ISRAPDA

того ка полазил везде по источникам и надежным и не очень

MikeM писал(а):стрикан еле педальку придавил, только его и видел

MadPriest писал(а):из дробовика?

The Adaptive Transmission Control system recognizes individual styles of driving (e.g., aggressive vs. Relaxed) and adapts transmission shift parameters accordingly.........

ATC
The Adaptive Transmission Control system is found only on automatic and sequential transmissions and is based on a fuzzy-logic processor which can recognize individual styles of driving and adapts transmission shift parameters accordingly. It usually uses a microprocessor to read data from various sensors, and with the help of a complex algorithm it decides when to upshift or downshift.

It is very helpful especially since the fuzzy logic processor allows it to actually memorize the driver's driving habits or "learn" the environment conditions (for example, on slippery surfaces it will change gears more rarely).

ADAPTIVE TRANSMISSION CONTROL (ATC)
The Adaptive Transmission Control system recognises individual styles of driving (eg, aggressive vs relaxed) and adapts transmission shift parameters accordingly. The two types of ATC are adaptive shift-scheduling and adaptive shift-quality control. Adaptive shift scheduling uses information to assess driving style and decides when to upshift or downshift. It can also identify uphill or downhill gradients and recognise hard cornering. This helps inhibit shifts that could be irritating to the driver or affect vehicle stability. Adaptive shift-quality control uses information about the vehicle or environment, such as changes in the transmission due to wear, to improve the quality of shifts. This system can also adjust shift smoothness to suit driving style (eg, crisper shifts for aggressive driving or smoother shifts for normal driving).

Adaptive Shift Scheduling uses a microprocessor to read signals from various sensors besides a complex algorithm and ongoing memory to decide when to shift. For example, high lateral acceleration during cornering may prevent shifting even if the accelerator is suddenly depressed or released. This helps avert potential loss of tyre grip due to load reversal. Shift points can be based on calibration curves in memory. Adaptive shift-quality control adjusts parameters that affect the speed and smoothness of the shift by interpreting data, including driveline feedback from various sensors, as well as post shift parameters.

MikeM писал(а):на фокусе полная дрянь

Igor054 писал(а):Да на прошлой странице,я уже отписался...правда на русском языке,но о том же....просто Борьке "ощущения" не дают успокоиться...

borka13 писал(а):ключевая фраза individual styles of driving

MikeM писал(а):дин вывод еще напрашивается
каждый ищет и находит , то что ему хочется услышать

MikeM писал(а):Adaptive Shift Scheduling

borka13 писал(а):не могу найти ATC именно в контексте honda civic

MikeM писал(а):но где написано, что машина запоминает эту ключевую фразу в течении 1-2-3 дней?

MikeM писал(а):что адаптивная система призвана также обеспечивать правильное переключение в зависимости от условий в данный момент, а не в зависимости от умения и нервозности водителя, сидящего за рулем последнюю неделю.

The Adaptive Transmission Control system recognizes individual styles of driving (e.g., aggressive vs. Relaxed) and adapts transmission shift parameters accordingly.

MikeM писал(а):borka13 пожалуйста не уходи, мы тебя на путь истинный хотим вернуть.

Игорь Остап Ибрагимович!!! Остап Ибрагимович!!! Там ксендзы Козлевича охмуривают..©

borka13 писал(а):получается , что не машина

borka13 писал(а):Igor054,
MikeM,
уйдите , я вас больше не люблю

borka13 писал(а):то и на русском каждый "переводит " как ему удобно

Igr писал(а):Оставьте водителю решать что делать и как.

MikeM писал(а):Вам в раздел ручной коробки передач

Igr писал(а):Иначе (когда машина решает за водителя) это, воистину, источник повышенной опасности

MikeM писал(а):

Igr писал(а):Иначе (когда машина решает за водителя) это, воистину, источник повышенной опасности

утверждение риторическое, это смотря какой водитель

MikeM писал(а):да , хто мог предположить, что аппонентов посылаешь... где модераторы с нарушением правил форума

MikeM писал(а):утверждение риторическое, это смотря какой водитель

Igr писал(а):источник повышенной опасности. ДЛЯ ВСЕХ.

Igr писал(а):При чем тут водитель?

Igr писал(а):В топку такую коробку...