ISRAPDA

27.06.2012 - 08.07.2012
Фьерды надо видеть не на картинках.
Но все же, вот блиц фото-отчет (к сожалению, не работает прямая загрузка. А через хостинг - очень трудоемкий процесс...):



Берем лоцмана. Без лоцмана - никак!




Неспеша идем по фьерду:


Знаменитые "7 сестер".


Пришли в порт:


Лоцман свое дело знает!


.....
Гала-вечер (он же, капитанский вечер) на корабле.
Самый крупный дядя - это не капитан - это директор отеля


Это не в Голландии. Это - в Норвегии!


Тут тоже без лоцмана не обошлось.


Просто панорама за полярным кругом:


Как в кино...


Здесь я наконец понял, что такое "многочлен". Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать:


Наш кораблик такой маленький сверху:


На закуску. Рынок в Бергене - фрагмент:

mOLDman,
А как фьерд назывался?

goto писал(а):А как фьерд назывался?

Водопад семь сестёр на Гейрангерфьорде.

mOLDman,
Ещё фоты в студию! +++

Спасибо за отзывы!
Я попозже постараюсь выложить еще несколько снимков. А пока, интересующимся - вот маршрут круиза.
Если кто планирует посетить эти места посредством круиза, могу в личке рассказать что к чему, дать кое-какие типы.

По вашим просьбам еще несколько фоток (частично, снятых моими друзьями)

Вид на Гейрангер с палубы:


Лайнер во фьердах


Нордкап - самая северная точка материковой Европы. За ней - уже полюс




И здесь цветут цветы!


Панорама


Вид из окна поезда (В Andalness есть совмещенная экскурсия на поезде и автобусе)


Сувенирный магазин. В ассортименте тролли любых размеров и видов:


Берген, панорама.


И еще кусочек рынка:

Ну и отчётик маленький к фоткам было бы неплохо написать

отчётик

Например, кораблик какой, где и почём заказывали, условия быта и т.п.

P.S. Это я от зависти занудствую.

Друзья, отчет мой никак не коммерческий. И если рекламный, то только с точки зрения туристических объектов.
Другое дело, если кто более или менее конкретно интересуется поехать в круиз вообще и по фьердам в частности, тут я готов поделиться опытом по разным аспектам.
............
Вцелом, о своем тиюле могу сказать, что мы с друзьями ориентировались, в первую очередь на маршрут и на общеудобное время поездки. Эти критерии влияли и на продолжительность и на порт отплытия. Далее следовали такие критерии, как уровень корабля и цена.
В соответствии со всем этим был выбран круиз исключительно по фьердам. Продолжительность 11 ночей. Отплытие из Амстердама. Компания Costa (выбрано и заказано было задолго до инцидента с "Коста Конкордия" ).
Корабль большой, новый, комфортный. Уровень быта = отель 5 звезд. Уровень сeрвиса - "стандарт" (в предыдущем круизе у нас был "эксклюзив", и, надо сказать, разница чувствуется. Особенно в первые дни. Но, поскольку, уровень все равно очень высокий, то потом уже перестаешь сравнивать с тем, что было...). Цены очень варьируются в зависимости от типа каюты и палубы. "Бе-гадоль", скажу, что без чрезвычайной экономии можно вписаться в 2000$ на человека (с учетом обязательных "типов"). Но можно и намного дороже
Экскурсии и полет, разумеется, не входят в эту цену. Но, если без полета - никак, то с экскурсиями - все очень гибко...

Это уже не первый наш круиз. И я убежден, что по отношению к качеству отдыха, стоимость подобного отпуска невысока.
Если при самостоятельной сухопутной поездке по аналогичному маршруту и на тот же срок заказывать отели соответствующего уровня и придерживаться соответствующего режима питания, то отдых будет существенно дороже, чем на корабле. Да еще и чемоданы надо все время распаковывать-запаковывать...
Не то, что бы я отговаривал вас от автопробегов по загранице! Я их сам очень люблю. Но круиз - это круиз! Особенно на хорошем корабле в хорошей компании и по хорошему маршруту.
Наверняка, многие тут со мной согласятся.