ISRAPDA

Российские деньги и еврейские мозги спасут мир от дорожных аварий

Русскоязычные выпускники Техниона зарегистрировали патент, который позволит обезопасить все дороги в мире: "компьютерный глаз" будет отлавливать нарушителей дорожных правил, предоставляя полиции видеозаписи. Фонд "Сколково" избрал эту компанию в качестве партнера.
Эмблема Argus Computer Vision ТЕГИ: СНГ-бизнес, транспорт, хай-тек
Увеличить шрифт A A A Израильская компания Argus Computer Vision, ставшая неделю назад партнером российского инновационного фонда "Сколково", зарегистрировала патент, который может обезопасить все автомобильные дороги в мире. Речь идет о "компьютерных глазах", которые будут отлавливать нарушителей правил дорожного движения, предоставляя полиции видеозаписи нарушений. "Мы разработали эту технологию вчетвером, встречаясь по вечерам после работы, обсуждая между собой алгоритм работы программы", - рассказал порталу IzRus Михаил Богомольный, гендиректор компании Argus. Практически все сотрудники компании являются выходцами из бывшего СССР.

Патент компании Argus позволяет "засекать" фактически все нарушения транспортного потока. "Это не только высокая скорость, или, скажем, проезд на красный свет светофора. Любое нарушение правил дорожного движения, будь то разворот в непредназначенном для этого месте или запрещененный обгон, сразу фиксируется. Мы советовались со специалистами в израильской полиции и в швейцарских правоохранительных органах, они считают, что если водители будут знать, что любое мелкое нарушение отслеживается, то серьезных аварий станет на порядок меньше. Тем более, если фотографии, сделанные обычными камерами слежения, можно еще как-то оспорить в суде, то с видеозаписями эти трюки не проходят", - отметил Богомольный.

Идея компании понравилась представителям "Сколково". Вскоре Богомольный с коллегами встретятся с представителями израильского партнера фонда - Israel Skolkovo Gateway (ISG) и обсудят с ними, как будет строиться совместная работа и как будут поступать средства в проект. "Мы надеемся, что у нашей разработки будет большой спрос – в мире все-таки 800 миллионов автомобилей и миллионы километров дорог, а население все растет. Обыкновенных полицейских просто не хватает, и наш "компьютерный глаз" придется очень кстати", - подчеркнул собеседник портала IzRus.

Взято отсюда.

Одни шарят по чужим карманам, а другие им подсобляют.
Валили бы эти "новаторы" в своё Осколково.
К снижению количества аварий их ....Богомольный никакого отношения не имеет.

скоро штрафы будем получать , как утреннюю прессу.из за таких новаторов

dimmdimm писал(а):скоро штрафы будем получать , как утреннюю прессу.из за таких новаторов

А я двумя руками за любые введения, которые могут положительно повлиять на безопастность движения.
Все черезвычайно просто: нет нарушения- нет штрафа.

slavine писал(а): нет нарушения- нет штрафа.

я бы по другому выразился - нет пробок, нет нервам, а значи нет и нарушений.

Topcon писал(а):

slavine писал(а): нет нарушения- нет штрафа.

я бы по другому выразился - нет пробок, нет нервам, а значи нет и нарушений.

Не согласен! Пробки везде есть и еще оооочень долго будут .
Ну а для тех кто нарушает - это отличное оправдание .
Я и сам иногда нарушаю. А кто нет?! И чтобы отбить у меня желание это делать, нужно штрафовать. У меня это выходит не специально, так, случайненько перестроился там где запрещено, то "стоп" промаргал, то не заметил машину и подрезал........
Ну вот 50,100...300 раз все будет нормально, а на 301-ый из за моих "нервов" случится авария. И кто нибудь пострадает.
И кому это надо?
Лучше пусть меня раз хх оштрафуют как следует, и думаю это заставит меня нервничать намного меньше

slavine писал(а):чтобы отбить у меня желание это делать, нужно штрафовать.

Карательные санкции ещё никогда не приводили к желаемому результату. Неужели непонятно, что это очередная попытка пополнить казну за наш счёт?

slavine писал(а):Лучше пусть меня раз хх оштрафуют как следует

Да кто против? Пусть тебя штрафуют хоть трижды в день, в Канаде.
А мы то причем?

GrumpyOldMan писал(а):

slavine писал(а):Лучше пусть меня раз хх оштрафуют как следует

Да кто против? Пусть тебя штрафуют хоть трижды в день, в Канаде.
А мы то причем?

Видимо не всем ясна моя мысль неглубокая

Генннадий писал(а):

slavine писал(а):чтобы отбить у меня желание это делать, нужно штрафовать.

Карательные санкции ещё никогда не приводили к желаемому результату. Неужели непонятно, что это очередная попытка пополнить казну за наш счёт?

