ISRAPDA

Новое на шоссе 6

Ну да,ну да-все остальные проблемы решены,можно и в засадах посидеть.По факту 160 конечно многовато,согласен.
И к чему они ссылаются на число аварий и колличество убитых и раненых?Мне попадалсь где то статистика,что у нас в статистике ДТП превышение скоростного режима далеко не на первом месте-поправьте если ошибаюсь.

vitosha писал(а):далеко не на первом месте

Они же в конце показывают 0,3 %.
На 6-ке также установлены стационарные камеры на каждом пункте контроля. Вот тебе и частная дорога.

Все больше и больше Израиль превращается в Совок. Вспоминаю ГаВнишников которые прятались в кустах и сшибали бабло с водителей.История повторяется или...продолжается.

Trophy писал(а):История повторяется или

Homo sovieticus абсорбируется куды угодно

Trophy писал(а):Все больше и больше Израиль превращается в Совок. Вспоминаю ГаВнишников которые прятались в кустах и сшибали бабло с водителей.История повторяется или...продолжается.

Местные "гаишники" срубают бабло не себе в карман.

Предлагаете неограничивать скорость на дорогах?

Hackguru писал(а):Предлагаете неограничивать скорость на дорогах?

Ограничение скорости, прежде всего, доллжно соответствовать ситуации на дороге а не в казне. В некоторых местах ,возможно, лучше

Hackguru писал(а):неограничивать скорость на дорогах?

т.к доказано, что скорость не является решающим фактором в колличестве дтп, а в некоторых слечаях неоправданое ограничение и привожит к опасным ситуациям.

Sergeyjo,
Т.е. ограничение скорости на Квиш 6 нужно отменить?
Или провести общенародный референдум на предмет ограниченя максимальной скорости?

отменить конечно нет, и референдум ни к чему. но расчитать ограничения в соответствии с современными техническими реалиями и возможностями дороги. на 110 там можно просто заснуть. даже в россии на новых платных дорогах 130 разрешают. недавно читал гдето статью...

alf555, недавно пресчитали и увеличили кажись до 120 там, где было 110.
Наши реалии в том, что дорожка то эта в основном двухполосная, а грузовики, шастающие из полосы в полосу ещё никто не отменял.
Я не думаю, что дадут решать народу, бо тебе бы явно захотелось ограничение в 150, а Васе - 170.

Насчёт заснуть...
Ну мне спать хочецца и на четверке/пятерке/семерке...

110 нигде не было. стало кое где где раньше было 100. 6-ка таки да, всего двухполосная. но они бы не особьо и шарахались эти грузовики если бы могли ехать все быстрее законно. но вот 431 квиш 110 явно мало. понятное дело что народ не нарешает ничего путного. тут даже думать не надо. и не нарешает и никто ему не даст такой возможности.
150-170 можно только помечтать... но 130 явно есть дороги у нас где это было бы уместно. больше и не нужно на мой вгляд. быстрее ехать уже не особо комфортно и напрягает.

Разрешенные 130 это фактические 150 на дороге. А это какбэ уже немало. В той же катаве на втором канале сказали что до 130 штрафов не дают. Что подтверждается личными наблюдениями.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Hackguru писал(а):а грузовики, шастающие из полосы в полосу ещё никто не отменял.

надо сделать, как в Германии на автобанах - днем грузовикам запрещено совершать обгон, если есть только 2 полосы.
к сожалению и там попадаются редиски, которые обгоняют такие грузовики на 160 и приходится тормозить с 200...

alf555 писал(а): быстрее ехать уже не особо комфортно и напрягает.

если ехать не комфортно, так не надо ехать быстро, никто ведь не заставляет. а вот если надо, а низя... 6 шоссе вполне пригодно для таких скоростей

Hackguru писал(а):Местные "гаишники" срубают бабло не себе в карман.

Я не вижу разницы между местными гаВнишниками и не местными, факт тот, что они это делают чтобы срубить бабло.
В нормальных странах (я вдоволь катаюсь по дорогам Англии,Голландии и Германии) установлено много радаров и камер и повсюду установлены предупреждающие знаки и ограничители скорости. У нас же это добро установлено без всяких предупреждений с одной целью, собрать чем больше денег.
В России понятно, что менты кладут деньги или себе в карман или выполняют план, а здесь мне не понятно куда уходят собранные деньги за уплаченные штрафы

alf555 писал(а):больше и не нужно на мой вгляд. быстрее ехать уже не особо комфортно и напрягает

В особенности если добавить нашу культуру вождения.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Trophy писал(а):повсюду установлены предупреждающие знаки и ограничители скорости

Там наверное борются с ДТП а у нас с дырой госбюджета .

big_romka писал(а):В особенности если добавить нашу культуру вождения.

Только вчера ночью какой-то хмырь в Т-А болтался передо мной вообще не пользуясь поворотниками и не обгонишь.
Я влево и он влево и т.д. Жена заставила аж остановиться, чтобы этот .... уехал.

benipaz писал(а):надо сделать, как в Германии на автобанах - днем грузовикам запрещено совершать обгон, если есть только 2 полосы.

