Модератор: migORKA
. на втором месте сам способ которым достигается это октановое число. ну это то понятно...alf555 писал(а):в данном случае разница только в октановом числе.
. хонда упрямо строит атмосфрные движки и не хочет турбины добавлять даже на заряженые версии машин.
А это уже как попадешь. Вполне возможно что в 98 заливают 95.Yevg001 писал(а):ну вы понимаете о чем я спрашиваю.....
а ты проверь, залеу в пустой бак 10 л. 95го и посмотри как поедет машина, будет ли снижение мощности, характерный стук пальчиков при разгоне, детонация и выстрелы в глушительYevg001 писал(а): в израиле 98 бензин это действительно 98? или тотже 95
степерь сжатия у 2.0 FSI - 11.5:1alf555 писал(а):но думаю если степень сжатия не выше чем 10,5:1
так у меня и на 95 такого нет на нем и езжу... просто прочитал в и-нет, что народ пишет что от 98 машина работает по спокойней и по тяговитей, и расход топлива меньше...111oleg писал(а):а ты проверь, залеу в пустой бак 10 л. 95го и посмотри как поедет машина, будет ли снижение мощности, характерный стук пальчиков при разгоне,
я немного работаю с некоторыми отделами нефтеперегонных заводов и судя по тому как там обстоят дела с контролем качества должна быть разница, хотя всей кухни знать конечно не могу.alf555 писал(а):тут думать нечего, тут надо знать.. я вот не в курсе.
а вот тут думать не особенно надо, есть паспортные данные, если в паспорте 98 , то при залитии 95-го он просто будет детонировать раньше времени.alf555 писал(а):но думаю если степень сжатия не выше чем 10,5:1 то 98 нафиг не нужен и можно лить смело 95.
Это ты где вычитал,у меня другие данные:к примеру Toyota м.б. и 91 и 95,Honda Civic-Integra так же 91 и 95(важно : двигатели до 1.6 - 91,а 1.6 и выше - 95) взято с мануалов производителя!!!borka13 писал(а):Справедливо для всех машин
.
У человека ребенок! 
..типа какой же русский(Рабинович) не любит быстрой 
