитай автофорум местный

[BigWig]

borka13,
рассчитываю на 15.000 шекелей. Может чуть больше или менье.

[borka13]

тогда бы смотрел на евросвифты
или даже баленки
не больные машинки , можно найти высокий год и небольшой километраж и низкую руку и бензин не жрет

[BigWig]

тогда бы смотрел на евросвифты
или даже баленки

Это Сузуки? А что значит "евросвифт" ?

[leo90]

BigWig, только японскую.
В 12 - 14 лет очень важно количество рук которые прошла машина. Чем меньше, тем лучше. Желательно, чтобы в прошлом не была в лизинге \ прокате \ кибуце \ армии. Желательно, чтобы не была свежепокрашена.
Проверка в гараже обязательна.
А главное не спеши, посмотри несколько машин. Сегодня рынок подержанных машин переполнен, а спрос не большой.
Удачи.

[borka13]

Это Сузуки? А что значит "евросвифт" ?

тоже сузуки поменьше размером
массовая 5ти дверка , но есть и седан (малопопулярен)

[BigWig]

Желательно, чтобы в прошлом не была в лизинге \ прокате \ кибуце \ армии.

А как об этом узнать?

Желательно, чтобы не была свежепокрашена.

Это не опытным глазом наверное не видно.

[borka13]

как раз в тему
сузуки свифты и балено практически не встречались в лизинге , прокате, .....
краску для неопытных глаз проверяем так (сам неопытный)
смотрим на все резинки (лобовое стекло, двери ит.д.)
на авто
если была покраска на них всегда есть следы краски

[touch]

Сам сейчас занят поиском машины, желательно японки до 8 лет.
У меня отец купил ровер 216 2000 года за 15.000, все запчасти есть - хондовский мотор.
прочти это - хотя и в форуме по джипам, но много полезной информации, на иврите:
http://www.jeepolog.com/437.html
http://www.jeepolog.com/436.html
Можно подписать продовца:
http://www.iga.org.il/assets/forms/g_naot.pdf

[borka13]

ровер

даже не приближаться (имхо)

[touch]

ровер

даже не приближаться (имхо)

А почему? Помоему дешево и сердито, машина надежная - хондовский движок, европейская сборка, оригинальный ( поставленный на заводе а не народными умельцами ) мазган,
Отец уже год котается - пока доволен, я сам пару раз прокатилься, кроме того что это ручник, никаких притензий. Маневренная, на поворотах не заносит, для своего возраста неплохо разгоняетса, бензина относительно не много жрет.
Самая серезная поломка - материя от потолка отклеелась - под израильском солнышке, пол дня переклеевал.
Что еще надо от машины за 15К?

[borka13]

машина надежная

ненадежная
и

Сам сейчас занят поиском машины, желательно японки до 8 лет

как раз по всем этим причинам , если начать ее сравнивать даже с другими европейками
да и сколько их есть в стране, роверов
раз в год встречаю на дорогах

[migORKA]

touch,
А ты подумал,почему такая прекрасная во всех отношениях машина(Ровер 216),и к тому же 2000г. и всего 15.000 ш.(Кстати эти деньги стоит Сивик 1993-94 года)То что там хондовский мотор,ещё не делает её Хондой!
Из известных мне проблемм:луах бакарат мазган,маарехет плита,качество сборки и пластик,кроме всего шерут ивуана ниже всех критериев.

[touch]

Так завод ровера года 3-4 как закрыли и их больше не выпускают - поэтому и цена дешевая, да и ивуана давно уже нет.
Обычно машины за 15К не чинят в официальных мастерских, где только за здрасте 500 шекелей берут.
А если сравнивать качество сборки - точнее то что от него осталось, 9 летней и 16 летней машины! То я лично выберу ровер.
А те проблемы что ты перечислил отнасительно дешево и быстро чинятся, можно даже самому - ето не коробку передачь и не голофку мотора менять ( что вполне возможно в 16 летней машине )!
Ну а если подороже - 50К то Сивик 2003 -2004 года - это то что я для себя ищу. ИМХО

[zar013]

даже не приближаться (имхо)

Совешенно согласен. У друга Ровер был (он купил новый!) - тихий ужас. После двух лет нервотрёпки и катания по гаражам продал и купил Хонду.

[greycat001]

Ну, товарищи, как бывший владелец 3-х Роверов, не могу промолчать.