Может это будет для тебя новостью, но у нас грузовикам разрешенно двигаться только в правом ряду в случае, если дорога имеет 2 полосы. И днём и ночью.

Trophy писал(а):В нормальных странах (я вдоволь катаюсь по дорогам Англии,Голландии и Германии) установлено много радаров и камер и повсюду установлены предупреждающие знаки и ограничители скорости. У нас же это добро установлено без всяких предупреждений с одной целью, собрать чем больше денег.

А в нормальных странах камеры стоят не для сбора денег? Просто шоп былО?:)

Я чёто не пойму. У нас что, нет знаков? Т.е. возможен вариант, что камера установленна на участке, при въезде на который небыло знака ограничивающего скорость?
Допустим. Но для этого имеются ПДД, в которых чётко накалякано, что город - 50, трасса с нарисованой разделительной полосой - 80, трасса с построенной разделительной - 90 км/ч, и это при условии, что нет другого ограничения ввиде знака...

Trophy писал(а):В России понятно, что менты кладут деньги или себе в карман или выполняют план, а здесь мне не понятно куда уходят собранные деньги за уплаченные штрафы

В бюджет однако. Наверное ты можешь спросить в минфине или ещё где-нибудь.
А в Англии, Голландии и Германии простой народ в курсе, куда уходят бабки за штрафы?;)

Trophy писал(а):Я не вижу разницы между местными гаВнишниками и не местными, факт тот, что они это делают чтобы срубить бабло.
В нормальных странах (я вдоволь катаюсь по дорогам Англии,Голландии и Германии) установлено много радаров и камер и повсюду установлены предупреждающие знаки и ограничители скорости.

Я вот разницу вижу замечательно. Здесь стараются прищучить скоросных сорвиголов, там пытаются заработать. Что вы про знаки, да про радары начинаете рассказывать. Как будто бы о существовании Waze и iGo с их режимом оповещения о камерах не знаете. Да и вообще, если вести себя по человечески на дороге, никто тебя здесь трогать не будет. Если только на каком нибудь отдаленном от центра страны участке полицейским показатели не надо будет поднять. Да и если принять во внимание, что до 130км/ч не штрафуют, так вообще не понимаю по какому поводу возмущения.

А по поводу гаишников, мне нравится как моя жена говорит, что не хватает на некоторых местных водителей московских гаишников, чтобы штрафанули их как следуют пару раз и перестали себя вести бепорядочно на дороге. Типа перестраивания в поворот через две полосы на светофоре или

Только вчера ночью какой-то хмырь в Т-А болтался передо мной вообще не пользуясь поворотниками и не обгонишь.
Я влево и он влево и т.д. Жена заставила аж остановиться, чтобы этот .... уехал.

Hackguru писал(а):А в нормальных странах камеры стоят не для сбора денег? Просто шоп былО?:)

В нормальных странах предупреждения о камерах и радарах стоят для предупреждения

Hackguru писал(а):А в Англии, Голландии и Германии простой народ в курсе, куда уходят бабки за штрафы?;)

Судя по их уровню жизни и состоянию дорог они получше нас с тобой знают (а вернее наглядно видят) куда уходят деньги налогоплательщиков.

Скажем так : при всей моей любви к скорости - нарывался только один раз за все годы в Израиле, считай с 92го за рулем здесь - и то 81 ехал, где 70 разрешено. Аж самому неудобно

ArMikael писал(а):Я вот разницу вижу замечательно.

Да и здесь хватает, правда уровнем чуть выше, что кто то знает кого то который... короче за пол суммы дох отменит.

big_romka писал(а):Да и здесь хватает, правда уровнем чуть выше, что кто то знает кого то который... короче за пол суммы дох отменит.

Это вы сейчас про взятку? Не видел ещё ни разу и не слышал о таких случаях.

В полиции, конечно, как и везде, полно идиотов, но рисковать брать взятки из-за штрафа... Это, какая же сумма штрафа должна быть, чтобы рисковать? Бред.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Igr писал(а): рисковать

На самом деле всё очень просто и всё равно какая сумма.
"Отменяется" всё абсолютно и не обязательно в суде.

Trophy писал(а):В нормальных странах предупреждения о камерах и радарах стоят для предупреждения

Да ну!?
А зачем тогда нужен файл спид кэмов для этих стран?

Trophy писал(а):Судя по их уровню жизни и состоянию дорог они получше нас с тобой знают (а вернее наглядно видят) куда уходят деньги налогоплательщиков.

То налоги, а то штрафы.
Судя по твоим словам в нормальных странах штрафы за скорость вааще не должны платить, бо предупрежденны, шо их снимают.

Возврашаясь к теме:

Какое ограничение скорости ты хотел бы видеть на шестерке и, скажем, на четверке?