Это интересно

[VictorSh]

yak, они не могли вместо уток запустить резиновых женщин?

[alf555]

а надувать такое количество ты будешь? ))

[slavine]

Интересную новость сообщил мне приятель, с которым мы раньше вместе работали. Уже года как два он работает в компании которая делает спутники. В основном для армий северной Америки и правительств. Так вот с недавнего времени Apple стал у них частым гостем. И все дело идёт к тому, что они будут делать спутники для них. Для чего именно - неизвестно. Но думаю что точно не для их экстренных звонков и смс.
Уж как то ооочень это дорого для таких развлечений.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[yak]

47.jpg (29.88 КБ) 6827 просмотров

23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" (бортовой номер 604) был неправильно заправлен топливом
В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались.
Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер. Без двигателей и половины приборов (отключились, поскольку работали от двигателей). Единственное, что работало в самолете - это аварийный ветрогенератор, благодаря которому поддерживалось давление в гидравлической системе. Право, я не знаю, как себя чувствовали 69 обитателей железного ящика, оказавшиеся на такой высоте. Второй пилот Морис Квинтал, полистав инструкцию, не обнаружил раздела "Что делать, если вырубились все движки, а жить хочется". Поскольку КВС Боб Пирсон в свое время занимался планеризмом а выбора все равно не было - решили планировать до ближайшего аэродрома.Проблема была в подсчете скорости снижения - работал только спидометр, который показывал падение скорости от начальных 900 км/ч. На конец полета, скажу сразу, упал до 400 км/ч. Альтиметр (показывающий высоту) отключился. С помощью механического резервного прикинули, что снижаются со скоростью 1,5 км на 19 км полета. Квинтал сказал, что знает хорошее заведение с блэк-джеком, старую авиабазу неподалеку (примерно 8000 метров вниз и чуть вбок). База называлась Гимли . Квинтал когда-то дембельнулся с этой базы и уговорил командира свернуть к местам боевой славы. Но в тот день у фортуны было игривое настроение. На поле бывшей авиабазы организация "Виннипег Спортс Кар Клаб" устроила в честь субботы тусовку, с гонками на той самой ВВП. Сама полоса для этих целей использовалась регулярно, в центре даже был разделительный барьер, позволяющий проводить параллельные гонки. По краям полосы народ пил пиво, жарил мясо и всячески наслаждался жизнью, даже не предполагая какой супрайз может свалиться на их головы. В принципе, Пирсон мог в одиночку выпилить весь данный "клаб" из списка существующих организаций. Не знаю насколько нескучно было в салоне в процессе снижения, но вот дальше началась истинная веселуха. Во первых нужно было выпустить шасси. С этой целью самолет встряхнули. Шасси выпали. Две задние стойки даже встали на замок. Пассажиры, думаю, начали о чем-то догадываться. Появились первые кирпичи. Для посадки Боб Пирсон использовал (как я понимаю, единственный раз в мировой истории) в процессе посадки большого авиалайнера прием из арсенала планеристов. Называется он "скольжение на крыло", он же "sideslip". Эта милая процедура выглядит так: самолет ставится "на крыло" и у пассажиров есть выбор: смотреть в нижний иллюминатор на землю, в верхний на небо, но при этом продолжать срать кирпичами. Нос самолета, кстати, уводится в сторону от курса.Скорость, соответственно, падает до нужной. Состояние пассажиров "от щастья, что они это испытали" не передается описанию. Уверен, что не меньше кирпичей появилось на аэродроме имени товарища Гимли, когда они увидели аэробус, направляющийся к ним, положение крыльев которого не предвещало, что садиться вообще входит в его планы. Но, в последний момент самолет выровнялся и опустился на полосу. Передняя стойка подломилась и он весело начал приближаться к тусовке автолюбителей. Надо сказать, что в момент посадки скорость была 320 км/ч, так что субботние гонки однозначно выиграл экипаж Пирсон-Квинтал.Под спецэффекты в виде дымящихся и лопающихся колес, и шлейфа искр из-под гондолы самолет направился к автолюбителям. Чтобы они лучше могли рассмотреть посадку во всех деталях, он подъехал поближе. Как пишут, остановился в 30 метрах от группы встречающих. Далее все получилось просто и буднично: скинули надувные трапы, выгнали пассажиров наружу, чтобы проветрить салон. Начавшийся пожар потушили автолюбители обычными автомобильными огнетушителями.

