Evgeny
... как говорят англосаксы - no coments...
Отвлекает-ли GPS за рулем? (опрос)
Модератор: mOLDman
Правила форума
Запрещаются:
1) Оскорбления других участников.
2) Нецензурная брань.
Репутация в этом разделе отключена
Запрещаются:
1) Оскорбления других участников.
2) Нецензурная брань.
Репутация в этом разделе отключена
-
BigWig
- Модератор
- Сообщения: 5807
- Зарегистрирован: 19.02.2006, 20:24
- smartphone: LG G2
- Откуда: от тель-авивского верблюда
-
Участник покетовки
Вообще, в рамках этого форума данный вопрос не имеет смысла.
Есть водители, которые по дороге на работу за рулем бреются, завтракают, читают газеты. Так вот, если спросить у них если сие занятие отвлекает их от вождения автомобилем, как вы думаете, какой будет ответ? В лучшем случае единицы признаются в этом, остальные будут уверять, что распитие кофе или бритье за рулем не только отвлекает от дороги, но даже способствует безаварийному вождению, причем тут же найдут доказательства своей правоты.
Вообщем вы понимаете о чем я?
Есть водители, которые по дороге на работу за рулем бреются, завтракают, читают газеты. Так вот, если спросить у них если сие занятие отвлекает их от вождения автомобилем, как вы думаете, какой будет ответ? В лучшем случае единицы признаются в этом, остальные будут уверять, что распитие кофе или бритье за рулем не только отвлекает от дороги, но даже способствует безаварийному вождению, причем тут же найдут доказательства своей правоты.
Вообщем вы понимаете о чем я?
-
VictorSh
- Пользователь
- Сообщения: 1563
- Зарегистрирован: 25.06.2007, 08:31
- smartphone: Samsung Galaxy S24
- Откуда: Jerusalem
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 14 раз
-
Даритель
Хорошая тема.
Я совсем еще малоопытный пользователь GPS, и чтобы понять, что это за зверь, в последнее время намеренно езжу с ним по ЗНАКОМЫМ дорогам родного до боли Израиля. Могу сказать однозначно: GPS сковывает "водительскую волю", если можно так выразиться. Даже когда ты точно знаешь, на каком повороте тебе нужно повернуть, а где - перестроиться, ты все равно пытаешься интерпретировать указания умного навигатора, и за счет этого отвлекаешься непосредственно от дороги.
Полагаю, что всё дело в опыте, и очень надеюсь, что со временем я смогу интегрировать GPS в свое вождение в правильной пропорции.
При ответе на анкету я выбрал второй пункт.
Я совсем еще малоопытный пользователь GPS, и чтобы понять, что это за зверь, в последнее время намеренно езжу с ним по ЗНАКОМЫМ дорогам родного до боли Израиля. Могу сказать однозначно: GPS сковывает "водительскую волю", если можно так выразиться. Даже когда ты точно знаешь, на каком повороте тебе нужно повернуть, а где - перестроиться, ты все равно пытаешься интерпретировать указания умного навигатора, и за счет этого отвлекаешься непосредственно от дороги.
Полагаю, что всё дело в опыте, и очень надеюсь, что со временем я смогу интегрировать GPS в свое вождение в правильной пропорции.
При ответе на анкету я выбрал второй пункт.
-
stratcat
- Пользователь
- Сообщения: 882
- Зарегистрирован: 11.11.2005, 08:16
- smartphone: iPhone 4s, BB 9900
- Откуда: Ставрополь РФ
-
Участник покетовки
IMHO зря. только голову себе забиваешь. можешь просто включить его, не задавая маршрута, если хочешь привыкнуть.VictorSh писал(а): намеренно езжу с ним по ЗНАКОМЫМ дорогам родного до боли Израиля.
sic! едешь в незнакомое место - предварительно посмотри маршрут, который предлагает тебе GPS, сравни его с картой - не стоит всегда и во всем ему доверяться, он тоже может ошибаться. ведешь машину и принимаешь решенuя ты, а не GPS.VictorSh писал(а):Могу сказать однозначно: GPS сковывает "водительскую волю", если можно так выразиться. Даже когда ты точно знаешь, на каком повороте тебе нужно повернуть, а где - перестроиться, ты все равно пытаешься интерпретировать указания умного навигатора, и за счет этого отвлекаешься непосредственно от дороги.
absolutely right)))VictorSh писал(а):Полагаю, что всё дело в опыте, и очень надеюсь, что со временем я смогу интегрировать GPS в свое вождение в правильной пропорции.
