ISRAPDA

Уважаемое сообщество, ищется к покупке автомобиль по следующим критериям:
Бюджет > 40.000 шек.
Не старее 2001-го года. Ну, моложе желательнее.
Понадежнее. Покомфортнее. Поэкономнее.(в т.ч. типулим) Автомат. Это все понятно...

Не семейная. Основное применение- один водитель-девушка в гушдане. Раз в недели две- трип подальше
Покупка у лизинговых контор- так уж страшно?

Ну, типа- Яриса, Поло, Ибица, Авео, Ровера 214/216(R25), Свифт, Пежо 20х.....
Что-то к Гетцу, Метцу, Сириону душа лежит не особо....

Вопрос, собственно, не в готовом предложении(хотя...),
а ваше мнение и личный(или известный) опыт.


ЗЫ. Профессиональное мнение тоже б не помешало. Пропал сафсем Igor054

Покупка у лисиговых контор, самое прекрасная вещь. Я имею в веду нормальные компании типо Авис, Эльдан и т.д.

Можно проверить историю машины, типулим в мосахим моршим. Машину подготавлевают косметически, если надо то меняют шины. Да и расплачиватся можно очень удобно, в плоть да кредитной карточки на платежи без процентов.

Сам брал два раза так машину в Эвисе, очень доволен.

присоединяюсь к мнению Balenno - покупали машину другу в Ависе. Дали ишур о том что был один водитель, что все типулим были в мосах мурше. Машина была прекрасно подготовлена косметически. И цена ощутимо ниже.

Balenno,
Wiggin,
Спасибо. Заметно изменилось мнение.

А как по моделькам?...или только на Приусах ездим ?

n4s,
Не забывай наш разговор об AVIS

liana,
Помню. Вот бы определиться с моделькой.
Хотя, приблизительно из того списка, который я обрисовал.
Клиентка не Б.Ш.-ская. Соф шавуа надеюсь появится. А склоняется к Яирсу(ну, нравится ей! )...или Ибиза- тока продана старая

n4s,
Ярис достойная машинка, цену держит как никто другой. Видимо не зря.

все они одинаковые в этом сегменте. разница незначительна. что нравится по дизайну то и бери.

alf555,
Ну-уу, ото-барахло получается Не бывает так.
Разница ж какая ни на есть есть.... ++/-- ?

объективно никакой разницы. все технические данные примрно одинаковые а если разница и есть то ничтожна.
отличия только субъективные. но это можно понять только примерив каждую машинку своей попой лично.. в данном случае все решает конкретное состояние машины и цена. а к выбору запросто может склонить наличие какого нибудь удобного подстаканника.

Зайди на http://www.motorinfo.co.il
Это форум израильских русскоязычных водителей. Найдешь там в форуме немало полезной для себя информации,
в том числе и обьявления о продаже.

alf555 писал(а):а к выбору запросто может склонить наличие какого нибудь удобного подстаканника.

Вот этого-то избежать и хочецца. Да и, разительных отличий в ТТХ не подразумевается.
Потому и вопрос ставился- отказоустойчивость, общая приятность, затраты.....к людям, задницей пощупавшим

monja,
Спасибо, почитаю.

а зря. отсутствие удобной фишки типа подстаканника или подлокотника может сильно отравить жизнь.
а отказоустойчивость, общая приятность, затраты одинаковые и на 99% зависят от состояния машины а не логотипа на капоте.

alf555 писал(а):отказоустойчивость, общая приятность, затраты одинаковые и на 99% зависят от состояния машины а не логотипа на капоте

Верно только для относительно новых машин ! К 3-4-5 году разница цтановится огромной .
Свидетелство - простой "мехирон" - посмотри как,кто "держит цену"
Так ,что из всего тобой перечислрнного , дорогой n4s,
-безусловно - Ярис,и чем помоложе (у них 3-4 года назад пошли новые модели) -будет дороже ,но со временем по надежности себя оправдает , да и цену она не теряет - окупится на продаже.

на разницу в отказоустойчивости, общая приятности, затратах на 95% влияет конкретное состояние машины. логотип в таком возрасте влияет мало. во всяком случае среди нормальных производителей. сегодня нет глобально подавляющего приемущества в качестве ни у одного призводителя. и в первую очередь машина должна нравиться. лично я никогда не куплю супернадёжную машину но котора мне не приглянулась.
а тайота да надёжная. но и другие не хуже однозначно.

alf555 писал(а):лично я никогда не куплю супернадёжную машину но котора мне не приглянулась

Ты пример особый
Насколько я тебя знаю - ты не ездишь на тачках старше 4-5 лет

n4s писал(а): Авео,

2004г продали за 42 т.шк. специально узнал в AVIS.

Liron писал(а):

alf555 писал(а):лично я никогда не куплю супернадёжную машину но котора мне не приглянулась

Ты пример особый
Насколько я тебя знаю - ты не ездишь на тачках старше 4-5 лет

да у меня есть возможность ездить на новой машине и менять на новую каждые 3,5 года..... но на этом особость и кончается. всё равно машина в первую очередь должна нравится. а это как раз складывается из таких штучек как удобный подлокотничек, уютное сиденье, нужный подстаканик, приятный руль.....и куча других индивидуальных мелочей
и я таки настаиваю что надёжность в малой степени зависит от бренда, тем более если машина не новая. как раз покупая новую можно рассуждать о надёжности брендов, а когда 3-5 лет больше от рельного состояния машины.

alf555,
Извини-ни в коем случае не хотел тебя обидеть

Liron,
ты о чём?

Ну вообще говоря ,выражние:

alf555 писал(а):да у меня есть...

ознзчает ,что человека зацепили
Рад если это не так
У нас ведь форум "мягкий" все друг друга уважают - считаю ,что это выгодно отличает Нас от других Форумов. O:)

Liron,
меня цеплять заморишься.. прям в псионализ ударился,:), а я честно даже не заметил.
я сам уже поглядываю чегобы нового прикупить, хотя ещё 1,5 года на сивке кататься.. ланс новый смотрел, акорд.... но зацепила меня вот эта бибика.
http://honda.co.il/Index.asp?CategoryID ... cleID=1006
http://www.minivan.ru/minivan/3/4/11

A какие мнения насчёт АВЕO ? Хочу взять, но мой знакомый жалуется на большой расход топлива.

2006Michael писал(а):A какие мнения насчёт АВЕO ?

разок брал на прокат... ни каких эмоций

ну вот и моя очередь пришла попробовать разложить по полочкам
работая на проектах приходится постоянно менять машины с рента, ну ессственно не дают самые шикарные.
поэтому накопился кой какой опыт в маленьких машинах.
Юндай Гетс - не приближаться !!! очень не удобные кресла, жрет бензин без разницы на междугородней или городсккой трассе. но механика надежная - я на ней по стройкам и по шетаху как на джипе гоняю.
Дайятсу Сирион - классная, удобная, надежная и довольно таки экономная с точки зрения бензина. единственно что меня выводила из себя спидометр который не в торпеде а как шарик сверху дешборда.
Тоёта Ярис - это не машина а сказка. удобная, экономная но... ооочень дорогая. (розовая мечта моей жены)
все Шевролеты (бывшый Дайву) - машины довольно таки экономичные, я не заметил большего расхода бензина по сравнению с другими. Авео есть дегем БИГ которая тяжеловата для того мотора который есть и поэтому не очень понравилась по ходовым качествам. но все шевролеты - какие то "деревянные" и дизайн и удобства не очень
обрати внимание на Сузуки - лиана или свифт. более экономной машины я не ездил.
если есть вопросы по конкретной ммодели буду рад поделиться сведениями