Очень понятно, и они таки пополнят .
А по поводу карательных мер и их эффективности - это вопрос спорный. Смотря в какой области их применять. Косательно нарушителей движения, эти самые карательные меры могут быть очень эффективны.

slavine писал(а):не всем ясна моя мысль

Мысль проста, как мычание. Все за то, чтобы было меньше аварий.
Но причем здесь штрафы? Для примера, сейчас наставили у нас на прямых участках дорог много новых камер.
Именно там, где никогда не было аварий. Для чего? Предотвратить аварию там, где прямая ровная дорога и аварий нет? Или собрать бабла за превышение на 11%?
Зато куча мест, где выезжаешь из-за припаркованых машин и не хрена не видно. Но поставить зеркало на столбе - нет бюджета. Или все-таки причина в том, что зеркало не приносит дохода? А?
Могу привести еще 100 разных ситуаций, когда надо бы что-то сделать для организации безаварийного движения,
камеры в их число не входят.

slavine писал(а):Видимо не всем ясна моя мысль неглубокая

Мне абсолютно ясна и я полностью с тобой согласен.

а слабо ввести штраф за игнорирование поворотниками? Казна пополнится за месяц в годовом исчислении

GrumpyOldMan писал(а): Мысль проста, как мычание. Все за то, чтобы было меньше аварий.
Но причем здесь штрафы?.

Ну вообще то мысль была не совсем такая. Я говорил, что не надо нарушать. Из этого, уже как следствие меньше аварий.
А то, что камер понавесили, так в чем проблема? Не превышайте скорость. На такие вещи жаловаться- это как на погоду. По всему миру камеры, везде дерут деньги и единственный способ не портить себе нервы из за этого, это следовать правилам. Не согласен - плати.
И кстати, насколько я знаю зеркала в городе и камеры на трассе- это абсолютно две разные песни. За зеркалами надо стучаться в ирию или к вашим депутатам. Если скоро выборы, то могут и понавесить на всех углах.

Topcon писал(а):а слабо ввести штраф за игнорирование поворотниками? Казна пополнится за месяц в годовом исчислении

Вот это было бы гуд
Не знаю как в мире, а в америке, в некоторых штатах за это штрафуют.

slavine писал(а):зеркала в городе и камеры на трассе- это абсолютно две разные песни.

Видимо не всем ясна моя мысль неглубокая.
Последний раз обьясню. Цель тотальной слежки - не забота о безопасности, а только желание срубить побольше бабла. Не IMHO - убеждён.
P.S Для справки: за 20 лет вождения в Израиле - ни одного штрафа, кроме 3-х за парковку. Тьфу-тьфу-тьфу.

slavine писал(а):Все черезвычайно просто: нет нарушения- нет штрафа.

Полностью согласен, причем убедился на собственном примере.
Раньше каждый месяц получал по 1-2 штрафа за превышение скорости, это было вроде регулярных бюджетных расходов.
Пока не остановили ночью за очень большое превышение. Сразу же отобрали права, повестка в суд и т.д.
Пол-года отходил, зато уже как 6 лет ни одного штрафа

slavine писал(а):За зеркалами надо стучаться в ирию или к вашим депутатам.

это наши депутаты

Пока эти ребята внедрят свою систему , увеличение суммы штрафов не за горами.

За что мы будем платить больше

В середине ноября правительство Израиля передаст на утверждение экономической комиссии Кнессета указ, предусматривающий значительное повышение штрафов за 12 видов нарушений правил дорожного движения.

Штраф за проезд на красный сигнал светофора планируется увеличить с 1.000 шекелей до 1.500 шекелей. Штраф за разворот в запрещенном месте будет утроен (750 шекелей вместо 250 шекелей). С 250 шекелей до 500 шекелей увеличатся штрафы за разворот в месте с ограниченной зоной видимости, за проезд по полосе, предназначенной для общественного транспорта, за не пристегнутого ремнем безопасности ребенка в возрасте до 14 лет и за езду на мотоцикле/квадроцикле без защитной каски.

За обгон автомобиля, остановившегося, чтобы пропустить пешехода, придется заплатить 1000 шекелей, за блокирование перекрестка – 750 шекелей, за езду по тротуару или велосипедной дорожке – 750 шекелей. Штраф за превышение скорости на квадроцикле вырастет сразу в пять раз до 500 шекелей.

Согласно оценке обозревателей, экономическая комиссия Кнессета не станет чинить препятствий правительству в данном вопросе и утвердит новый указ.

Об этом несколько дней назад говорили в новостях.

Российская компания Simicon, создала радар нового поколения Cordon, которое уже готово поступить в серийное производство.
Cordon может захватывать, замерять скорость и считывать номерные знаки сразу 32 автомобилей одновременно.
Вот это - точто ЖЕСТЬ для водил