ISRAPDA

ИТАК, КОГДА ?

дык открывайте тему
только ссаки в сушах не кочу
(предпочтение в будний день после работки , тады шансы повыщенные )

borka13,
тогда рыбу привози вкусную

И сюда вставлю пять ...агорот, с вашего позволения ...по теме - не про рыбу

По приезду, решил поискать что-то "знакомое и любимое с детства" - Molykote A(а кто-то, в первых постах его пользовал) сказали в Израиле нет, и не было .... А такие приятные об этом продукте были воспоминания
В ранней юности, занимаясь в ДОСААФ ралли - ходили легенды, о проходивших первыми ДОПы машинах с пробитыми картерами....
МоликотА был и в сухой ипостаси- им обрабатывались, при сборке двигателей, шейки валов и вкладыши именно на случай экстремального падения давления масла...и таки работало!!!!

А еще была замечательная металлоплакирующая присадка для "старых двигателей" на медной основе- не помню названия...не пытаюсь даже вспомнить:)... так вот, она реально работала!! - повышала давление масла и компрессию, т.е. капремонт отодвигался, учитывая совершенно другие ресурсы...иногда до продажи автомобиля

n4s писал(а):Molykote A(а кто-то, в первых постах его пользовал) сказали в Израиле нет, и не было ....

есть он в Израиле, сам видел, но Игорь054 для современных машин не советует \где то в начале темы\

111oleg писал(а):есть он в Израиле, сам видел

чесна не нашел в Беэр-Шеве, по приезду - в 96-ом...ездил тогда на отцовском старом Ситроене Паласе убитом, и воспрос отодвинуть "безвременную кончину" был более чем актуальным

....просто, я подмешал в тему старые движки(каюсь) - а это "совсем другая история"

alf555 писал(а):borka13,
тогда рыбу привози вкусную

недалеко от хазон иш
русский суперчик с копчеными хвостиками - очень вкусно
не пожалеешь

Сделал сегодня типуль 15тыс. в ашдодском мурше Хонды, мне там и раньше нравилось, когда стекло смазали и сегодня - тихо, комфортно, цивильно, люди приятные работают. Думаю в Герцлии не хуже , а вот про Реховот и Ришон слышал от коллег отзывы не ахти.
Но у меня вопрос к знатокам масел:
мне залили Havoline (как положено синтетика, 5-40) http://www.havoline.com/products/eame/motoroil_fs.html, но я как-то про это масло вообще ничего не слышал - кто что знает? Ещё меня удивило, что на сайте картинка на канистре не такая, как в гараже - там была ещё и надпись "Тексако" и картинка вроде другая.

При каждой замене масла добавляю Моликот. Сохраняет трущиеся детали мотора.

Всем привет !
Подскажите плз по маслу на машину Тойота Корола 2008
В книге написано очень пространно
20W-50 15W-40
Двигатель
1ZR-FE
10W-30 5W-30 5W-20 0W-20
*5W-30 масло обеспечивающее оптимальный уровень топливной экономичности

На типуле залили 15w-40 (sonol- super titan ) МИНЕРАЛЬНОЕ двигатель работает значительно громче , расход увеличился
Звонил в гараж к явуану сказали что 15W-40 то что надо
Какое масло нужно заливать ?

в короле новой 15-40 минералка??

Что было с завода незнаю , на типуле залили 15w-40 (sonol- super titan ) что делать непойму

Не парься. 5w - для северных стран. Для Израиля 15-40 - самое оно. И, чем ниже значение вязкости (типа 5w) - тем, кстати, мотор громче звучит...

Igr писал(а):И, чем ниже значение вязкости (типа 5w)

Значение вязкости это как раз после W (типа W-30) а не перед (типа 5w).

Не понял...

Ну да первая цифра это сохранение жидкого состояния масла при определённой температуре снаружи (т.е. возможность маслонасоса прокачать масло )- а вторая это вязкость при рабочей температуре двигателя.

Igr,
И правильно,что не понял... 5W-говорит о том,что это всесезонное масло,с параметрами вязкости на низких температурах,а 30 те же параметры при высокой температуре(в контексте +30)...О'к?
А что бы прояснить ситуацию с маслами,тем более,что периодически возникают вопросы-предлагаю эту ссылкупоместить в заголовок темы.

а вторая это вязкость при рабочей температуре двигателя.

Вот видите какая каша ....

......... А масло то менять теперь или нет ,?

:) хороший вопрос.

krox66,
Ты бы указал какая Toyota,год выпуска и двигатель....но по любому,я поступил бы так:
Звонок в махлекет ширут ивуана,именно в махлекет шерут,а не в гараж

Звонил в гараж к явуану сказали что 15W-40 то что надо

и проконсультироваться с нациг шерут(запиши с кем говорил)...расскажи ему то,что написал в своём сообщении,пусть он запишет,что была пния от клиента,и если ответ тебя не устроит,скажи,что ты хочешь отправить мэйл производителю,с содержимым вашего разговора.
ИМХО залил бы 5W-30,или на крайний случай 10W-40.
Удачи!!!

я бы тоже склонился к хорошей полной синтетике 5-30.... но фиг их знает этих тайотовцев... не вникал.

Igor054,
Toyota Corolla 2008
Двигатель 1.6 - 1ZR-FE

Однозначно

залил бы 5W-30,или на крайний случай 10W-40.

Пыс:и не забудь разговор с махлекет шерут.

Igor054 писал(а):Однозначно

залил бы 5W-30,или на крайний случай 10W-40.

Пыс:и не забудь разговор с махлекет шерут.

Я давно хотел спросить, почему в Израиле применяют именно 5W или 10W? Это же для запуска двигателя в условиях Сибири.
Почему у нас 15W не подходит - оно же с -20С? Или даже при наших температурах оно настолько гуще, что плохо проникает в разные щёлки?

MOSFET,
На предыдущих страницах,я уже обьяснял причины,но в 2х словах:ниже 10W -это минеральные масла,они довольно неплохи,но....для двигателей предыдущих поколений.
По моему опыту-для карбюраторных двигателей.
5W-0W - синтетика
10W - семисинтетик
15W - Уже обьяснил