Ремонт велика

[vix]

Посоветйте пожалуйста какой велик купить ,на что обратить внимание при покупке? Нужен велик для поездок по городским дорожкам ,возможно съезд на обочину ,не большие спуски/подъёмы ,короче без экстрима?

Хотелось бы больше узнать о требованиях. То есть что предпочтительнее: удобство или скорость? И насколько одно принести в ущерб другому? Будет ли велик использоваться для того, чтобы спрыгнуть с бордюра? По грунтовой дороге ? или исключительно идеальный асфальт?

Я сам шетах тоже не люблю. Поэтому второй велик купил себе гибридный.

По сравнению с горными, он значительно быстрее.

По сравнению с шоссейными, он позволяет съезжать на легкий шетах, прыгать с бордюров. И удобнее сидеть. Так как посадка прямее. И лучше обзор тоже.

Есть ещё городские велосипеды. Посадка на них самая прямая и удобная. Но скорость ниже чем у шоссейных или гибридных, но выше чем у горных.

[liana]

В основном городские дорожки,но с возможностью съезда с бордюров,иногда обочина дороги,конечно
удобство,а цель:улучшение физической формы и сброса лишних кг.

[kvlad]

Если позволяет возможность,то посмотри на этот:
http://www.matzman-merutz.co.il/?CategoryID=3102
Вел легкий,удобный и практичный.Если не захочешь кататься,всегда будет возможность продать за хорошую цену.

[vix]

В основном городские дорожки,но с возможностью съезда с бордюров,иногда обочина дороги,конечно
удобство,а цель:улучшение физической формы и сброса лишних кг.

Для похожих целей я себе взял гибридный велик merida crossway 300

http://2014.merida-bikes.com/en_int/bik ... 0-372.html

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Вообще на велике надо проехаться прежде чем покупать. При этом надо учесть, что в одной и той же модели, рамы идут нескольких размеров.

Если решишь покупать горный велик, то рекомендую брать с колесами 29"

Добавлено спустя 13 секунд:
Это примерно соответствует размеру 700cc у шоссейных и гибридных

[liana]

vix,спасибо,сколько стоит у нас?

Я проехался на Trek -3700,стоимостью 1500шек. в принципе понравилось ,но как на других ещё не знаю

[vix]

Если позволяет возможность,то посмотри на этот:
http://www.matzman-merutz.co.il/?CategoryID=3102
Вел легкий,удобный и практичный.Если не захочешь кататься,всегда будет возможность продать за хорошую цену.

1. У него колеса 26. лучше брать 29

2. за "хорошую цену" велик со вторых рук не продается. или у нас разное понимание, что такое хорошее цена

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:

vix,спасибо,сколько стоит у нас?

Я проехался на Trek -3700,стоимостью 1500шек. в принципе понравилось ,но как на других ещё не знаю

по поводу хавер моадон, его лучше сделать, так как его стоимость уже меньше чем размер скидки. Ну и всегда можно ещё в магазине поторговаться

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
посмотрел что это за велик. что мне не подходит в нем:
1. Колеса 26. Лучше брать 29. Кроме случая очень низкого роста, тогда просто велик будет неудобен.

2. v-brakes. Дисковые надежнее

Но это мне. Это вовсе не значит, что у других должны быть такие же предпочтения

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
В crossway, кстати, тормоза гидравлические.

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
Ах, да. Обязательно поездом на нескольких. Чтобы сравнить. Возможно первый и будет самый лучший, но это надо сравнить

[Igr]

Чтоб не плодить темы - какой электровелик посоветуете? ЖенЕ захотелось попробовать.

[Vinsent]

какой электровелик посоветуете?

из того, что когда-то читал по теме:
-- выбрать фирменный- доступность обслуживания, ремонта и запчастей
-- желательно алюминевый
-- задний привод
-- электродвижки только известных фирм (brushless, 8FUN...)
-- движки мощностью менее 250 watts слабоваты, а мощностью более 350 watts быстро разряжают батарею
-- аккум. батарея минимум 36 вольт- пробег до 30 км.
-- литиевая батарея лучше
-- меньший диаметр колёс обеспечит быстрый разгон, больший диаметр увеличит максимальную скорость

Спойлер

http://www.greenwheels.co.il/art.aspx?artn=44
http://lifepo4.by/moshchnost
http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/254/

[vix]

Чтоб не плодить темы - какой электровелик посоветуете? ЖенЕ захотелось попробовать.

