ISRAPDA

Авиационное сообщение становится все более доступным и массовым. Распространение «лоу-костов» влечет за собой неизбежное «уплотнение» в самолетах — авиакомпании стараются втиснуть на борт как можно больше пассажиров. В результате хранилища ручной клади в салонах самолетов уже не вмещают все чемоданчики и сумки.
Авиаторы, разумеется, намерены решить проблему за счет пассажиров.
Международная организация воздушного транспорта IATA объявила 9-го июня о новых правилах, касающихся ручной клади в самолетах. Организация рекомендует авиакомпаниям уменьшить допустимые размеры ручной клади, чтобы сберечь место в ящиках, расположенных над головами пассажиров.
По мнению специалистов IATA, оптимальный размер чемодана, который можно взять с собой в салон — 55х35х20. Сегодня большинство авиакомпаний позволяют проносить на самолет ручной багаж с размерами 56х45х25.
Миллионы людей во всем мире купили чемоданчики под эти принятые сегодня размеры. Правда некоторые лоу-косты уже сегодня предупреждают, что «в переполненных рейсах» на борт пропустят только 50х40х20, как это делает самый большой и популярный лоу-кост EasyJet. Поэтому пассажиров этой компании всегда могут неожиданно заставить расстаться с чемоданом и оплатить его место в «трюме».Если рекомендации будут приняты, десятки миллионов людей будут вынуждены покупать новые чемоданы.«Большой брат» позаботился и об этом: бюрократы IATA уже связались с производителями чемоданов и договорились, что изделия, соответствующие критериям IATA получат специальную наклейку IATA Cabin OK — то есть их владельцам не придется беспокоиться при посадке в самолет. Ясно, что речь идет о огромных прибылях.Сообщают, что десятки американских авиакомпаний уже приняли рекомендации IATA, и в скором времени они могут распространиться на все 270 авиакомпаний, входящих в международную организацию.http://news.israelinfo.co.il/world/57148

а я как под сиденье сумку ставил, так и буду ставить

nesher_ писал(а):а я как под сиденье сумку ставил, так и буду ставить

Пока не высадят посреди дороги.

nesher_ писал(а):под сиденье сумку ставил

А ноги куда?

vig1954 писал(а):высадят посреди дороги

сесть не дадут и высаживать не надо будет

Генннадий писал(а): А ноги куда?

я удивлён конечно впереди. а ты что, когда сибишь на стуле, ноги под него заталкиваешь? впереди конечно. удобство зависит только от расстояния между коленями и спинкой переднего кресла. постоянно, уже 23 года подряд. т.к. первые 2 года не летал

nesher_ писал(а):я удивлён конечно впереди. а ты что, когда сибишь на стуле, ноги под него заталкиваешь?

Нет, конечно, просто я подумал о твоих несчастных соседях сзади.
Если бы я им оказался, твоя сумка недолго бы там простояла.

может, конечно, сейчас на входе в самолёт будут проверять с помощью рулетки? тогда халява может не пройти.

врено, но не совсем. даже с моими длинными ногами я практически не достаю до сумки впереди сидящего. ну а если достаю, то на "пол шишечки" отодвигаю. во всяком случае до сих пор таких проблем не возникало. тем более что в самолёте в одной позе не посидишь. то ноги вперёд, то в раскорячку , чтобы ноутбук положить, если стол не удобен и подпирает под пузо. да и частенько, если ещё и мешок есть, то можно вообще сбоку возле стенки прислонить. главное, чтобы когда проверяют ремни, не увидели.

nesher_ писал(а):может, конечно, сейчас на входе в самолёт будут проверять с помощью рулетки?

Зачем? Во всех аэропортах есть спец. митканы. Влезло-проходишь, не влезло-извини.

значит пока у меня такого "счастья" еще не было. время покажет...

nesher_ писал(а):пока у меня такого "счастья" еще не было.

в данном случае это зависит от того , насколько ревностно работники следят за соблюдением правил.
помнится делал пересадку в Цюрихе , набился самолет наших сограждан, все с чемоданами, пока распихали, рейс задержали минут на 40. при чем можно было сдать в багаж бесплатно...

