ISRAPDA

Как на иврите называется Двухкомпонентный лак и где его купить?!
Лак для покрытия краски на машинах

двухкомпонентная краска наверное? там где вначале краска а потом лак.
я никогда не слыхал о двухкомпонентном лаке.

Хорошо! наверное я не точно спросил. Надо после зачистки старой пластиковой фары покрыть лаком.

777,
лак эпокси

777 писал(а):Надо после зачистки старой пластиковой фары покрыть лаком.

посмотри номер краски на алюминиевой табличке, и купи такую же в Эсе, продается в маленьком флаконе, для подкраски хватит.

Зачем номер краски?Лак нужен для фары.

liana писал(а):Лак нужен для фары.

ясно, не правильно понял, а зачем фарам лак?

После полировки фар,лакируют для продления жизни фары.

liana писал(а):лакируют для продления жизни фары.

а растворитель находящийся в лаке разве не разъесть пластик? Сделает его матовым.

Как раз лучше не полировать стекла, а прошкурить их и покрыть лаком, это на долго.

Это снимает желтизну и закрепляется потом лаком. Но у меня, сверху одной фары, словно налет в чайнике

Я про шкурку и пишу,а это не полировка? Всё зависит от номера шкурки.

Хорошо подумайте перед тем как взять краскопульт в руки. На днях решил тоже, поумничать... Про подго овку опущу, нет смысла описывать. Покрыл, сразу появилась апельсиновая кожа/шагрень, буквально через секунд 15 начала появляться паутинка, ее видно. Я быстро взял тряпочку, смочил 600 м тинером но было уже поздно. Лак, вернее растворитель в нем, размягчил пластик. Только 180 я шкурка установленная на макиту смогла сошкурить нехилый слой этого ужаса. Так что, не стоит... Видел не мало фар, у которых при нанесении не случилось такого как у меня, но примерно после года выглядят хреного, с прогоревшим лаком перед лампочкой и очень плохо поддающихся полировке. ИМХО, лучше следить как и за ЛКП всей машины.

С номером проблем нет!
1 500-600
2. 1000(машинкой ) или 2000 вручную
3 потом лак в 3 слоя(первый только тонкий слой и если есть шагрень минуты через 2-3 повтор )

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
посмотрите, он дельный мастер

Да, тоже насмотрелся роликов и был уверен в результате. Опыт как дитейлера имеется, но с лаками особо дел не имел...

Вывел конечно все, но урок получил

Так каким же лаком покрывают стекло?

Черт его знает, я использовал очень не плохой, rust oleum 2x clear coat. Именно им я видел как кроют в роликах. Но и такие случаи как у меня, я потом находил тоже.

А не лучше, отполировать фару и наклеить сверху плёнку?
Так называемая "бронированая" плёнка, для защиты фар, от сколов и "пескоструя".

Клей со временем крепнет, мутнеет. Качество света и прозрачность сильно падает. Потом ее снять тоже не сахарно, приходится шкурить и тд, тогда какой смысл в этой пленке.

Мне восстанавливали фары таким лаком пару месяцев назад (сейчас уже точно не помню, кажется 70 шах.) в אוטו דיפו на ц.Сгуле. Я сфотографировал этот лак, может поможет.

Спойлер

Может вот это вместо лака попробовать ?

Пару постов выше про пленку.

По поводу лака, время покажет.

2006Michael
Может вот это вместо лака попробовать ?

Попробовал, но на задних фонарях. Пока новая смотрится отлично.
Но я наклеил только месяц назад. Внешне очень освежает фонари, я взял немного затемненную
и фонари, цвет стал сочнее.

Фары мажут разбавленым терпентином яхт варнишем. В каких пропорциях не скажу. Не доводилось никогда.

Или вотэтим.

Я пару лет назад купил что-то наподобие этого - маленькая баночка с содержимым наподобие густого крема.
Процесс чистки занимает не более 10 минут.Эффект хороший,чистит замечательно, однако где-то через год опять начинают немного тускнеть.

Да любой полироль абразивный чистит.