на них никогда не ездил,но заметил, что есть следующие модификации
1. с переключением передач и без. это нужно человеку. электродвигатель, в отличие от двс, может работать в очень широком диапазоне и ему не нужны передачи.
но если иногда переходить на мускульную тягу, то передачи очень даже могут понадобиться.

2. есть с большими (относительно) колесами - 26" на глаз. и есть с маленькими. преймущества больших колес: лучше держат момент инерции(хотя это больше заметно когда сам крутишь педали, электродвигателю, а тем более тому кто едет, это более безразлично), меньше заметны неровности асфальта, всякие ямки и т.д, так как меньший угол атаки колеса с препятствием, ну и, соответственно, меньше энергии теряется на это. но с маленькими колесами должен быть маневренее, хотя на любой хоть сколько-то приличной скорость маневренность значения иметь не будет. меньшие колеса - меньший размер самого велика.

3. видел складные.

меньший диаметр колёс обеспечит быстрый разгон, больший диаметр увеличит максимальную скорость

1. выше написал еще преймущества больших колес
2. процитированное верно, при условии одинакового двигателя и передаточного числа.

[kvlad]

vix » 20.01.2014, 12:33 Репутация: 3 Проголосовали: 1



kvlad писал(а):Если позволяет возможность,то посмотри на этот:
http://www.matzman-merutz.co.il/?CategoryID=3102
Вел легкий,удобный и практичный.Если не захочешь кататься,всегда будет возможность продать за хорошую цену.

1. У него колеса 26. лучше брать 29 -


2. за "хорошую цену" велик со вторых рук не продается. или у нас разное понимание, что такое хорошее цена

-
1. Лучше чем,почему,кто так решил?А может еще лучше 27,5? - лучше,это когда удобно и есть деньги на покупку этого "удобно".

2. "Хорошая" цена за именно этот вел после 1-3 лет использования 1000-1400 шек.,и это да хорошая цена.К "Спешл" в Израиле,да наверное и во всем мире особое отношение и скорее всего не зря,он действительно стоит своих денег(не реклама,сам катаюсь на Мериде).

[vix]

"Хорошая" цена за именно этот вел после 1-3 лет использования 1000-1400 шек

так 1000 или 1400? разница в 1.4 раза. через 1 год - 1000 шек, то есть меньше чем 50% от оригинальной цены?
вы считаете, что если вы купите машину и через год продадите её, так как мало ездите, в два раза дешевле, то это будет хорошая цена?

Лучше чем,почему,кто так решил?А может еще лучше 27,5? - лучше,это когда удобно и есть деньги на покупку этого "удобно".

я уже описывал выше преймущества больших колес

а мощностью более 350 watts быстро разряжают батарею

а почему так получается?

у электродивателей постоянного тока (а именно такие, надо понимать, стоят в великах) момент линейный и соответственно коробка передач ему не нужна и максимальная мощность достигается на максимальных оборотах. ведь нужно не забывать, что данная мощность - это максимальная мощность, а не постоянная моментальная мощность.
хотя, конечно, более мощный двигатель позволяет делать большее ускорение, то есть совершать большую работу за то же время. но это зависит от стиля езды.

[kvlad]

так 1000 или 1400? разница в 1.4 раза. через 1 год - 1000 шек, то есть меньше чем 50% от оригинальной цены?
вы считаете, что если вы купите машину и через год продадите её, так как мало ездите, в два раза дешевле, то это будет хорошая цена?

как я и написал выше,через 1 год продать вел стоимостью 2100 за 1400 шек,это хорошая сделка,а если через 3 то 1000...Цифры взяты не с потолка,а у реальных людей.Надо не забывать,что СпешлХард,это как Хонда Сивик - ВСЕГДА пользуется спросом на вторичном рынке(Израиля)и держит мехирон выше обычного как правило...А вот про "мало ездите" к делу относится частично - разные люди,разный подход.Меня лично это не волнует,но людям всегда конечно хочется иметь что-то новое и "задаром"

я уже описывал выше преймущества больших колес

Колеса 26. Лучше брать 29. Кроме случая очень низкого роста, тогда просто велик будет неудобен

простите,но это ерунда...Если уж на то пошло,то вел с 29 колесами прекрасно подходит всем,вопрос правильного выбора рамы и фирмы производителя,и это не зависит от роста человека,а только от предпочтения и стиля езды.

