ISRAPDA

Вчера после работы оставил в подземной стоянке. Сейчас хотел поехать, но при запуске где-то пол-секунды слышу нармальный звук стартёра, потом очень сильный треск, исходящий откуда-то из центра двигателя и мигание приборной панели с той же частотой, что и треск из двигателя. Панель при мигании не тускнеет, а гаснет полностью и снова включается на полную яркость. Звук дребезга в двигателе напоминает звук многократного срабатывания-отпускания какого-то контактора. После попыток запуска часто включается индикация противоугонки - приходится снова набирать код на кодане. Машина пока особо не нужна, поэтому пока никаких особог срочных действий предпринимать не хочу, просто хотелось бы понять, что произошло, если это достаточно ясные симптомы какой-то известной неисправности. Мне кажется что-то с противоугонкой...

ПС
Особо надеюсь на совет от главного спеца.

Похоже на аккумулятор.

svarshik писал(а):Похоже на аккумулятор.

он и есть, у меня так было

Возможно аккум, ему уже 3,5 года, но меня смущает, что стеклоподъёмник работает нормально, и интенсивность работы старстартёра при нескольких последовательных попытках запуска не снижается. Это был бы самый простой вариант, заменить акум.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Стоит заменить самому или вызвать по страховке? Где лучше его купить и какой фирмы?

MOSFET,
Попробуй взять у кого нибудь "прикурить" или попроси аккумулятор, если это ничего не даст, то может быть и "бендикс" на стартере (треск даёт)

MOSFET писал(а):Панель при мигании не тускнеет, а гаснет полностью и снова включается на полную яркость. Звук дребезга в двигателе напоминает звук многократного срабатывания-отпускания какого-то контактора. После попыток запуска часто включается индикация противоугонки

точно такие симптомы были у меня

MOSFET писал(а):что стеклоподъёмник работает нормально,

несколько раз погоняешь стартер и это работать не будет

Где покупал новый акум? При обесточивании во время его смены у электроники ничего не сбросится?

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

leonidos999 писал(а): Попробуй взять у кого нибудь "прикурить"

Спасибо попробую.

MOSFET писал(а):Где покупал новый акум?

советую,завтра добраться до ближайшего Айса,желательно на машине,если не получится то на такси и купить новый аккумулятор,желательно подешевле в р-оне 440 шах или вызвать ремонтника от хевры битуах,но тогда дорогой аккумулятор встанет тебе 1300 шах на 3 месяца

MOSFET писал(а):Возможно аккум, ему уже 3,5 года.....

ВЫ чего??? Что такое 3.5 года батареи, да еще и в израильском климате.

slavine писал(а):Что такое 3.5 года батареи

сам ответил

slavine писал(а):да еще и в израильском климате.

У меня на предыдущей машине 6,5 лет прослужил, но часто слышу и про выход из строя через 3 года.
Остаётся вопрос: при обесточивании ничего с электроникой и особенно противоугонкой не случится?

MOSFET писал(а):при обесточивании ничего с электроникой и особенно противоугонкой не случится?

хороший вопрос,может запереться родное радио,противоугонка зависит от ее вида, поэтому лучше

11111 писал(а):советую,завтра добраться до ближайшего Айса,желательно на машине

11111 писал(а):

slavine писал(а):Что такое 3.5 года батареи

сам ответил

slavine писал(а):да еще и в израильском климате.

Да нет, это не ответ
Климат для аккумуляторов в израиле идеальный . Должна работать как минимум лет 5-7....

slavine писал(а):Климат для аккумуляторов в израиле идеальный

чем же? Жара или влажность?

11111 писал(а):

slavine писал(а):Климат для аккумуляторов в израиле идеальный

чем же? Жара или влажность?

Нет сильных перепадов температуры и холода. А жара и влажность- это до одного места ему .
Под капотом всегда жара.

холод не так страшен как жара \быстро испаряется вода и начинается сульфатация- вроде так называется, пластин\

MOSFET,
Меняй батарею(аккумулятор)....прекрати попытки заводки,иначе

MOSFET писал(а):при обесточивании ничего с электроникой

как раз случится!

11111 писал(а):желательно подешевле

как раз тот случай,когда скупой/сильно умный/ заплатит два раза.

MOSFET писал(а):Где лучше его купить и какой фирмы?

Той-на которую дадут максимальный срок гарантии/в идеале два года/...лучший вариант-Optima-если найдёшь в Израиле на Сивик.

Всё понял, спасибо за советы!

MOSFET писал(а):Звук дребезга в двигателе напоминает звук многократного срабатывания-отпускания какого-то контактора.

красиво описал
так и есть выброс шестерни и ЗАКРЫТИЕ силового контакта
ага
зацепили маховик , дали ток ииииииииии у аккума нет сил провернуть , т.е. падает напряжение ....................... контактор твой отлетает назад ........
и начинается заново цикл (без нагрузки снова возрастает напряжение на аккуме)

к чему вся эта басня
именно к электронике
идут сильные переходные режимы в бортовой сети авто , с кучей гармоник
даже не смотря на обилие защит , часто убивается какой нить махшев (если баловаться и дальше)

Это я те как электрик (не автомобильный) говорю

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
писи
если сивка предидущей версии
так вааще прикол был (позор на моя галава)
не заводится и все у товарища
......
аккум крутит но медленно , вот и вся причина была
не завода
, ни за чтоб не подумал что виноват аккум ,ведь крутит же сволочь, а напруги для электроники не хватало

Да у меня раньше неоднократно на других машинах аккумы садились, но или вообще мертвяк, или тыр-тыр-тыр - стартёр пытается крутить, а двигатель не подхватывает. А тут ужасть как тарахтит, я вообщем сразу подумал на аккум, но уж очень не похоже было на прошлые случаи. Звук тарахтящего мощного реле, которому тока не хватает, узнал, приходилось такое слышать, правда не в авто. Уже проверил через прикуриватель, всё работает, генератор тоже впорядке. В воскресенье поменяю аккум. Ещё раз всем спасибо.

После установки нового аккумулятора не забываем по новой выставить часы и существует вероятность того,что стеклоподьёмники не до конца отработают,при запирании машины с шалата-в этом случае:открываем ещё раз машину шалатом и через 5 секунд закрываем.