ISRAPDA

Три недели уже как получил машину Nissan Qashqai 1.2 turbo.Машина очень нравится и снаружи и по комфорту и по компановке. До неё смотрел Mazda sx5 так по цене она пустая стоит столько же .По динамике движения чувствуется намного сильнее чем предыдущие машины с 1.6 Пежо 307 и i 25 .А все примочки по безопасности-360 градусов видео обзор,контроль по полосам движения,контроль препятствий,контроль за состоянием водителя,и,т.д только радуют...Круиз контроль,авто включение света и дворников умный ключ анатомические кресла от nassa это не полный перечень этой машины.Брал машину восновном для жёны и думал в первую очередь не как она будет ездить по бездорожью а о комфорте и безопасности -так ей очень нравится.

spectro писал(а):ну типа больше понта

spectro, понты - это когда человек думает что люди скажут, а если

spectro писал(а):*вот хочу,и все,точка*

то на здоровье, пусть человек получает удовольствие за свои деньги. И не важно где он ездит и сколько.

leo90 писал(а):пусть человек получает удовольствие за свои

GrumpyOldMan, и это еще не Кашкай, а всего лишь Тесла.

Georgy-a писал(а):продавец сказал что цена завышена из за того, что скоро должны привести сюда рено - боле дешевый вариант кашкая. по этому и хотят сохранить розницу .

Более дешевый аналог от Рено уже давным давно продается и называется Каптур.
Дизельная Текна конечно нафарширована. Но 200 штук, кожа и 19тые кактки это

каптур внутри.....на любителя. а вот кашкай внутри очень неплох. особенно интересна его система кругового обзора, правда она есть только в дорогой комплектации. но не смотря на его крупные габариты, там места не больше чем в обычном нормальном седане или хетче.

Это у кого крупные габариты? На такую машину перифериальные камеры не нужны.

khisha писал(а):перифериальные камеры

какие какие?
у кашкая относительно крупные внешние габариты.
на любой машине камеры не будут лишними и добавят удобство, даже одна камера, а тем более круговой обзор. и да на любой машине можно без камер и парктроников вообще. впрочем и без подстаканников, юсб, круиз контроля, электро подъёмников, доводчиков стёкол и многого другого.

alf555 писал(а): можно без камер и парктроников вообще. впрочем и без подстаканников, юсб, круиз контроля, электро подъёмников, доводчиков стёкол и многого другого.

а я вот на такой научился ездить, когда в 14 лет с завода домой на обед по случаю подкатил..... видели бы вы глаза пацанов с улицы, вот это был шик.

Круто!

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

rishon писал(а):Три недели уже как получил машину Nissan Qashqai 1.2 turbo.

поздравляю

alf555 писал(а):

khisha писал(а):перифериальные камеры

какие какие?
у кашкая относительно крупные внешние габариты.
на любой машине камеры не будут лишними и добавят удобство, даже одна камера, а тем более круговой обзор. и да на любой машине можно без камер и парктроников вообще. впрочем и без подстаканников, юсб, круиз контроля, электро подъёмников, доводчиков стёкол и многого другого.

Когда у тебя гробина за 5 метров, то без них вообще нельзя. Кашкай сколько длинной? 430? На кроссовере размером с гольф ни камеры ни катки 19 не являются преимуществом комплектации. Скорее недостаток. Может давай еще пневмоподвеску и вакуум в двери добавим? Даже Мерседес GLK такими глупостями не страдает.

Вполне можно. С легкостью на Урале с тентом ездил без камер и парктроников. Сейчас на Сивике две камеры спереди и сзади. Добро пожаловать в 2015 год.

alf555, когда ты видишь босоногого голодранца в цилиндре, клетчатой жилетке и с золотым карманным брегетом на цепочке - это вызывает улыбку.
Я об этом а не о полезности данной фичи.
Ниссан кашкай - это массовый паркетник и потуги повесить на него катки 19", камеры и светодиодную оптику вызывают улыбку, потому что это именно так и выглядит.

Это называется "не тектонично"

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

khisha писал(а):alf555, когда ты видишь босоногого голодранца в цилиндре, клетчатой жилетке и с золотым карманным брегетом на цепочке - это вызывает улыбку.
Я об этом а не о полезности данной фичи.
Ниссан кашкай - это массовый паркетник и потуги повесить на него катки 19", камеры и светодиодную оптику вызывают улыбку, потому что это именно так и выглядит.

+1000

Катки возможно. Но круговой обзор всё же полезно. светодиодная оптика вообще не признак роскоши а современная реальность. И хорошо что это приходит на машины и этого ценового диапазона. В целом машина годная и найдет своего покупателя. И внутри совсем не оставляет ощущение голодранца, да и снаружи. Вполне высокий уровень. А вот каптур лично меня разочаровал когда я внутрь попал. Хотя снаружи казался очень интересен.

Как бывший обладатель Тойоты Камри V6, я буду первый кто купит "волка в овечьей шкуре".
Но тут мы видим абсолютно обратную тенденцию. Овцу на волчьих понтах.
Двигло 1.2 TCe от Рено и 19ые диски с кожей и периферией за почти 200 тысяч. Пик эротики.

А в чем собственно понты? Но ценник да, кусачий.

В несоответствии двигателя к классу машины, комплектации и цене.

кроме цены не вижу никаких понтов.
имхо, понты - это в Израиле ездить на кабриолете или лабонджири, бугати..(при нашей погоде и ограничений на скорость)

У меня под домом часто стоит Ferrari F12. Мужик вальяжно объезжает строительные объекты. По моему в самый раз. Чтобы ни у кого вопросов не возникало.

khisha писал(а):В несоответствии двигателя к классу машины, комплектации и цене.

Полностью согласен. Камеры и так далее это уже не минималка за 154, а более дорогая модель, за 168 +... и все это за двигатель 1.2..

khisha,
думаешь ей мало 1.2 турбо? он едет думаю не хуже чем атмо 1.8-2.0

Добавлено спустя 58 секунд:
Georgy-a,
так никто покупать не заставляет ведь?

Что вы зацепились за двигатель 1.2т., это ведь специально в израиле, завозят с двигателем меньшего объёма, а цену ставят, как минимум за 1.6.
Вы всё ещё не привыкли к этому?