ISRAPDA

Да уж...знатная машина должна была появиться...
Кому интересно - прошу пройти по ссылке....
Saab - Aero X Несбывшаяся мечта...
...и ещё один клип-репортаж с презентации,напомню дело было в далёком 2006 году

Сааб конечно всегда выделялся из безликого сонма автомобилей.

khisha писал(а):Сааб конечно всегда выделялся из безликого сонма автомобилей.

В далеких 92-95ых, отец у меня мечтал о саабе. Но, говорил, что в нашей провинции, если чаВо-то случится, то хрен запчасти найдем или механика толкового. Хотя в то время имел BMW 735.

Несбывшиеся мечты...
Да-а-а,грустная это тема - SAAB,для меня во всяком случае.Уж очень я полюбляю эту марку.

Для того,у кого хоть раз в жизни был SAAB,не имеет значения,какая следующая у него будет машина - он всегда взглядом будет провожать,появившийся на горизонте SAAB...Это особенная машина.Сабы,они живые...

dimamu,
то же самое могу сказать и о другом пепелаце- golf gti.это машина дарящая радость и кайф.сколько после нее поменял,все равно ,той уверенности о запасе под правой ногой,нет.хотя по управляемости матрешка(мазда3) очень близко подобралась.а саабе(9000) еще в 93-94 ездил.отличная машина,чувство как в танке,после нее пассат казался тазиком с болтами.

spectro писал(а):чувство как в танке

А когда ещё под задницей 220 лошадей!

dimamu,
да, но (как по мну) gti казался гораздо живее,при том что швед гораздо мощнее.хотя это не правильное сравнение.швед был там,со всеми вытекающими(дороги,топливо),а гольф был тут.

dimamu писал(а):под задницей 220 лошадей

И разрешённая скорость-90 км/ч, это фантастишен

vig1954,
это не для закрытия спидометра,просто кайф ,например,подняться с мертвого моря или просто в иерусалим.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

vig1954 писал(а):И разрешённая скорость-90 км/ч, это фантастишен

Повер мне,что и на 90 км/ч можно достаточно ощутить разницу между Машиной и чем-то другим.Ну,а если пару раз в жизни превысить 90 на пару-тройку камаш,то енто что-то такое,что...,а чего я собственно разошолся - это клуб закрытый :членство определяется или бывшим или настоящим обладанием подобного Автомобиля.
Никакие доводы ,как например : качество дорог,ограничение скорости,дороговизна содержания,прожорливость и т.д., в данном клубе не принимаются.Короче,это или есть где-то животе,или нэту.Ну подвинутые мы слегка,ну чего уж с этим делать...

Добавлено спустя 12 минут 6 секунд:

spectro писал(а): gti казался гораздо живее,при том что швед гораздо мощнее

Как ты и сам правильно заметил - две совершенно разные машины.GTI хорошшш!

dimamu писал(а):между Машиной и чем-то другим

Согласен на 100%, как говорится на вкус и цвет..., мне , например, больше нравится вертолётом управлять

dimamu писал(а): это клуб закрытый :членство определяется или бывшим или настоящим обладанием подобного Автомобиля.
Никакие доводы ,как например : качество дорог,ограничение скорости,дороговизна содержания,прожорливость и т.д., в данном клубе не принимаются.Короче,это или есть где-то животе,или нэту.Ну подвинутые мы слегка,ну чего уж с этим делать...

Угу. Только это придумали альфисты и возвели в ранг культа. Особенно эти крашеные фиаты наших времен.
Сааб делал отличные автомобили. Не спорю. В далеких 90-х мне довелось поездить на 9000 и это был космический корабль. Но позиционировались они с Вольво на уровне немцев. И в то время когда немцы шли вперед, шведы топтались на месте. И вот закономерный выхлоп - былая спесь и все.
А сколько таких англичан было. А американцев? И где они теперь?

vig1954 писал(а): мне , например, больше нравится вертолётом управлять

А умеешь???

dimamu писал(а):А умеешь???

Спрашиваешь

dimamu писал(а):

vig1954 писал(а): мне , например, больше нравится вертолётом управлять

А умеешь???

Таким? Легко.

http://www.ebay.com/itm/V-150-Skeldar-S ... 0490814980

khisha писал(а):И вот закономерный выхлоп - былая спесь и все.

khisha ,
дорогой,ты начинаешь анализировать,делать выводы (кстати,правильные),а это,на мой ограниченный взгляд,не есть правильный путь.Дай ты людям жить беашлая,что крашенный фиат,альфа-кабриолет 60-х,трёхцилиндровый ситроен,мои 220 лошадей под задницей (и,кстати, 180 тоже),фантики,спичечные коробки и т.п. есть что-то особенное,чего ни у кого нет,а тем более понять его (обладателя),никому не дано.Думаю,не стоит делать из этого докторат - я же сказал :мы слегка подвинутые.

dimamu писал(а):08 авг 2013, 08:34
А я завтра трезвым буду

Ну не хрена себе! А сегодня в 8:34 утра уже в полсвиста что-ли?

vig1954 писал(а):Спрашиваешь

GrumpyOldMan писал(а): Таким? Легко

А я завтра трезвым буду

Ничего, что я перед компом в трусах сижу?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

GrumpyOldMan писал(а):
Ну не хрена себе! А сегодня в 8:34 утра уже в полсвиста что-ли?

Мы же договорились: дать людям думать,что они особеные,не осуждать.Что такое 8:34 утра - всё относительно кто-то в это время что-то начинает делать,кто-то заканчивает,у кого-то есть повод ,а некоторых и повода-то нету,так они анализируют с утра ,осуждают (шучу я).Всем ём тов!!!

Igr,
Да хоть без ... лишь бы поддерживал тему ...

spectro писал(а):.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

тоже самое можно почувствовать часов в 9-10 если поехать по платной полосе в тель-авив на 1-м квище. и запас мощности и обгоняешь всех как стоячих.

spectro писал(а):vig1954,
это не для закрытия спидометра,просто кайф ,например,подняться с мертвого моря или просто в иерусалим.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

Или когда рядом с тобой стартует понторез на Гольф Джи Ти Ай, который думает что сейчас со старта сделает лоха на короле, украдет у него ряд и перестроится... а у него это не получается.

khisha писал(а): когда рядом с тобой стартует понторез на Гольф Джи Ти Ай

Вот видишь,понимаешь,когда хочешь!А когда он (понторез) видит,что за штурвалом корабля сидит пердун старый -очкарик,у него челюсть нижняя становится дополнительным воздухо-заборником для его турбины.