ISRAPDA

дык сузука
микровен
салон как то внутри побольше сирионовского
и вообще формы неплохие
такой симпатяга парень

borka13 писал(а):дык сузука

дык даяцу. Надёжнейшая рабочая лошадка.
Я в плане экономичности интересуюсь.

1248 кубиков на 94 лошади, по моему.
еще начали новый нисан микра продавать по 97 в базовой комплектации. там 1200 кубов с вариатором. вообще бензин только нюхает. но три горшка и из индии, как и альто и хундай ай10 и 20. все эти машины экономичней сириона.

khisha писал(а):1248 кубиков

У сириона 1300, ЕМНИП?
Всё-таки, в связке экономичность+надёжность при сходном движке у сириона не так уж много конкурентов, ИМХО. Все эти корейские ругательства я для себя в расчёт не принимаю.

1298, но кто считает
сирион отличная малолитражка, но сплэш лучше и дешевле, как ни крути.
хотя два стеклоподьемника и багажник омрачают немного стуацию. я себе хотел что-то еще меньше, потому что езжу один и по городу. рассматривал сплэш и хьюндай ай 20. ее наверное и возьму, скрепя сердце.

тута все написано

Спойлер

а по-личному восприятию:
багажник - подкупило, что как бы двойной- с двойным дном. вниз убирается весь нужный мусор, а над ним еще место.
разгоняется- на ура, приемиста( 94 лошади - это не хухры-мухры)
никаких шумов, дрожаний и поползновений заглохнуть замечено не было.
салон - на переднем сидении мне с женой тесно не было, на заднем ребенок в бустере с спинкой тоже не жаловался.
отделка салона - на уровне . пластик качественный ( ба-издамнут посмотрел, что такое Альто, меня лично, не впечатлило)
по-мне , немного жестовата, посмотрим после первых 5, 10 тысяч.
на дороге сидит , как приклееная. не заносит и не качает.
передняя подушка ( рядом с водителем) отключается ключем. - мне скоро актуально будет.
цвет - веселенький - машинка женская.
вот , вроде и все.

пы. сы.: Э..... тему переименовать бы?

vlt&r писал(а):машинка женская

твоими бы словами да мед пить
видимо у моих дочек мания величия
а то б давно на малютку какую пересел
99% езжу один в машине

Генннадий писал(а):дык даяцу. Надёжнейшая рабочая лошадка.

Позволю с тобой не согласится. На счёт Шарейда это может и более-менее правда (у родителей такая, ломается 2-3 раза в год), а вот на счёт Сириона.. Знаю нескольких человек, у которых как раз Сирион - из мусаха не вылазят.

borka13 писал(а):видимо у моих дочек мания величия

у меня это 2-я машина в семье( на работу, с работы и подороге ребенка в садик)

vlt&r писал(а):это 2-я машина в семье

дык у всех первая с работы
даже то что не делаю страховку на дочку и то не помогло
(сделаю как нехаг хадаш пройдет , уж слишком дорого )

zar013 писал(а):Сирион - из мусаха не вылазят.

Купил жене Сирион - в гараж ни разу не ездил.
Внимание! Вопрос: - Что мы неправильно делаем?

Кстати по теме

Европейские геи выбрали свой "Автомобиль года"
Лучшим автомобилем 2011 года для европейских геев признан Peugeot

GrumpyOldMan писал(а):Купил жене Сирион - в гараж ни разу не ездил.

хоть масло ехай поменять

borka13 писал(а):хоть масло ехай поменять

Послезавтра поеду на типуль -90 тыс.

zar013 писал(а):Позволю с тобой не согласится

Позволю себе не согласиться с твоим несогласием . У меня есть куча абсолютно диаметральных примеров из не менее достоверных источников. И насчёт Сириона, ну а уж тем более насчёт Шрейда. Правда, все в один голос отмечают, что необходимым условием безотказности даяцу являются своевременные типули и рекомендованное производителем масло.

GrumpyOldMan писал(а):Лучшим автомобилем 2011 года для европейских геев признан Peugeot

Дык. Испокон веков у европейских п... Пежо в варианте купе-кабриолет было в почете.

borka13 писал(а):дык у всех первая с работы

Я отказался от этого сомнительного удовольствия 2 года назад. Дорого нынче казенную машину держать.