[alf555]

стиль повествования раскрашивает историю дополнительными красками.))

[yak]

А вы знали, что есть книга, которую никто и никогда не сможет дочитать при жизни, и в ней всего 10 страниц?
В 1960 году французский писатель Раймонд Квено представил, вероятно, самую длинную в мире книгу. Называется *Cent mille milliards de poèmes* (Сто тысяч миллиардов стихов), и состоит всего из десяти страниц, каждая содержит сонет. Все стихи имеют одинаковый рисунок рифмы и печатаются на полосках, позволяя читателям сочетать строки из разных сонетов. В результате этой постановки насчитывается 1014 возможных комбинаций, что означает, что книга содержит сто триллионов уникальных стихов. Вывод заключается в том, что никому никогда не удастся прочитать книгу целиком, даже при наибольших усилий, так как потребуется миллионы лет, чтобы сопоставить все возможные сочетания стихов — не делая перерывы на еду, сон и чтение чего-либо другого. И все это исходит всего из десяти страниц! Каждый созданный вами микс приведет к слаженному сонету с правильными строфами, ритмом и рифмой. Более того, весьма вероятно, что любое произвольно выбранное стихотворение будет тем, которое никто раньше не читал. Сам Квено утверждал, что если прочтение одного сонета займет около 45 секунд и еще 15 секунд на подготовку следующего, то прочтение всех возможных комбинаций займет около 200 миллионов лет.

48.jpg (52.24 КБ) 6711 просмотров

[yak]

А вы знали что, на Земле есть Остров змей, и людям официально запрещено посещение острова. Кеймада-Гранди, расположенн в 33 километрах от берегов бразильского штата Сан-Паулу. Кеймада-Гранди кишит ядовитыми змеями,тут их более 6 000 особей. Это небольшой участок суши расположенный в теплых водах Атлантического океана находится полностью во власти ядовитых змей и обладает статусом самого крупного природного серпентария в мире. Как вы уже поняли это одно из опасных мест на планете . Есть много видов змей являющимися эндемиками этого острова. Остров пытались обжить бразильские бизнесмены, желающие разбить на нем банановые плантации. Нанятые ими рабочие пробовали выжигать лес и кустарник, но змеи кусали людей, и те вынуждены были уезжать на материк. В любом случае, победа на змеином острове Кеймада-Гранди всегда оказывалась за пресмыкающимися.

[yak]

50.jpg (36.59 КБ) 6523 просмотра

Рижский бальзам от еврейского аптекаря:
Это алкогольный бальзам, относящийся к биттерам - крепким алкогольным напиткам, отличительной чертой которых является горький вкус... А знаете ли вы,что его создал еврейский аптекарь Абрахам Кунце в 18-м веке,чтобы спасти Екатерину II. Этот напиток воспевал Йоганн Гете в своей великолепной поэме "Фауст", его обожал Шарль де Голль, а среди современных поклонников Рижского бальзама - английская королевская семья... Говорят, что однажды Екатерина ll прибыла в Латвию и заболела. Тогда-то на помощь и пришел еврейский рижский аптекарь Абрахам Кунце. У Абрахама был старинный рецепт середины 17-века водочной настойки с пряными травами.
Исцелившись, царица в благодарность за выздоровление лично подписала Абрахаму Кунце право производить настойку в неограниченном количестве... Конечно, эта история сразу же разлетелась на крыльях сарафанного радио по всей Риге. Услышав о чудодейственном "Бальзаме Кунце" и невероятной истории спасения российской императрицы, купец Сергей Люхин выкупил у Абрахама рецепт и вплотную занялся изготовлением бальзама в промышленных масштабах. С его легкой предприимчивой руки каждый год в Российскую Империю поставлялось почти полмиллиона пузырьков "Рижского Черного бальзама". Императорский двор вскоре настолько полюбил этот напиток, что без него не обходилась ни одна светская трапеза. В 1939 году братья были вынуждены уехать из Риги, забрав рецепт с собой. После их отьезда о бальзаме не слышали вплоть до 1954 года. Видимо, братьям не удалось применить известную им технологию изготовления уже знаменитого на всю Европу рижского бальзама.А в 1954 году на Рижском заводе ликеро-водочных изделий снова начали выпускать пузырьки с надписью "Рижский Черный бальзам". Мастера фабрики методом научного тыка, проб и ошибок шаг за шагом подбирали ингредиенты и технологии для восстановления оригинального вкуса напитка.В качестве эталона они использовали не проданную партию напитка.
Таким образом "Рижский Черный бальзам", созданный евреем Абрахом Кунце по старинному рецепту, был восстановлен благодаря современным технологиям и продолжает пользоваться популярностью...