Форум существует для того, чтобы 1) узнать что,как и о чем думают другие 2) поделится с другими своим мнением.igor7 писал(а):doc
Wiggin
Полностью поддерживаю. Исходя из тех нескольких постов, в которых я имел удовольствие общаться с этим товарищем, складывается впечатление, что камрад xlib попал на несоответствующий его статусу/уму/образованию/самомнению (выберите необходимое) форум.
Если кто-то серъезно считает, что может позволить себе на 100-120км/ч не смотреть на дорогу в течении нескольких секунд - он если не идиот, то самоубийца.igor7 писал(а):doc
Wiggin
Называть участников форума, даже косвенно, идиотами,- это уже слишком!
Пожалуйста, отвечай за себя.igor7 писал(а):doc
Wiggin
Настоятельно рекомендую модераторам помочь товарищу с этим разобраться, выписав ему read only дней на 3-7 для начала. Может чтетие форума, в течение этого периода, поспособствует вразумению.
-
autoservis
- Пользователь
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 24.07.2007, 03:32
- smartphone: Нет
- Откуда: Харьков-->Прага CZ
-
Liron
- Пользователь
- Сообщения: 671
- Зарегистрирован: 03.06.2007, 12:52
- smartphone: Нет
- Откуда: Hadera
-
Участник покетовки
Даритель
Господа ,простите что присоединясь , когда полемика начала утихать... Был в отъзде - упустил начало!
До этого года ездил "за бугром" только с картами.
Заранию отвечаю скептикам - проработка маршрута,планировка всегда были на высоком уровне - Жуков когда Берлин брал не знал так Германию,как я (хотя я сам там еще на то время не бывал).
Да вот незадача - штурман (/..ша ,/...ята) слабоваты (а укого они супер-ассы?)
После того ,как в поисках поселка под Зальцбургом я пять раз туда-сюда Германо-Австрийскую границу попроскакивал (и чтоб детишками не рисковать) стал ездить как у нас законнопослушный владелец пелефона без "дибурит"а - т.е -стал на обочине,посмотрел карту,запомнил часть маршрута и вперед пока памяти хватает...
Получается по трассам еще ничего - надолго хватает,а как "на природу потянет" - сплошная нервотрепка ,да и устаешь как черт...
О какой безопасности Вы (скептики) говорите в таких условиях? О каком отпуске?Да никакой GPS за год столько "полезных" советов не надает сколько я наслушался , включая "визуальные отвлечения" типа :"дорогой,но ведь ты же сам нарисовал этот маршрут,ну посмотри секундочку..."
Кончилось тем что в следующие поездки меня патологически тянуло на главные трассы и трясло от слова экспромт...
Спрашиваю еще раз: - И это вы называете безопасностю ???
Дорогие мои, да я с помомощью GPS начал видеть,какая красота вокруг... И восхищаться вместе со всеми , а не быть просто "злобным и нервным водилой" (Кстати и моральный климат в машине значительно улучшился и вернулись мы все отдохнувшими и довольными друг другом)
Насчет попытки сменить масштаб, режим и тем более поисков POI на ходу-
-Господа хорошие, давайте сравнивать сравнимые категории -
Вам же не прийдет в голову по ходу вождения рассматривать карту в лупу и менять ее фокус. И уж тем более Вы не станете за рулем листать гиды-брошюры в поисках нужных достопримечательностей...
В лучшем случае это сделает ваш штурман - Так и в нашем случае -
отдайте злополучный и так раздражающий Вас GPS штурману (даже если это почти ребенок. Для него справиться с GPS и следить "куда едет машинка на экранчике" и подсказать папе когда и куда свернуть задача вполне посильная, а вот с привязкой карты к дороге справляются не все взрослые)
Скажете что это у меня только такой рецидив со штурманами ?
А вот давайте проведем опрос - у кого в семье есть толковый штурман на которого можно положиться - думаю не больше чем у половины...
Я это к тому что GPS это только штурман (навигатор),но ни в коем случее не командир корабля и если он :
Мое мнение GPS не может мешать вождению он может неправильно помогать и в этом мы сами виноваты - мы же его программируем- значит неверно, или например пользоваться правильно не умеем.
И последнее, если кто помнит, на заре компьютеризации были споры с пеной у рта, где скептики заявляли ,что ЭВМ убъет человеческую мысль и инициативу и превратит человека в придаток компьютера.
А сейчас,поднимите руку ,кто считает себя компьютерным придатоком или кто мыслит себе решение мало-мальски серьезной задачи без незаменимого помощника - РС
Все дело оказалось в ликвидации компьютерной безграммотности -
сейчас и в школах учат и в детсадах и иногда даже на курсах подготовки к пенсии (не шучу)
Так и с GPS - дело то относительно новое и мы в нем как слепые котята (пардон не все, к большинству форумчан это не относится).
