ISRAPDA

Собственно речь идёт о моделях 2009 года,соответственно с двигателями 1500 versus 1600 и коробки соответственно CVT и автомат классик.
Дано:обновить немного средство передвижения моей лучшей половине при ограниченой сумме расходов.
Прошу:высказать мнение тех,кто ездил на данных моделях не менее месяца,какие минусы и плюсы.
Прошу:не высказывать своего мнения тех,кто что то ,где то слышал,или читал в рунете
Реальным помошникам дам постучать в ведро модератора на ближайшей попойке покетовке.
Посты не по теме будут удалены в то самое ведро...

О Лансере могу сказать только хорошее.
Конечно, она не такая шустрая при своем весе и полуторолитровом движке. Но мне это не мешает.

mOLDman,
Год выпуска и какой пробег?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

mOLDman писал(а):она не такая шустрая

дык и супруга у меня давно со стритрейсером завязала.

migORKA писал(а):mOLDman,
Год выпуска и какой пробег?

2011. Сейчас пробег 50 тыс. плюс.
Ей богу, нечего особенно рассказывать.
Если выискивать недостатки, то нет USB и нет автопдъемника стекол после запирания (a я к этому уже так привык, что до сих пор иногда забываю окна открытыми )
А все остальное - машина, как машина.

Расход бензина в смешаном цикле?

Бак 55 л.
Проезжаю в-среднем 600 км (c мазганом - 580, без -620)
В пробках стою, как все (из К-С в Т-А)

Однозначно Фокус. Катался на нем полтора года. Безопасность лучшей половины прежде всего. Ездил и на митсу. Консервная банка. Рычит и не едет. Плевался. В гору ваще - проблема. Машинка была с пробегом около 50 тыс.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Форд Фокус сам хорошо гремит и очень медленно разгоняется, я уж не говорю о внутреннем дизайне, сильно уступающем Мицубиши. По мне, очень неудобная машина

Несомненно, фокус - не идеал, но в сравнении с мицу (а именно об этом речь) он выигрывает по всем показателям.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Я ездил 3 года на прежнем Лансере (1600), и второй год езжу на новом. Если честно, та старый мне даже больше нравился - новый потяжелее будет.
Ho xарактеристика "рычит и не едет" по отношению к японской машине с пробегом 50 тыс - это несерьезно.
Если проблема была у конкретного экземпляра, то зачем обобщать?

Форд фокус я лично просто не люблю. Когда-то ездил на нем и неполюбил. Но, поскольку, это чисто субъективно, то отговаривать от него не стану.

Когда стоял вопрос о выборе авто, пробовал две митсухи, не, не едет. Имхо.

я ездил на Фокусе 2009 года из Пешавара в Мюнхен и обратно (т.е. где-то 400км в один конец) по делам фирмы
туда - за рулём, обратно - в качестве пассажира сзади

плюсы:

а) багажник для такой машины вполне себе - чемоданы влезли
б) может ехать 150 в горку по автобану (но похоже это предел её мечтаний)

минусы:

а) рычит движок (и это реально напрягает, унутрях шумно)
б) убогий салун
в) создаёт впечатление езды в консервной банке - скрипит/дрожит/погрёмывает чем-то
г) неустойчива на высоких (>120) скоростях - думаю тебе не светит
д) на заднем сидении не пожелаю сидеть и врагу - после часа езды попка конкретно побаливает
е) при всей её величине, сзади для мужика 1.80 не так много места для ног - сидел наискосок
ж) заднее сиденье явно делали для тёщи - оцень неудобное крепление ремня, которое постоянно намеревалось меня придушить. по высоте (насколько я помню) не регулировалось никак

мысль когда вылез у фирмы после поездки: "чтоб я так жил, never again!"

в следующий раз заказал бмв-шку 118ю (что-ли?) - "та-ануг, а?"

Sinbalat_ писал(а): бмв-шку

Ну ты сравнил то... с этим!

ну, они - типа одного класса машины

бмв-шка мне тоже, кстати, кое чем не понравилась, так что...
в итоге, когда надо было покупать новую машину, я её и не рассматривал даже (цена ни при чём)

а, да, потребление форда на 150 по автобану было (если мне не изменяет память) где-то 6.8 по компьютеру
но вряд ли тебе это что-то даст
в городе, я думаю, будет в районе 9

но комьютер там имхо тоже барахло, несколько раз показывал потребление бензина 0.0 на скорости 150

Компьютер показывает 0 в твоем случае, если резко сбросить газ.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Фокус 2009 - это старый ( FFII) рестайлинговый?
Тут еще надо особенно понять в каких условиях будет использована.
Потому что по пробкам вариатор жрет больше чем планетарка. По трассе меньше но ужасно жужжит.
С другой стороны старый фокус никогда экономичным особо не был. У меня жрал по городу 12 литров только в путь.

Не берусь утверждать на 100%,но ИМХО в Израиль фокус с CVT не завозили

Не завозили конечно. Там старая 4-х ступенчатая планетарка была. Я имел в виду что вообще по пробкам вариатор жрет больше. Но именно фокус с планетаркой по городу тоже не хило жрал у меня.

А почему такой ограниченный выбор?
Причина? Ведь есть варианты, намного, интересней.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Вариант Vincent-а, например.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2