[yak]

РЫБНЫЙ ДОЖДЬ — это необычное природное явление, которое ежегодно происходит в городе Йоро, расположенном на севере Гондураса.
Согласно наблюдениям местных жителей, в период с мая по июль, после сильных гроз и ливней, на землю падают сотни мелких рыб. Это явление наблюдается уже более века и стало частью культуры и необычностей региона. Местная легенда связывает происхождение этого феномена с испанским миссионером XIX века, отцом Хосе Мануэлем де Хесусом Субираной.Считается, что, увидев бедственное положение жителей, он молился в течение трёх дней и ночей, прося Бога о чуде для обеспечения их пищей. После этого начался дождь из рыб, который с тех пор повторяется ежегодно.
Возможные научные объяснения этого феномена:
Одна из гипотез предполагает, что водяные смерчи или торнадо над водоёмами могут поднимать мелких рыб в воздух и переносить их на значительные расстояния, после чего они падают вместе с дождём. Однако Йоро находится примерно в 70 км от Атлантического океана, что делает эту теорию менее вероятной.
Другая теория предполагает, что рыбы обитают в подземных реках или озёрах. Сильные дожди могут вызывать переполнение этих подземных водоёмов, в результате чего рыбы вымываются на поверхность. Это объяснение поддерживается тем, что найденные рыбы обычно являются пресноводными и слепыми, что характерно для обитателей пещерных водоёмов.

49.jpg (58.68 КБ) 6400 просмотров

[alf555]

шикарный краштест

[yak]

51.jpg (52.73 КБ) 6215 просмотров

Берта Бенц и ее муж Карл Бенц изобрели первый автомобиль на бензине, но никто не знал, как им пользоваться, оставив изобретение неиспользованным. Все называли Карла дураком за то, что он создал смешной трехколесный велосипед
Что еще хуже, Карл пристрастился к алкоголю, чтобы пережить депрессию.
Семья Бенц жила в Мангейме с пятью детьми, а Берте пришлось навестить родителей в Пфорцгейме, почти в 100 километрах к югу. Чтобы поддержать мужа и убедиться, что его работа была не напрасной, Берта набралась смелости и решила отправиться к ним на трехколесный велосипеде.Путешествие заняло почти полный день, учитывая мощность автомобиля конца 19 века. Берте пришлось несколько раз останавливаться в аптеках, чтобы заправиться бензином, который там тогда продавали. Посетила два танера, чтобы починить тормоза, изобрела тем самым тормозные колодки и кузнеца, чтобы починить цепь передач. Когда топливопровод забился, Берта отремонтировала штифт и укрепила провод самодельным галстуком. Приехав в пункт назначения, Берта сообщила мужу об успехе поездки телеграммой. На следующий день она отправилась в Манхейм, совершая обратное путешествие.Поездка привлекла много внимания, так как Берта встретила на пути много любопытных людей. Именно тогда люди начали понимать, что автомобиль — это не просто любопытная игрушка, а практичное и быстрое средство передвижения. Карл мгновенно прославился и вскоре все захотели копию его автомобиля, что привело к многочисленным заказам. Поездка Берты также стала для нее возможностью протестировать автомобиль с точки зрения пользователя, выявив потенциальные улучшения.

[zlg]

Посетила два танера, чтобы починить тормоза, изобрела тем самым тормозные колодки и кузнеца, чтобы починить цепь передач

Изобрела тормозные колодки и кузнеца. Типа, муж на час.