Если б я была царицей (ну или министром транспорта на худой конец), я бы уже сегодня к курсу обучения вождению добавил обязательный курс безопасного вождения с ГПС.
Естественно проводится такой курс с теми кто уже прилично водит,а не с теми кто пока смотрит на педали а не на дорогу.
Ей-ей не так это сложно - пару часов теоретического знакомства с программами навигаторами и пару практических занятий со знающим инструктором достаточны что-бы начать с правой ноги.
[/b]
До этого года ездил "за бугром" только с картами.
Заранию отвечаю скептикам - проработка маршрута,планировка всегда были на высоком уровне - Жуков когда Берлин брал не знал так Германию,как я (хотя я сам там еще на то время не бывал).
Да вот незадача - штурман (/..ша ,/...ята) слабоваты (а укого они супер-ассы?)
После того ,как в поисках поселка под Зальцбургом я пять раз туда-сюда Германо-Австрийскую границу попроскакивал (и чтоб детишками не рисковать) стал ездить как у нас законнопослушный владелец пелефона без "дибурит"а - т.е -стал на обочине,посмотрел карту,запомнил часть маршрута и вперед пока памяти хватает...
Получается по трассам еще ничего - надолго хватает,а как "на природу потянет" - сплошная нервотрепка ,да и устаешь как черт...
О какой безопасности Вы (скептики) говорите в таких условиях? О каком отпуске?Да никакой GPS за год столько "полезных" советов не надает сколько я наслушался , включая "визуальные отвлечения" типа :"дорогой,но ведь ты же сам нарисовал этот маршрут,ну посмотри секундочку..."
Кончилось тем что в следующие поездки меня патологически тянуло на главные трассы и трясло от слова экспромт...
Спрашиваю еще раз: - И это вы называете безопасностю ???
Дорогие мои, да я с помомощью GPS начал видеть,какая красота вокруг... И восхищаться вместе со всеми , а не быть просто "злобным и нервным водилой" (Кстати и моральный климат в машине значительно улучшился и вернулись мы все отдохнувшими и довольными друг другом)
Насчет попытки сменить масштаб, режим и тем более поисков POI на ходу-
-Господа хорошие, давайте сравнивать сравнимые категории -
Вам же не прийдет в голову по ходу вождения рассматривать карту в лупу и менять ее фокус. И уж тем более Вы не станете за рулем листать гиды-брошюры в поисках нужных достопримечательностей...
В лучшем случае это сделает ваш штурман - Так и в нашем случае -
отдайте злополучный и так раздражающий Вас GPS штурману (даже если это почти ребенок. Для него справиться с GPS и следить "куда едет машинка на экранчике" и подсказать папе когда и куда свернуть задача вполне посильная, а вот с привязкой карты к дороге справляются не все взрослые)
Скажете что это у меня только такой рецидив со штурманами ?
А вот давайте проведем опрос - у кого в семье есть толковый штурман на которого можно положиться - думаю не больше чем у половины...
Я это к тому что GPS это только штурман (навигатор),но ни в коем случее не командир корабля и если он :
значит мы сами этого хотели потому что так мы его запрграммировали (может подспудно перекладывая на кого-то "тяжесть принятия решений")VictorSh писал(а):GPS сковывает "водительскую волю",
Мое мнение GPS не может мешать вождению он может неправильно помогать и в этом мы сами виноваты - мы же его программируем- значит неверно, или например пользоваться правильно не умеем.
И последнее, если кто помнит, на заре компьютеризации были споры с пеной у рта, где скептики заявляли ,что ЭВМ убъет человеческую мысль и инициативу и превратит человека в придаток компьютера.
А сейчас,поднимите руку ,кто считает себя компьютерным придатоком или кто мыслит себе решение мало-мальски серьезной задачи без незаменимого помощника - РС
Все дело оказалось в ликвидации компьютерной безграммотности -
сейчас и в школах учат и в детсадах и иногда даже на курсах подготовки к пенсии (не шучу)
Так и с GPS - дело то относительно новое и мы в нем как слепые котята (пардон не все, к большинству форумчан это не относится).
Если б я была царицей (ну или министром транспорта на худой конец), я бы уже сегодня к курсу обучения вождению добавил обязательный курс безопасного вождения с ГПС.
Естественно проводится такой курс с теми кто уже прилично водит,а не с теми кто пока смотрит на педали а не на дорогу.
Ей-ей не так это сложно - пару часов теоретического знакомства с программами навигаторами и пару практических занятий со знающим инструктором достаточны что-бы начать с правой ноги.
[/b]
