ISRAPDA

slavine писал(а):Чего-то мне не верится, уж извините

А я что-что то доказывал.

slavine писал(а): взять 1000 км в день,

Получается 30 000.

Выходных нет?
Судя по активности на форуме и не скажешь......

slavine,
Мы так уйдем от темы. Но специально для тебя. МАШИНА РАБОЧАЯ. РАБОТАЕТ 24 ЧАСА, 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ.
Для рабочей машины газ выгодно.

slavine писал(а):Выходных нет?

а если на машине не только он катается?
есть такое понятие рехев зона. думаю, что машина ездит не 10 часов в день, а все 24

costino писал(а):Ежу примерно 25-27 тыс в месяц

Это вроде как он и ездит? Или нет.
Если бы написал что рабочая машина накручивает по 25-27 тысяч, то все вроде и понятно и вопросов нет.
А так выходит: мы пахали, я и трактор

Газ выгодно для такси и машин с большим ежедневным пробегом.
Кап. ремонт, так это смотря как гонять машину. Знаю тксисты и по 300 тыс делают.

у моего племяша митсу лансер 2006 года на газе.была куплен около двух лет назад уже со всей системой.ежедневные поездки рамат-ган-модииин.все типули вовремя.пробег около 180тыс.пока нет и намека на кап.ремонт движка.по деньгам(по его словам) он очень много выигрывает по сравнению с бензином.конечно нет никакой гарантии что что-то не произойдет с движком и системой.ну так и с простыми бензиновыми движками ни кто не дает гарантии с такими пробегами.

slavine,
Очнись. прочитай пост выше.

Итак, хотелось бы оживить темку. Брать ли машину, уже переделанную на газ

Спойлер

(Kia Rio)

, и успевшую пробежать на нём 60 тыс.? Действительно ли так всё плохо, и после 100 тыс. нужно перебирать движок?
Планируемый пробег небольшой- 12-15 тыс. в год. Хотелось бы услышать мнение не только costino

Генннадий писал(а):не только costino

А кто лучше разбирается

Хочу добавить, что имеется 2 варианта-одна и та же модель, практически один пробег и состояние, и цена одинаковая. Но одна с газом, а вторая-без. На чём бедному еврею остановить свой выбор?

я не в теме, но в любом случае надо начинать с пробеа - какой планируемый годовой пробег и отсюда "плясать"

Генннадий писал(а):с газом. На чём бедному еврею остановить свой выбор?

Я бы не рискнул. Не говоря о технической стороне, всего 60 заправок. Неудобно.

GrumpyOldMan писал(а):всего 60 заправок. Неудобно

Так никто же не заставляет на газе ездить. Выключил-и езжай на бензине.

Генннадий писал(а):и езжай на бензине.

А тогда какой смысл?

GrumpyOldMan писал(а):А тогда какой смысл?

а шоб було
по моему, при таком пробеге нет смысла брать газ. только лишние заморочки с переделанным двигателем (обслуживание, замена з/ч и т.п.)

benipaz писал(а):по моему, при таком пробеге нет смысла брать газ. только лишние заморочки с переделанным двигателем (обслуживание, замена з/ч и т.п.)

Адназначна.

ОК, отговорили.

Генннадий писал(а):ОК, отговорили.

теперь с тебя бензин сливать будем

Генннадий писал(а):ОК, отговорили.

следующий шлав - да зачем вообще машина, мопэд наше все...

Генннадий писал(а): На чём бедному еврею остановить свой выбор?

А я бы взял с газом !
Тем более что за ту же цену !
Незахочешь - отключишь и будешь ездить на бензине, но я всё же думаю что ты таки ДА захочешь
Да и когда решишь продавать - газ-система будет плюсом к мехирону

44tanya писал(а):газ-система будет плюсом к мехирону

Теоретически.
А на самом деле, как видишь-просит ту же цену, что и без газа. И до мехирона этой цене-ой, как далеко...
Продать сейчас машину-нелёгкое дело.