[yak]

53.jpg (32.4 КБ) 6115 просмотров

Поезд Осло - Москва 53 часа и 23 минуты! Да, да, раньше можно было на поезде доехать до Москвы, посмотрев всю Европу.
Поезд ходил с 1965 по 1992 год. А с 1970 года ходил только в летний период, 2 раза в неделю. Позднее только 1 раз в неделю.
Nord-Express один из старейших маршрутов на железной дороге. Изначально задумывался в 1872 году, как транспортировка людских масс из Санкт-Петербурга до Лиссабона, а там на трансатлантические лайнеры и в Америку. Но потом ветки разрастались по Европе. До Норвегии он добрался только в 1952 году.Изначально он был элитным поездом, но затем превратился в обычный международным скорый поезд.
С 1970-х гг. спальные вагоны от Парижа до Осло были постепенно отменены. Ну а к 1997 году вообще прекратил существование.

[yak]

54.jpg (39.7 КБ) 5861 просмотр

В 17 лет её исключили из колледжа. В 25 лет она потеряла мать. В 26, решившись на шаг, поехала в Португалию преподавать английский. В 27 вышла замуж, но муж оказался жестоким. В 28 развелась и погрузилась в тёмный мир депрессии. В 29, став одинокой матерью, почувствовала стабильность. В 30, на грани отчаяния, подумала, что нет смысла жить, но вместо того, чтобы сдаться, она отдала всю свою энергию письму. Это было письмо с её рукописью "Гарри Поттер и философский камень", отправленное в издательство Bloomsbury. В 31 году она выпустила свою первую книгу. В 35 — уже 4 книги, и её признали автором года. В 42 году её новый роман разошёлся тиражом в 11 миллионов экземпляров за первый день выпуска. Это история Дж. К. Роулинг — мечтающей о смерти, а затем ставшей легендой.

[yak]

Добро пожаловать в будущее. Фабрика в Нидерландах печатает на 3D-принтере 500 тонн стейков в месяц.
Компания Redefine Meat будет поставлять немецким ресторанам печатные филе.
Около 110 немецких ресторанов уже покупают «мясо» у Redefine Meat.

55.jpg (103.19 КБ) 5766 просмотров

[benipaz]

предлагаю взглянуть, пока не удалили

а если уже да, то

Спойлер

[Hackguru]

[yak]

На этом фото легендарный наклон в исполнении Майкла Джексона и его танцоров, бросающий вызов возможностям человеческого тела. Секрет этого трюка был в специально разработанной обуви. На подошве был установлен механизм, крепившийся на болт, прикрепленный к полу, что позволяло артистам выполнять наклон, сохраняя баланс и создавая впечатление «невозможного» движения. Изобретение было запатентовано Джексоном в 1993 году.

56.jpg (37.01 КБ) 5436 просмотров

[yak]

58.jpg (34 КБ) 4569 просмотров

"Кошка Титаник", предвидевшая катастрофу и вернувшая своих малышей до отплытия корабля.
Кошка Дженни была талисманом Титаника, которого привезли на борт, чтобы помочь бороться с грызунами. Она жила в корабельном камбузе и за ней ухаживал рабочий по имени Джим Малхолланд. Во время морских испытаний Дженни родила котят, и Джим нашёл им удобное место рядом с камбузом. Забота о кошке-маме и её котятах разрушила монотонность работы Джима по подготовке Титаника к плаванию. Дженни казалась довольной своим тёплым местом рядом с котлами, её котятами и кухонными остатками, которые ей принёс Джим. Однако, как только судно пришвартовалось в Саутгемптоне, Англия, незадолго до своего первого плавания (в Нью-Йорк), Дженни внимательно посмотрела на окружение и быстро начала хватать своих котят за шею и выносить их. Один за другим, вниз по проходу, она вывела их с корабля. Джим внимательно следил за ней и понял, что "эта кошка должна знать то, чего никто другой не знает!" Затем он быстро собрал свои немногие вещи и покинул корабль. Спустя годы Irish Road опубликовала рассказ Дженни после того, как журналист поговорил с очень старым человеком - Джимом, который рассказал эту историю. Он выжил благодаря кошке и её котятам, которые его и предупредили.

[zlg]

Спустя годы Irish Road опубликовала рассказ Дженни после того, как журналист поговорил с очень старым человеком - Джимом, который рассказал эту историю. Он выжил благодаря кошке и её котятам, которые его и предупредили.

