ISRAPDA

arktan писал(а):Как установить ?

Скопировать файл .spud в iGO8\content\speedcam\

Генннадий писал(а):Скопировать файл .spud

если просто скопировать на место старого, то пропадут расширенные камеры установленные самостоятельно.

влади писал(а):установленные самостоятельно.

Издеваешься?
Человек, самостоятельно установивший расширенные камеры, не будет задавать такой вопрос.

Генннадий писал(а):Издеваешься?

Даже и не думал, просто мысли вслух

Можно ли объединить в Notepad несколько speedcam.txt разных стран в один speedcam.txt и скопировать полученный файл в ...content/speedcam?Будет ли это работать?

Slava2006,
Можно, будет.

Slava2006,
Необязательно объединять в один файл. Положи в ...content/speedcam несколько отдельных файлов *.txt и тоже будет работать.
Только в любом варианте сотри speedcam.spdb и SpeedcamUpdates.spud - они появятся снова при первом включении iGO.

svarshik писал(а):gersla,
На счёт дороги Ако-Кармиэль все камеры проверенны лично мной, и далее до цомет Аммиад. Куча двойных камер это места в которых стоят стационарные камеры и иногда стоят наядот. Насчёт стационарных скоростных и красного света - они все правильные. Насчёт наядот, то часть из них я лично выставлял. Я по этой дороге часто езжу, поэтому голову на отсечение, что там всё в порядке.
44tanya,
Камеру с красным светом, 32.46612 34.90859 перенеси пожалуйста в 32.46493 34.91418 а то она как-то сиротливо посреди дороги смотрится.

На счёт дороги Ако-Кармиэль- много камер демо,они пустые внутри,можно определить только ,если едешь навстречу камере или проехав,оглянуться.

Подскажите, где можно почитать,в Скине GJ6.16 есть такая опция К МАШИНЕ где-то когда-то читал,а сейчас не могу найти.

garant92,
на скачай и почитай, http://rapidshare.com/files/399004370/G ... U.rar.html

влади писал(а):garant92,
на скачай и почитай, http://rapidshare.com/files/399004370/G ... U.rar.html

Я тоже почитал...
Не нашел у себя 1.1.1.2. - 3Д модели...

Добрый вечер !
"Лежачие полицейские" ни кого не интересуют ?

pinguru писал(а):"Лежачие полицейские" ни кого не интересуют ?

В каком смысле?

GrumpyOldMan писал(а): pinguru писал(а):"Лежачие полицейские" ни кого не интересуют ?


В каком смысле?

Быть может имеет смысл создать базу лежекопов
для Израиля ? ...

pinguru писал(а):Быть может имеет смысл создать базу лежекопов
для Израиля ? ...

Моё личное мнение: - не получится. Кто будет это делать? И зачем?
Я лично проезжая "лежекопов" отмечать их не буду, просто лень.
Еще раз подчеркну: - это только моё личное мнение.

нельзя ли куданить перезалить
редакторы спеедкам
ну никак с рапиды не берет
даже этот мизер

borka13,

Принимай, перезалил оба редактора на депозитю.

http://depositfiles.com/files/esc2j7g9x

metallist писал(а):Необязательно объединять в один файл. Положи в ...content/speedcam несколько отдельных файлов *.txt и тоже будет работать.
Только в любом варианте сотри speedcam.spdb и SpeedcamUpdates.spud - они появятся снова при первом включении iGO.

вопрос
стоит в папке SpeedcamUpdates.spud
закинул тексовый файл
появился speedcam.spdb
будут ли оба работать ?(второй в другой стране)
и еще смущает одна вещь
если сам с прогой конвертирую то получается .spud 10к размером
а если с текста то .spdb всего 76 бит , что то слишком маленький ????????или это нормально ???

borka13 писал(а):стоит в папке SpeedcamUpdates.spud
закинул тексовый файл
появился speedcam.spdb
будут ли оба работать ?(второй в другой стране)

Когда отсутствуют SpeedcamUpdates.spud и speedcam.spdb, iGO создает их и прописывает в каких файлах данные по радарам. Если потом добавить *.txt , скорее всего записанные там радары не отобразятся.

borka13 писал(а):если сам с прогой конвертирую то получается .spud 10к размером
а если с текста то .spdb всего 76 бит , что то слишком маленький ????????или это нормально ???

Когда конвертируешь данные по радарам из *.txt в *.spud, вся информация переносится. Если оставить в *.txt, во вновь созданных SpeedcamUpdates.spud и speedcam.spdb прописано только где данные по радарам.

не совсем понял
есть SpeedcamUpdates.spud по Израилю в папке speedcam
когда добавляю другую страну в *.тхт, появляется только speedcam.spdb
и даже если нет SpeedcamUpdates.spud то он все равно не появляется
а только speedcam.spdb
вопрос
,ожно так оставить
или всеж удалить Израильский и поставить заграничный SpeedcamUpdates.spud
либо добавить его же с другим именем ЕSpeedcamUpdates.spud
????????

ну вот сам и отвечу , наигрался наконец
в общем надо все очистить со speedcam , Израильский ковец переименовать как минимум расширение
и поставить SpeedcamUpdates.spud нужной страны
только тогда камеры сразу видно на карте той страны
все эксперименты другие не увенчались успехом (об"единять и делать общий фаил с Израильским , не вижу смысла)

Я просто кладу только *.txt, для каждой страны свой. Только когда добавляю или убираю файлы, обязательно стираю *.spud и *.spdb.