[vix]

как я и написал выше,через 1 год продать вел стоимостью 2100 за 1400 шек,это хорошая сделка,а если через 3 то 1000...Цифры взяты не с потолка,а у реальных людей.

свой первый велик khs alite 500 я взял за 2100. продал его где-то через месяцев 15 за 1100.
если что-либо теряет в цене 50% за год, то это никак нельзя назвать "продать хорошо". сравнение с машинами, где цена падает 10-15% в год. но никак не 50% и более. с другой стороны со временем цена велика меняется незначительно.

Если уж на то пошло,то вел с 29 колесами прекрасно подходит всем,вопрос правильного выбора рамы и фирмы производителя,и это не зависит от роста человека,а только от предпочтения и стиля езды.

теоретически да, практически... как в анекдоте чем отличается теоретически от практически
производители велосипедов делают рамы в достаточно широком диапазоне, но практичесий выбор в Израиле (во всем, а не только касательно великов) очень узкий. когда я искал себе нынешний велик, то пересмотрел целую их кучу в куче магазинов. самых маленьких и самых больших размеров просто нет. а часто и вообще никакого выбора нет: что есть - то есть. не нравится? ходи пешком. на своем я, пожалуй, предпочел бы раму на размер больше. или, как минимум, хотел бы сравнить. но большего размера нет и не будет. при этом мне еще пришлось ждать когда они получат новую партию, потому что раньше и такого размера не было.
так что выбор был или поднять немного выше сиденье или ходить пешком. я предпочел поднять немного сиденье и изменить высоту руля за счет изменения наклона руля (в этом велосипеде это возможно). к примеру, в обсуждаемом велике, судя по фотографии, это невозможно. в khs alite 500 тоже невозможно было такое сделать.

[kvlad]

vix:
Ок,на сегодняший день в Израиле представлены практически ВСЕ виды горных,шоссейных,гибридных и т.д. фирм велосипедов - это факт.
Совершенно не проблема найти именну ТУ раму,которая вам подойдет лучше всего во всех отношениях.Как пример,сотрудник с работы купил себе месяц назад Мериду 27,5 инч и ничуть не жалеет об этом,причем что покупать ему было абсолютно все равно - 26,27.5 или 29,хотелось просто начать с чего-то недорого."Перемеряв" 7-8 разных рам,он остановился на этом,а на вопрос почему именно 27,5,сказал,что ему на этом удобнее всего.
Мой первый вел был Ралей(как-то так),второй ГТ аваланч 3.0( куплен за 2000,продан через год за 1400),третий Merida One-Twenty и еще не известно что дальше будет Каждый раз покупал то,что нравилось и то,что было больше всего удобнее(есс-но не забывая о деньгах).
Я к чему,к тому,что поднимать-опускать-двигать сиденье,выдвигать-менять стэм,выкручивать руль и т.д. это все конечно прикольно,но на сегодняшний день совсем не обязательно.На рынке есть просто огромный выбор велосипедов,а уж в этом ценовом сегменте так вообще.Я просто предложил человеку конкретную модель,за конкретные деньги и обосновал почему.А уж что выбирать и покупать,и тем более на чем ездить это каждый наверное сам решает
З.Ы. Если бы мне в свое время кто-то посоветовал конкретную модель,это бы мне очень помогло,ну хотя бы сэкономило бы кучу времени и головняка.

[vix]

З.Ы. Если бы мне в свое время кто-то посоветовал конкретную модель,это бы мне очень помогло,ну хотя бы сэкономило бы кучу времени и головняка.

мне в свое время посоветовали khs alite 500. как совет для начинающего, пожалуй, это было правильно, разве что лучше чтобы мне сразу посоветовали велик с 29" колесами. просто покатавшись на нём, я лучше понял, что мне нужно и в следующий раз искал именно это.

на сегодняший день в Израиле представлены практически ВСЕ виды горных,шоссейных,гибридных и т.д. фирм велосипедов - это факт.
Совершенно не проблема найти именну ТУ раму,которая вам подойдет лучше всего во всех отношениях.

если не затруднит, то где в Израиле продается merida crossway 300 с рамой 58 cm. рамы есть с размером до 61 см включительно. не буду загибать про 61 см, где в Израиле есть этот велик с рамой 58 см?
http://2014.merida-bikes.com/en_int/bik ... 0-372.html

[kvlad]

просто покатавшись на нём, я лучше понял, что мне нужно и в следующий раз искал именно это

Это лишь доказывает тот факт,что человек должен выбрать то,что подходит именно ему,а не то,что нравится остальным.

