ISRAPDA

Уважаемые!
Вселенная что-то не в меру активно стала намекать, что мне пора менять свой зайцемобиль. Подозреваю, что могу спровоцировать очередной холивар, однако, как женщина одинокая и бестолковая, все же позволю себе спросить совета у мудрейших.
Правила игры:
1) новую машину мне не потянуть, речь идет о чем-то 5-7 лет от роду
2) категорически предпочитаю ручник, хотя в крайнем случае договорюсь и с автоматом
3) предполагаемый объем движка - 1200-1600
4)принципиальные параметры: живучесть, экономичность ремонтов, надежность
5)желательные параметры: разумный расход бензина, пристойный клиренс(периодически приходится пробираться по грунтовкам)
6)Шкода Фабия не рассматривается(каталась, не понравилось, нехорошо покупать машину, которая заранее вызывает антипатию).
Возможные кандидаты: Тойота Ярис, Сузуки Свифт, Сузуки SX4, Фольксваген Гольф, Шкода Ромстер.
Понаслышке - самый надежный из всех - фольксваген. Сидела внутри, понравилось. За клиренс и красивые глаза страшно нравится сузуки SX4, но больше я про него ничего не знаю. Ярисы понравились на дороге своей вертлявостью, очень маневренные. Ромстеры выглядят, как надежные рабочие лошадки, и будучи шкодой, не должны быть особенно дороги в обслуживании. Сузуки Свифт - выглядит, как что-то среднее между всем остальным, без выдающихся достоинств и без особых недостатков.

А теперь - вправляйте мне, пожалуйста, мозги, жду с нетерпением.

WhiteRabbit писал(а):Сузуки SX4

Года два назад подвезли зимой на полноприводном. С тех пор влюблен в эту машинку. Маленький танчик.
К сожалению у нас сузуки уже не продают вообще. Из все вышеприведенных, я бы сузуки брал.

Если нужен высокий клиренс то я бы откинул Ярис, Свифт и Гольф. Тем более что Гольф вообще не отвечает ни одному запросу. Надежностью там не пахнет, даже если мы вернемся к пятому поколению.
Я не знаю есть ли в природе румстер скаутер на ручке. Но это мог бы быть отличный вариант.
Сузуки SX4 тоже отличная машина. Но они идут только автоматом. Неприхотлива и добротна. Можно обратить внимание на Фиат Седичи. Это та же самая машина. Просто их очень мало, но они дешевле.
Я лично, если не надо большую машину, то поискал бы сузуки Сплеш. Они водятся на ручке. Неприхотливы, экономичны и с высоким клиренсом для грунтовки.

Лично видела SX4 на ручке. Их очень мало, но они есть. Фиат Седичи посмотрю, спасибо, - то ли я его вообще не видела на дорогах, то ли не обращала внимания, но даже не знаю, как оно выглядит.

А на Nissan juke не смотрела?

После долгих переборов, купил жене Хонду Джаз 2008 г. рождения. Ей нравится; меня, кстати, тоже приятно удивила - шустрая, устойчивая, просторная.

WhiteRabbit писал(а):Лично видела SX4 на ручке. Их очень мало, но они есть.

Может быть, но я не думаю что 5 лет назад они были. Это новомодные влияния.

alex_dr писал(а):А на Nissan juke не смотрела?

Смотрела. Слишком большой и слишком дорогой для меня, хотя и симпатишный.

Мне давали жук на подмену как то. Он изнутри меньше чем Рено Клио и Рено Каптур, на подмену которому дали.
Не понял я этот автомобиль.

У нас SX-4 пятидверка автомат.Супруге очень нравится.
Расход по городу 10л/100км.Страховка не дорогая.
Если будут вопросы,с удовольствием помогу.

У многих знакомых SX-4. Не слышал о нём плохих отзывов вообще - все жутко довольны машиной.

Тоже имею одну SX4 outdoor. Без наворочек, но просторная внутри, высокая и безпроблемная.

Был одним из первы обладателей SX4. Кроме довольно простенького дизайна салона нареканий не было. Сузуки она и в африке сузуки. Рабочая неприхотливая лошадь без излишеств.

О! значит, моя любовь с первого взгляда - все-таки не зря! Я ее и так хотела, эту Сузуку, а теперь еще больше хочу!

WhiteRabbit писал(а):Шкода Фабия не рассматривается

очень и очень жаль. а то по всем параметрам подходит
2009 года, ручка, 1600 и даже зеркало с iGO

Нет. Только не фобия. Считай это аллергией для понятности.

Кстати да. Посмотрела на Хонды Джаз. Кажется, вполне достойный альтернативный вариант. И, кстати, на ручке тоже встречаются.

У моей золовки джаз 1.2 на ручке. Она счастлива. По расходу топлива на уровне гибрида. А простору внутри мазде 6 надо подтягиваться. Феноменальная планировка салона + фирменные задние сиденья и двери с углом 90 градусов на открытие.

khisha писал(а):У моей золовки

Пардон за оффтоп, но я всегда считал, что золовка-это сестра мужа.

Генннадий писал(а): Пардон за оффтоп, но я всегда считал, что золовка-это сестра мужа.

Да, ты прав. На самом деле она мне сноха. Кстати всю жизнь только на ручных хондах ездит. Не признает других автомобилей.

И, заодно, посмотрела Сузуки Сплеш. Как городская машинка - он идеален. Но для 2-3 человек со снарягой на 2-3 дня - он маловат, мне кажется. Он же начисто лишен багажника, нет? Дамский такой, в ювелирный магазин и в парикмахерский салон с ветерком гонять...
Два фаворита - Сузуки SX34 и Хонда Джаз - что вы, уважаемые, скажете про сравнительную стоимость содержания и обслуживания? Я знаю, что есть машины, жутко нелюбимые гаражами из-за неудачной компоновки - до ключевых мест неудобно и трудно добираться. Как у них с этим делом?

Сузуки будет дешевле в содержании и лучше с точки зрения бездорожья. У меня были обе.

+ у джаза очень высокий мехирон, поэтому начальная стоимость у сузуки будет ниже

benipaz писал(а):+ у джаза очень высокий мехирон, поэтому начальная стоимость у сузуки будет ниже

это да.... но всё хорошее стоит денег. компоновка у него всё же замечательная. тем и подкупает. да и в продаже их не много. не особо спешат владельцы от джазов избавляться.

alf555 писал(а): да и в продаже их не много. не особо спешат владельцы от джазов избавляться.

Так точно. Долго жене искал, после 2-х месяцев плюнул.