ISRAPDA

Короче, сегодня утром загорелась лампочка EPC, при этом резко упала "мощность" двигателя. Разгоняется еле-еле, только на высоких оборотах, на 6-7 передачу вообще не переходит. Когда-то у меня была машина с турбо-дизелем, так похожее ощущение было, когда полетела турбина того дизеля.
Ну, до дому доехал, думаю, завтра поеду сдаваться в гараж, гарантия всё-же.. Однако полчаса постояла, завёл, и вроде, как всё в порядке. Пока полет нормальный, километров 30-40 проехал, всё хоршо.
Вот теперь и не знаю,что делать, диагностика, наверное, фиг что покажет, если проблема сама рассосалась? А во вторник ехать в Эйлат... Что делать? Какие будут советы у знающих людей?

Ах, да, машина Фольксваген-Поло, на дороге с декабря 2010, пробег 32тыс. Двигатель 1.1 литра TDI.

EPC – Electronic Pressure Control Solonoid [англ.] соленоид для регулирования давления.
В гараж на диагностику (но лампочка должна гореть, иначе ничего не увидят).

Hitory,
EPC = Engine Power Control,как правило неисправность связана с проблемами в системе подачи топлива/воздуха и код неисправности поможет конкретезировать неисправность и её уровень(временная/постоянная).
Код неисправности уже записан в ECM(модуль управл. двигателем) и в гараже его можно считать на диагностике.

Оба-на... Два еврея - три мнения... И в обоих случаях умные слова на английским...
Ладно, по любому завтра поеду сдаваться, после отпишусь...

Hitory, я бы прислушался к мнению migORKA.
Я сам не спец, но владею тоже машиной от Volkswagen Group... если уже на моем далеко не новом пепелаце, ошибки записываются куда-то в память(откуда их потом можно считать с помощью компа), то в твоем Поло и подавно. Учитывая что твоя машинка скорей всего на гарантии, то дорога тебе в мусах мурше.

Hitory писал(а):Оба-на... Два еврея - три мнения... И в обоих случаях умные слова на английским...
Ладно, по любому завтра поеду сдаваться, после отпишусь...

Никого не хочу обидеть, но имхо, второй еврей компетентней.

Hitory,
Разве у тебя не TSI ?

krox66 писал(а):азве у тебя не TSI

Ну да TSI, это была просто опечатка, навеянная воспоминанием о дизеле.

Добавлено спустя 39 секунд:

sektor писал(а):дорога тебе в мусах мурше.

Да, завтра с утра и поеду.

Добавлено спустя 55 секунд:

vig1954 писал(а):второй еврей компетентней

Да и мне так сдаётся...

Hitory писал(а):Ну да TSI

если TSI, то тогда и объем другой- 1.2 ?!

у моего товарища била проблема на прошлои неделе он включил передачу спорт , а потом переключил на D давит на газ обороти растут но машина не едет , заглушил двигател и завел обратно и машина поехала. поехал в мусах поменяли прошивку компа.

Поедешь в гараж , сейчас есть новый апдейт ЭБУ + ДСГ , и добавят шайбу 2мм на актуатор перепускного клапана (электрический регулятор давления наддува V465).
код детали 03F 145 371 A

Vinsent писал(а):

Hitory писал(а):Ну да TSI

если TSI, то тогда и объем другой- 1.2 ?!

Э, нет, объём двигателя 1.1.