ISRAPDA

Vinsent писал(а): обрати внимание на AUDI

vig1954 писал(а):slavine
Как в Канаде с чувством юмора?

Vinsent писал(а):Это не попытка отговорить, просто как альтернатива- обрати внимание на AUDI. А4

kvlad писал(а):надо прокатиться на Ауди,может я и поменяю свое мнение

Yevg001 писал(а):лучше на мерсе....

Yevg001 писал(а):а вот мерс в самый раз..

migORKA писал(а):

Yevg001 писал(а):а вот мерс в самый раз..

Ну да,ну да...только если AMG

doc писал(а): Исправил

khisha писал(а):Так и родная альтернативадаже подешевле будет.

kvlad писал(а):khisha - спасибо за беспокойство,но...
1.Страховка стоит немногим дороже,чем на мою Шкоду,мне сейчас стоит около 6+ т.ш.,на эту будет приблизительно на 1-1.5 больше в год максимум.
2.Стоимость техобслуживания в Моем случае минимально,ибо родной брат прекрасный механик с огромным опытом.
3.Ранфлет резина,Dunlop 91H 16R 205/55 стоят около 2400-2800 (за все четыре с работой).
4.Так же имеется в наличии друг детства,с центральным гаражом по обслуживанию сей марки в одной из бывших стран СССР,ну и для полноты картины еще один проживающий в Германии и занимающийся бизнесом по покупке/продаже машин б/у.Ессно это не решает проблем с покупкой тормозов и всего,что связано с безопасностью машины(тупо не пропустит "мисрад тахбура"),но допустим набор цалахот+дискиет стоит порядка 800-100шек.,без работы конечно,но с работой вроде как понятно уже .К примеру тормоза на мою Шкоду стоят на 600-800шек.
5.На проблемы с коробкой и двигателем вроде еще никто не жаловался,а все остальное на относительно новой машине,при нормальном обслуживании улетать не должно.Где может быть проблема,так это скорее всего с хайшаним и иже с ними,но тут вопрос на самом деле стоимости.а не починки.В наших палестинах это и в правду очень дорого,а вот если заказывать в Европе,то раз в 5 дешевле.С диагностикой та же ерунда,в принципе все решается несколькими кабелями,ноутбуком и программой.

Hackguru писал(а): тинейденров

vig1954 писал(а):тинейденров