Сегодня прокатился на Ай20. Ленивая она какая-то, хоть у нее и 100 лошадей. Сплэш порезвее будет.
Сирион был у моего знакомого. Аж 3 штуки. Крайний он сыну оставил и все таки купил Ниссан Нот.
Просто потому что надоело ему.

khisha писал(а):Дорого нынче казенную машину держать.

Таки да, но свою-то ещё дороже.

Каждый сам считает деньги в своем кармане, потому что условия лизинга и дотации на бензин у каждого разные.
Мне это на тыщу шекелей дешевле стало, по сегодняшнему налогообложению.
И в конце-концов, тварь ли я дрожащая или право имею ездить на той машине как я захотел, в той комплектации как мне нравится?

khisha писал(а):право имею ездить на той машине как я захотел, в той комплектации как мне нравится?

Во-во, правильно.У меня рабочая ситроен берлинго, а домашняя(для души и сердца) С 4 в самой навороченной комплектации

khisha писал(а):И в конце-концов, тварь ли я дрожащая

khisha писал(а):тварь ли я дрожащая или право имею ездить на той машине как я захотел, в той комплектации как мне нравится?

Мощно задвинул, внушаить! (с) Х. Моржов

Генннадий писал(а):

khisha писал(а):Дорого нынче казенную машину держать.

Таки да, но свою-то ещё дороже.

и да и нет
в нашей конторе есть лисинг для всех желающих (кому положено фирма покупает , не лисинг)
как все поняли за все платишь сам , вся комбина , что с брутто
многие отказались а большинство пользуют
считать бабки все умеют
в основном ползуют те у кого машины под 40 тыс в год бегают
(ну мне совсем не годится и по зряпляте и пробег 10 тыс в год)

Генннадий писал(а):Мощно задвинул, внушаить! (с) Х. Моржов

Как, И.О. т. Моржова - дажон папраить... Не мощно, а - мошшшна!

borka13 писал(а):и да и нет

Я, честно говоря, не совсем понимаю как может своя обходиться дешевле. Оставим пока в стороне комплектацию и прочую распальцовку. Сколько сейчас за 2-ю группу добавляют? Около 2700, если не ошибаюсь? Если взять мас шули 35%, то получится, что машина мне обходится около 900 шек. Ну накинем ещё шекелей 600, которые я мог бы получать за дорогу, итого-около 1500 шек. в мес. Включая всё. Плюс каждые 5 лет-новая. Получится ли содержать свою машину за эту сумму, включая типули, тесты, страховки, бензин, не говоря уже о стоимости самого авто? Где я ошибаюсь?

Генннадий писал(а):Где я ошибаюсь?

В договоре с работодателем. У меня лисинг платит хевра.
Вот - похвастался.

я как то считал
не помню уже все перипетии

у меня как раз в тнае сидит бензин (по моеему 1000 или 750 , не помню)и страховки , но в брутто
так что мне после всех расчетов было не выгодно
особенно при моем километраже

все у кого был небольшой километраж , до 20 тыс отказались
игры какието начинаются 0т 25 и выше , налоговые
плюс в нашей конторе замена раз в 3и года или на 100 тыс
что раньше
ну и нет ограничений никаких на водителей , хоть соседу давай машину

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
писи
на сегодня у мужиков лисинговых слетает ежемесячно с брутто 4-5 штук
мне просто такое не потянуть
для этого надо иметь "номанное" брутто

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Генннадий,

еще
ты забыл , у вас, в зависимости от конторы
ты в случае отказа получаешь или 0 или 2000 или 3000 к зряплате

borka13 писал(а):ты в случае отказа получаешь или 0 или 2000 или 3000 к зряплате

У нас нет такого. Я не могу отказаться, т.к. моя работа связана с поездками. 40 тыс. в год выходит где-то.

GrumpyOldMan писал(а):У меня лисинг платит хевра.

Ну так это уже не совсем подпадает под определение "своя машина".
В общем, лично мне бы своя машина обходилась бы гораздо дороже.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

borka13 писал(а):на сегодня у мужиков лисинговых слетает ежемесячно с брутто 4-5 штук

Опять что-то у меня не склеивается. Что ты имеешь в виду под словами "слетает с брутто "? У нас с брутто не слетает, а к нему прибавляют стоимость авто (у меня это около 2700) и уже с общей суммы дерут налог.
Туплю я что-то.