Не верю. Мой Станиславский К.С.

[alf555]

это кот шрёденгера )). смотался в будущее и узнал.

[yak]

59.jpg (29.73 КБ) 4193 просмотра

19 февраля 1942 года войска вермахта заняли канадский город Виннипег. После ожесточённого боя с применением артиллерии, начавшегося в 7 утра, в 9.30 немцы вошли в городские кварталы. Виннипег с ходу переименовали в Гиммлерштадт, а центральную улицу - в Гитлерштрассе. Только незначительная часть граждан знала, что это - рекламная кампания сбора средств на "Большой военный займ", а звуки перестрелки - инсценированы. Остальные приняли нацистскую оккупацию Канады за чистую монету. О рекламной акции заранее предупредили в коротком сообщении по радио, но как водится, 90 процентов его не слышали. Итоги, что называется, превзошли ожидания.
3 500 солдат канадской армии, переодетых в форму вермахта, рассредоточились по Виннипегу, изображая новую власть. Людей начали арестовывать, перемещая в концлагерь, созданный в форте Гарри - в здании гольф-клуба. Задержали главу Виннипега, вице-губернатора, и даже приехавшего некстати в гости посла Норвегии (вот он охуел-то). Член городского совета Ден МакКнил убежал, и спрятался. Но очень скоро одна проникшаяся идеями фюрера домохозяйка позвонила в комендатуру, и сообщила "новым властям", где он прячется. Маккнила повязали.
Несколько человек сами явились в "комендатуру", и поспешили предоставить списки адресов евреев, и "неблагонадёжных лиц". Некоторые желали вступить во вспомогательную полицию и СС, даже помочь в охране улиц города. Интересовались зарплатой, и доказывали - они "истинные арийцы". Ни одного выстрела в сторону "оккупантов" не прозвучало. Ни одного факта сопротивления зафиксировало не было. Пострадавших во время оккупации Виннипега было двое. Это переодетый "немец", случайно растянувший лодыжку, и женщина, порезавшая палец, когда внезапно, имитируя атаку немцев, отключили свет - она готовила на кухне завтрак.
"Немцы" открыли в Виннипеге пункт обмена канадских долларов на рейхсмарки - к нему выстроилась огромная очередь. Никто даже не обратил внимания, что на другой стороне фальшивых банкнот - реклама военного займа. Солдаты жгли "еврейские книги" перед центральной библиотекой, заходили в кафе, и забирали ланч у посетителей. Те тихо негодовали. Магазины (как и некоторые дома) были показательно разграблены "германской армией", вывешены флаги со свастикой, граждан обязали сдать автомобили, и обещали смертную казнь в случае сопротивления. Арестованный мэр заверил, что никакого сопротивления ожидать не следует, граждане Канады крайне законопослушны, и исполнительны.
"Оккупация" продолжалась до 17.30, после чего в центре Виннипега появились огромные плакаты - "Это не должно случиться здесь! Покупайте облигации "Большого военного займа!". Рекламная акция под названием "День, если..." обошлась устроителям в 3 000 канадских долларов, а сборы составили 60 миллионов (!) канадобаксов - похоже, самая успешная реклама в истории. 23 человека выразили желание пойти на фронт добровольцами. "Коллаборационистов", доносивших на евреев и собиравшихся вступить в полицию, не наказали - просто потому, что формального повода для этого не было.
Я всё к чему это? Не, и у нас в куче городов были такие, что встречали немцев цветами, и хлебом-солью. Да и в полицию вспомогательную вступить желающих было хоть отбавляй. Поэтому я лишь рассказываю про великолепную, уникальную рекламную акцию - во всех красках показавшую, что именно случилось бы, появись немецкая армия в Канаде.

[alf555]

чё то не верится..... слишком масштабно и рискованно.

[yak]

чё то не верится

Спойлер

https://ru.wikipedia.org/wiki/If_Day#:~ ... f%20Day%20(%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB.,%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%20%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F%20If%20Day.

[alf555]

yak, убедил.))
но реально, при таком масштабе слишком многое могло пойти не так и шансы что кто то реально пострадает не маленькие.