Как изменить голосовое предупреждение в ПРИМО а то у меня только пип, пип пип ?

boriska123,
Хороший вопрос,сам бы хотел знать.

В августе запускают новые камеры:
Вот получил такой емаил: Взято с тапуза.



לכל הנהגים : זהירות החל מחודש יולי 2010
חשיפה: מצלמות מהירות חדשות ומדוייקות בעוד חודש !!

מצלמות מהירות חדשות עומדות להיכנס לשימוש מבצעי החל מחודש יולי הקרוב.

המצלמות, מתוצרת חברת גאטסו ההולנדית, כנראה מדגם GS11. החברה שזכתה במכרז - מל"מ-תים.

פריסה הארצית המתוכננת - כ- 400 מצלמות (בעלות של כ- 70,000 יורו לכל מצלמה).
פריסה מתוכננת להתחיל בשלב הראשון (כ- 40 מצלמות) כבר בחודש יולי הקרוב, כשיתרת המצלמות יפרסו עד סוף 2011.
חלק ניכר מהמצלמות יתפקדו כמצלמות מהירות, וחלק קטן - כמצלמות אור אדום.
עוד שמצלמות אור אדום הן חיוניות להצלת חיים, מצלמות מהירות בכיול המתוכנן ישמשו אך ורק כמקור הכנסה גדול מאוד למדינה, וימררו לכולנו את החיים.
להזכירכם, לא צריך להיות רוצח סדרתי כדי להיתפס על 115 קמ"שבכביש מספר 4, ולא צריך להתאבד על הכביש כדי לחטוף דו"ח על 98 קמ"ש בנתיבי בגין בירושלים.

הטריגר להפעלת המצלמה מבוסס על 2 לולאות בקוטר של כ- 2.5 מטר המוטמעות בתוך הכביש במרחק של כמטר אחת מהשניה - לכל נתיב! ע"י מדידת ההשראות שהרכבים יוצרים על פני הלולאות הללו, המערכת יודעת לחשב את המהירות של הרכב שעבר מעליהן. שוב, זה לכל נתיב בנפרד, כך ש(כנראה) הטריק של לעבור בנתיב השני במהירות בזמן שבנתיב הראשון יש רכב איטי - לא יעבוד פה.
המצלמה מסוגלת לזהות וגם לתת חיווי על איזה רכב נמדד (כלומר באיזה נתיב היה הרכב הממהר). עקב כך, גלאי מכמונות כמו וולנטיין 1 או אחרים לא יכולים לגלות את המצלמות ואינם יעילים (אם כי, כמובן, יש גם אמצעי אכיפה אחרים ברשות המשטרה, ונגדם גלאים כמו V1 כן יעילים, לרוב).
לרוכבי אופנוע, האופציה היחידה שיכולה להציל מהחיישן הזה, היא אולי, מעבר על הפס שבין הנתיבים. במקרה זה, כנראה, לפי כיול החיישנים הנוכחי, האופנוע לא יהיה מסיבי מספיק כדי לגרום לטריגר של המצלמה. כמובן שהכל בערבון מוגבל, והתיזה הזו טרם נבדקה בפועל.
במצלמות עצמן יש את מספר פילטרים כנגד כמעט כל סוג שיבוש אפשרי, החל ממדבקות מחזירות אור על המספר וכלה בפלש נגדי, כך שאין טעם לדבר על שיבוש.

למצלמה יש בנק זיכרון המספיק לכ- 5000 תמונות ברזולוציה של 12 מגה-פיקסל. המצלמה מחוברת בחיבור סלולרי GSM של חברת אורנג' למערכת מידע מרכזית, כך שעקרונית, למעט מקרים של תקלות, התמונות מגיעות למאגר המידע של המשטרה תוך מספר דקות/שעות קטן.
המטרה היא שהדו"ח יגיע למבצע העבירה בתוך 72 שעות.

בפיילוט שהתבצע בכביש 4 בקטע שבין צומת גהה לצומת מורשה, מול קרית אריה לכיוון צפון, הותקנה מצלמה אחת שכויילה בשלב הסופר למהירות של 120 קמ"ש.
לפי הגדרות אלה, התקבלו במצלמה כ- 180 דו"חות מהירות ביום! כשהכיול עמד על 110 קמ"ש, כמות הדו"חות שהופקה היתה (ציטוט) "בלתי נשלטת". בנוסף, הותקנה מצלמת אור אדום בצומת מורשה, ושם בין השעות 06:00 ל- 12:00 התקבלו כ- 6-7 דו"חות על מעבר אור אדום, ביום.

לגבי ההכנסות מהדו"חות - בניגוד לסברה, מסתבר שהספק - מל"מ-תים - איננו מקבל אחוזים מהדו"חות. הספק מקבל תשלום פר-מצלמה, ולא לפי ההספק שלה. בכל מקרה, המשטרה, שהיא הגוף שאחראי על הגבייה בפועל, מעריך שכל הוצאות ההשקעה על הפרוייקט - כ- 480 מיליון ש"ח, יוחזרו למדינה בפרק זמן של בין שנה לשנתיים!

פי הערכה זו, מדברים על כמות הכנסות אסטרונומית מהדו"חות האלה, כלומר למעלה מ- 300 מיליון ש"ח בשנה! לפחות אני יכול לקוות שלא נחטוף על הראש כמו שהאנגלים חוטפים, שם יש מצלמות תקועות בתור גשרי השלטים מעל הכבישים, וממה שאני קורא, המהירות שנאכפת במצלמות משתנה בהתאם למהירות שמוצגת על השלטים האלקטרוניים