я только надеюсь, что увеличение количества пассажиров за счёт уменьшения объёма ручной клади, не скажется на безопасности полёта. т.к. вес одного и другого компонента (человек/сумка) не пропорциональны, если только не имеется ввиду увеличить перевозку грудных детей, или искусственных органов.

Пять дней назад вернулся из Берлина кстати Easy Jet так что из первых рук.
Действительно стоят металлические ящики без верхней крышки и мой маленький чемодан туда не поместился,только потому что я его забил до упора детской обувью.Веса в нем не было,а размер стал больше, вежливо попросили переложить с одного в другой ,который кстати стандартный и куплен в Израиле и четко влез в эту корзину.Но перенести не получилось и попросили ,кстати совершенно бесплатно сдать в багаж.Так как самолет уже загружался ,а замеры они делают перед самой посадкой ,то дали мне мой несчастный чемодан и велено было передать грузчику .По дороге тех кто мерял чемоданы ,сменили те кто не мерял ,то израильтяне все как один утащили их в ручную кладь.Не израильтяне сдали и в Бен Гурионе благополучно получили.
И так рамка для стандартных чемоданов,доплаты не брали и можно втащить
Делайте выводы

метронит в хайфе тоже был бесплатный. так каой вывод ты подразумеваешь?

Я без понятия за метро в Хайфе, но видел то что видел.Размеры чемоданов соответствует размерам шаблонов,на каждом входе на самолет их несколько,входов до сотни умножите на количество этих корзин,то гложит меня сомнение что все это будут менять из за двух трех сантиметров .Но то что я увидел новое ,кроме ручной клади одной штуки ,больше ничего не дали внести,сумка жены ,мой лептоп,таблет фотоаппарат все заставили сложить в один маленький чемодан.По этому и чемоданы стали круглые и в шаблон не помещались

Вчера Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) заявила, что не будет устанавливать максимальный размер ручной клади, так как многие американские авиакомпании не поддержали идею стандартизацию. Предложенные IATA стандарты — 55x35x20 см — меньше максимальных размеров ручной клади, принятых некоторыми авиакомпаниями, в том числе American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines.В среду IATA сообщила о решении отказаться от своего предложения стандартизировать размеры ручной клади. На прошлой неделе IATA предложила установить максимальный размер ручной клади. Предложенный IATA максимум — 55x35x20 см. По замыслу сторонников стандартизации установление такого максимального размера позволит всем пассажирам разместить по одному чемодану или сумке на верхней полке или рядом со своим местом в самолетах.Именно негативное отношение американских авиакомпаний к инициативе IATA стало причиной отказа от нее. Три крупнейшие американские авиакомпании — American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines — вчера официально высказались против этого предложения.
http://kommersant.ru/doc/2749208

yak писал(а):По замыслу сторонников стандартизации установление такого максимального размера позволит всем пассажирам разместить по одному чемодану или сумке на верхней полке или рядом со своим местом в самолетах.

Кстати говоря, проблема нехватки места на полках, на мой взгляд, имеет совсем другую причину: почти никто не кладет туда только одну вещь. Всегда есть куртка, пакетик из Duty Free и т.п.

Я не знаю и в принципе не обращал внимание на размеры ручной клади. Пару лет назад купил Samsonite, в магазине сказали, что подходит под параметры. Летал и американцами и канадцами и европейскими авиалиниями. И вот в этот раз, в аэропорту Монреаля мне говорят, что чемодан не подходит по размерам. Короче, долго прерикались, вызвали начальника смены и он постановил, что если засуну и смогу потом вытащить чемодан из этой измерительной клетки, то он пропустит в качестве исключения. В общем получилась эта процедура, но я чуть их клетку не раскурочил. В результате сломал чехол от от планшета.
Во Франкфурте пошёл и купил новый чемодан. Самый маленький, 52*35*20 и тоже не дешевый. Задолбали они менять правила.