Свой последний 1999-го года я купил у своего зубного врача в 2002-м.
Я её продал с 115,000 км.
Что было:
Поменял коробку (автомат), полетела года 2 назад.
Недавно поменял головку двигателя, но это - больше по своему недосмотру, не могу обвинять машину.
По мелочам - пластик в санруфе обломался изнутри. Брызговик сзади засорился один раз. Было заедание задней, 5-й двери. Всё, вобщем-то...
Я её любил, летает как стрела.
Всё обслуживание - в гараже БМВ Ниргад в Иерусалиме, они знают Ровера ещё с тех пор, когда Ровер был у БМВ.

Но сейчас бы не купил - слишком старая, да и поди найди на самом деле ухоженную...

[touch]

Народ, я ведь не спорю - хонда хорошая машина, а еще лучше ламборджини - желательно желтая ( красный феррари не предлагать ).
Ну а если серьезно то BigWig спрашивал о машине за ~15К шекелей, за эту цену ровер 214 или 216 1999 - 2001 года выпуска, самый лучший вариант.
На сколько мне известно именно эти модели выпускались на другом заводе - и именно к этим моделям ровера нет не каких серьезных нареканий.
А покупать за туже цену в двое старше машину только из за лучшей фирмы

[borka13]

Всё обслуживание - в гараже БМВ Ниргад

озвучь цену обслуживания

Ну а если серьезно то BigWig спрашивал о машине за ~15К шекелей, за эту цену ровер 214 или 216 1999 - 2001 года выпуска, самый лучший вариант.

луучше даже на 3-5 лет старше , только не ровер , больше спорить не буду
в довершение не видел ни одного владельца ровера , бывшего владельца , который бы его не хаял , особенно изза сверх цен за любую мелочь к нему
ровер - хатуна католи , не продать его , все равно что купить каю или саньянг
писи
уж лучше фиат - пунто
хотябы по причине дешевых запчастей и в каждом гараже желанен
только гир рагиль (автомат не приближаться)

[migORKA]

touch,
и все,все,все!
Так....а давайте мух отдельно и котлеты отдельно!!!
Ты своё мнение высказал,BigWig его учтёт(или да,или нет).
Никто,никого не агитирует-за определённый бренд,каждый высказывает своё мнение!!!

Обычно машины за 15К не чинят в официальных мастерских, где только за здрасте 500 шекелей берут.

Если не знаешь,то писать не рекомендую.Обычно чинят там,где доверяют...и не имеет значения авторизированый или нет.Можно сделать всё,о чём ты писал в плане ремонта, в Кфар-Касем совсем за смешные деньги и что???Это как то характеризует предмет обсуждения?
Короче.....пишем только по теме и не отвлекаемся.Надеюсь,что уговорил всех!

[greycat001]

озвучь цену обслуживания

Не помню я... Не сильно дёшево, но, как знающие говорили, глядя на квитанции, "по деньгам".
Кто хочет дёшево - пусть читает Пушкина:
"Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной..."

в довершение не видел ни одного владельца ровера , бывшего владельца , который бы его не хаял , особенно изза сверх цен за любую мелочь к нему

Я её любил, летает как стрела.

ровер - хатуна католи , не продать его , все равно что купить каю или саньянг

Католит, кстати.
Продал его за 1.5 дня, опубликовав в Yad2 и Ynet (winwin).

Возвращаясь к теме, я бы, видимо, посмотрел в сторону немецких машин - флоцваген гольф 95-го года, например.

[touch]

Народ, я ведь не спорю но:

Если не знаешь,то писать не рекомендую.Обычно чинят там,где доверяют...и не имеет значения авторизированый или нет.Можно сделать всё,о чём ты писал в плане ремонта, в Кфар-Касем совсем за смешные деньги и что???Это как то характеризует предмет обсуждения?

Со слов приятеля - владельца ремонтного гаража - покупая машину за более 200К обычно не интересуются ценой ремонта, а потом либо честно платят либо продают эту и покупают что-то поскромнее.
С его же слов - машину с "мехероном" меньше чем 20К обычно не чинят в официальных гаражах - дорого, иногда цена ремонта может превзойти цену машины.
Когда у меня была субару джасти за 15К, то я даже не думал заезжать в официальный гараж субары, а искал знакомых мастеров - где бы подешевле.
А машину за менее 5К обычно чинят сами либо у "хаперов"
То есть цена машины определяет где, в каком гараже, будет производится ремонт.
Лично я при выборе машины интересовался сколько стоят типичные ремонты именно для этой модели, и возможно ли купить оригинальные и не оригинальные запчасти и сколько они стоят.