если не затруднит, то где в Израиле продается

затруднит,но это совсем не значит,что этому нет полноценной замены,вопрос предпочтения
И самое главное vix,мы ведь просто пытаемся облегчить человеку "муки выбора",верно?

[liana]

После похода по магазинам ещё больше запутался,разные китайские велосипеды с
наклейками на любой вкус.
Есть Merida Metts 20 с 24 передачами,дисковые тормоза , колёса 26" за 1870 шек на 4-5платежей..Прокатился,понравилось.
Так же предложили Jamis 21 передача,тормоза обычные,26" за 1600 наличными,так же прокатился и понравилось.
А что можно понять за минутную поездку,хотя пару моделей отмёл сразу?
Что скажите?
Спасибо.

[Vinsent]

Merida Metts 20 с 24 передачами,дисковые тормоза , колёса 26"

этот предпочтительней, только узнай можно ли переделать в будущем на 27 скоростей

[krox]

liana,
... хорошие дисковые тормоза стоят около 1800 шек , поэтому дисковые тормозы на велике за 1800 шек не должны являтся критерием выбора .

[liana]

krox66,вот я и смотрю на модель Merida Metts 15 с обычными тормозами.И ещё ,стОит ли
доплачивать за бескамерные колёса с наполнителем против проколов 300шек за каждое колесо.

.

этот предпочтительней, только узнай можно ли переделать в будущем на 27 скоростей

Вопрос:а нужно ли мне 27,я так понял ,что и 24 передачи надо для крутых спусков и подъёмов. При обычной,не агрессивной езде не хватит 21?
А про фирму Jamis есть мнения?

[alex_dr]

liana, если будешь кататься где-нибудь не по асфальту, то прокалывать будешь регулярно. Незнаю насколько нужны бескамерные, но если будешь брать камеры, то обязательно бери с средством от прколов внутри. Работает замечательно. Если есть прокол, достаточно накачать, и можно ехать дальше. Более того, даже когда приедешь домой, камеру менять сразу же не обязательно.

Новая камера уже со средством внутри стоит в районе 35ш. Я по лесу езджу не часто, но проклы бывают регулярно, а камеру за 3 года я менял всего дважды.

[liana]

Опять нужен совет по экипировке:какой шлем купить за разумные деньги и какие полезные мелочи необходимы(насос и фонарики есть)?
Спасибо.

[vix]

хорошие дисковые тормоза стоят около 1800 шек , поэтому дисковые тормозы на велике за 1800 шек не должны являтся критерием выбора .

если покупать велосипед или машину по запчастям, то цена будет раза в 2-3, а то и больше, чем если покупать это как единое целое.
поэтому сравнивать так тоже неправильно.

насос

не очень нужен. на каждом шагу есть запрака где качаю колеса. заодно там можно выставить нужное давление.

фонарики

это полезно, если едешь в темноте. кроме того, если будет делать страховку это необходимое условие для езды в темное время.
при этом передний фонарик может быть двух типов: чтобы тебя видели или чтобы ты видел. у меня первый:чтобы меня видели. а не езжу по таким местам ночью, что мне прожектор нужен.

Новая камера уже со средством внутри стоит в районе 35ш

в последний раз меня камеру вместе с работой было то ли 25, то ли 28 ш.

стОит ли
доплачивать за бескамерные колёса с наполнителем против проколов 300шек за каждое колесо.

я бы не стал делать. в крайнем случае есть специальные наполнители, которыми можно пользоваться уже после прокола. стоят пару десятков шекелей.
тем более, что вероятность, что оба колеса проколешь весьма низка.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
а по поводу экипировки, важно купить правильную одежду, если, конечно, поездки не ограничиваются 5 км или 15-ю минутами. и особенно если ездишь днем, а не рано утром или поздно вечером.

[Генннадий]

По поводу насоса-несогласен. Стоит копейки, а вещь в хозяйстве нужная. После зимы вывожу велосипед из махсана-что ж мне его, на заправку тащить?

Sent from my HTC Sensation XE

[vix]

После зимы вывожу велосипед из махсана-что ж мне его, на заправку тащить?

как-то не подумал, что кто-то может впадать в зимнюю спячку. на самом деле зима - это лучшее время в Израиле кататься на велике.
если делать такие перерывы, что колеса полностью спускаются, то велосипед вообще не нужен. все равно, что делать мануй в кантри и ходить туда раз в полгода.