ISRAPDA

На 50-летие жены заказал ей Тойоту Спейс Версо http://www.toyota.co.il/toyota-cars/space-verso.htm
Но сюрприза не получилось (хотелось вручить ключи на торжестве)- в Японии произошла катастрофа, из магазина позвонили и сказали, что поставка возможна только в сентябре и это тоже не окончательно. Начал искать что-то на замену, жене нравится Шкода Фабия - http://skoda.co.il/isx/model/newfabia/l ... /look.aspx, на мой взгляд - достойный конкурент (экономичный двигатель нового поколения, 7-ми ступенчатая автоматическая коробка, короче записался на Фабию.... Вчера пошёл и подал заяву на отказ от Тойоты. Сегодня позвонили из Тойоты и сказали что ''случайно'' у них есть одна машина синего цвета (заказывал белую) и они даже не возьмут дополнительные 1000 ш. за металлик. Жена уже настроилась на бордовую Фабию с белой крышей....
Без помощи форума я уже не разберусь

Извини, но Тойота -это Тойота!
Дочка купили месяц назад эту фабию...смотреть на неё стыдно...
Машины , конечно надёжные, экономичные(большой опыт и на Октавии и на Фабии), но дизайн примитивный,салон жёсткий! Японка-это современно, всё заточено под человека!
Но, если бы брал сейчас, тем более для жены-только - Тойота!

и ещё!
посмотри на сколько падает мехирон года через 2 обе машины(очень полезно)

Чисто по субъективным ощущениям Тойота внутри выглядит лучше - у Фабии простоватый пластик (в отличии ои Октавии например).
Но по экономичности с двигателем DSG 1.2TSI Тойота ей просто не конкурент - 22.7 км на литр по трассе.
Я делал насият мевхан на этой машине - двигатель очень мощный, просто летает.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

777 писал(а):посмотри на сколько падает года через 2 обе машины(очень полезно)

Неизвестно, что будет теперь - двигатель новый, только появился в этом году. Да и за эти 2 года сыкономишь больше на бензине, чем разница мехирона.

Ребята, а что у них цены приблизительно одинаковы? Мне кажется Фабия рядом с Версо не стояла. Я бы еще понял Октавия, но Фабия.... Не понимаю, каким боком они кокурируют.

Надо брать Oктавию с 1.2 TSI.

MikeM писал(а):Ребята, а что у них цены приблизительно одинаковы?

Шкода Спейс Elegance DSG 1.2TS - 112900
Тойота Спейс Версо GL 1.3 - 113000

Разница 100 шекелей. Правда можно взять Шкода Ambiente DSG 1.2TSI - она всего 99900 стоит.
http://auto.co.il/catalog.aspx?compare= ... 8231,7168,

Igr писал(а):Надо брать Oктавию с 1.2 TSI.

Жене не нужна такая большая машина, Фабия - 1.2 TSI, 105 лошадок - то что доктор прописал

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

MikeM писал(а):Фабия рядом с Версо не стояла

Спейс Версо рядом с Версо не стояла ни по цене и не по размеру (нужна маленькая, экономичная, надёжная и держащая мехирон машинка, с двигателем нового поколения и автоматической коробкой, желательно тоже нового поколения (7 ступеней) - и Фабия и Спейс Версо этим требованиям отвечают.

Имхо, Тойота конечно покомфортней,но если

mmolchanov писал(а):Фабия - 1.2 TSI, 105 лошадок - то что доктор прописал

надо брать то, к чему душа лежит и получать удовольствие

vig1954 писал(а):надо брать то, к чему душа лежит

У жены душа лежит к Фабии, а у меня к Тойоте , но решит в конечном счёте она - её машинка
Для этого и вынес обсуждение на форум (вдруг удастся переубедить)

1.2 TSI - это как 1.6 для старых моторов, таких, как у Тойоты.

zar013 писал(а):1.2 TSI - это как 1.6 для старых моторов, таких, как у Тойоты

Согласен, но у этой модели Тойоты (Спейс Версо) показатели почти теже - двигатель тоже нового поколения

Никогда Тойота не станет "европейкой".

Igr писал(а):Никогда Тойота не станет "европейкой".

Ну есть и есть, я три года ездил на Ситроен Ксара - отбило охоту к Француженкам(не женщинам) навсегда

mmolchanov писал(а):ездил на Ситроен Ксара

Ну, ваще... Нет слов. Шкода=Фольксваген, только собранный чехами, а не турками.

mmolchanov писал(а):отбило охоту к Француженкам

А ты попробуй С4, С5 и охота вернётся к тебе и станет пуще неволи

mmolchanov писал(а):надёжная и держащая мехирон машинка,

mmolchanov, почитай на форумах о фольксвагеновской коробке DSG.
Слово надежность к ней не имеет никакого отношения. Да и гарантия 2 года против 3х у Тойоты.

zar013 писал(а):Неизвестно, что будет теперь

Чтобы ни было, но Шкода не будет держать мехирон как Тойота никогда. Нужно учитывать нашу израильскую реальность.

mmolchanov писал(а):Спейс Версо рядом с Версо не стояла

Это я малость перепутал, Спейс Версо и Версо. .
Я так понимаю спэйс версо сделана на базе ярис. Должна быть экономична.
Если коробка автомат,лично я за тойоту 2-мя руками.
На спэйс версо не ездил. Но ездил на ярисе 2003, 3-х королах 2005(если не ошибаюсь),2009 и 2011, с каждым разом машины все лучше.
Кстати 2005 была турецкой ничем не отличалась от японской того же года, которая была у сослуживца.
Техобслуживание во время , заливай бензин и езжай. В первой турецкой короле масло проверял, а уровень собако не уменьшается (150 тыс км).
Потом плюнул, надоело заздря капот открывать.

мухи отдельно , котлеты отдельно .........
если самому , за свои кровные покупать , то японку
а лисинговая (голова не болит за выброшеное время , потерю стоимости и т,д) то европейку

имхо

А Honda-Juzz Hybrid не пробовал, по экономичности чемпион , 120 т. на квиш. Я как раз тоже на перепутЬе - Honda или Toyota

Не надо покупать фольксвагеновский 1,2TSI данного поколения. Чампион попросту не умею его чинить.
Пару лет назад полно народу вокруг меня накупили этих Фабий. Никто почему-то сегодня слюной от восторга не брызжет.

У меня была как-то Шкода, тоже все говорили что Фольксваген.
С тех пор развилась Шкодо-Фобия.

Полностью придерживаюсь принципа

borka13 писал(а):если самому , за свои кровные покупать , то японку
а лисинговая (голова не болит за выброшеное время , потерю стоимости и т,д) то европейку

bgrena писал(а):А Honda-Juzz Gibrid не пробовал, по экономичности чемпион , 120 т. на квиш. Я как раз тоже на перепутЬе - Honda или Toyota

если Hybrid
то тоета однозначно
чисто по схеме умнее сделана , поэтому и экономичней будет по любому
(очень глЫбоко копался в этом вопросе , еще во времена владения мной сивика гибрида)

но справедливости ради
надо отметить
что хондовская версия силовой установки , очень дешевая (собственно тоета начинала продажи приуса в убыто а хонда сивку сразу в прибыль) , т.е. практически пригодна для любой стандартной машины
не требовала Агромных затрат разработчиков
и эфект все же есть и неплохой