ISRAPDA

Мои впечатления от пробной поездки на Крузе с движком 1.6 л.
Машина хорошо сидит на дороге, на трассе скорость 120 не чувствуется ( к слову на Фокусе было тоже самое пока был новый).
Машина кажется очень тяжелой для своего двигателя, разгоняется очень и очень тяжело, даже по сравнению с нерезвым Фокусом.
Салон : водительское кресло не очень удобное . Мое впечатление, что материалы использованные для отделки салона , мягко скажем, не самого лучшего качества. В торпеде есть отделка из ткани , которой отделаны двери- этот дизайнерский ход я не понял, обычно стараются отделать деталями, которые создают впечатление качества, а тут драпировка .
Салон достаточно большой, но не превосходит конкурентов.

превосходит. и тканевые вставки довольно удачно вписываются. . и сидуха удобней сивкиной. и у пассажира есть регулировка по высоте. но 1.6 таки маловато.

alf555 писал(а): и тканевые вставки довольно удачно вписываются. . и сидуха удобней сивкиной

Это личные , субъективные ощущения и восприятия как у тебя, так и меня.
По мне сочетание пластиковых деталей двух цветов смотрится гораздо интересней.
Ткань непрактична. Она , мне кажется в таком месте, что пасажир будет постоянно ее тереть ногами и т.д. Если пластик можно протереть и он как новый, то ткань приобретет просто подряпанный вид и очень скоро.

она выше ног. да и ткань тоже легко чистится.

и круз не субъективно а но и реально в цифрах не маленький.

Добавлено спустя 18 минут 45 секунд:
красивый окрас..

alf555 писал(а):она выше ног. да и ткань тоже легко чистится

ну тогда руками мусолится, но согласись, что пластик чистится гораздо проще, чем ткань.

пластик царапается. да и чё его мусолить на панели? и на пластике пыль видно очень. а на ткани нет.
а у меня сейчас вообще бежевый салон. и на двери ручки с тканевыми вставками. и ничего. отчищаются на раз. они прям чёрными становятся от локтя. а после пены чистящей как новые.
и тем неменее опять хочу бежевый салон.. кайфово в нём. у круза нет такого салона. только серый и синий.
таки тоже согласиь эти вставки тканевые у круза очень удачно получились и выглядит симпатично и завершёно панель.

MikeM писал(а):пластик чистится гораздо проще, чем ткань

Совершенно верно...ещё одно:ткань-это "отличный' сборщик пыли,если пластик протереть,то пыль можно легко убрать,а с тканью не всё так просто.Ещё со временем у тканевых вставок наклееных на панели,проявляется такое неприятное свойство-они отклеиваются.Примеры?
У меня их есть:Сивики 95-99 гг. 5 дверей английская сборка,Ровер 214/216 с 97г.и далее.
Если есть в семье люди подверженые аллергиям-наличие большого количества ткани в салоне авто,м.б. для них источником неприятных ощущений.Если были такие огрехи на английской сборке,не знаю чего тогда ожидать от корейской.

эти 2 кусочка ткани ну ничтожно могут повлиять на количество ткани в машине. ну то что отклеется можно всегда приклеить. тем более на гарантии. если и критиковать эту машину то явно не за эти вставки.
меня больше напряг непольшой подлокотник, и тунель сзади. из-за покатой пасатовской крыши голова заднего пассажира очень близко от задней стойки. чтобы посмотреть в окно ему надо наклонится вперед и вниз.

alf555 писал(а):ну то что отклеется можно всегда приклеить.

Мне кажется ты больше ищещь оправдание своим "за " за Круз, чем попробовать объективно взглянуть на вещи. Можно всегда там подклеить, тут подрезать, сям подремонтировать, чем придется постоянно заниматься , если сравнивать его с тем же сивиком.

alf555 писал(а):если и критиковать эту машину то явно не за эти вставки.

Так тканевые вставки и критиковались,о машине самой не сказано мною ни слова.

наоборот. объективно без придирок, комплексов и стигм что корейский автопром хлам по определению.
кстати если критикуют тканевые вставки это похвала корейской машине от японообажателей.. значит других недостатков не видно. да и как поведёт себя эта ткань только предположения, типа отклеется или станет неопрятной.
ткань на двери моего сивика гораздо менее прочная. бежевого цвета, и постоянно в контакте с телом, поэтому вымазывается и часто подвергается воздействию чистящих средств. и то нифига с ней не стало. тем более нифига не станет и с этими декоративными вставками.
если и есть ральный минус в ней... вероятность серьёзного падения цены через 3 года.
на следующей машине я кстати обязательно хочу тканевую накидку на панель сшитую по форме панели. задолбала пыль.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
ещё минус вспомнил... я катался именно на такой как на картинке, с цветным дисплеем. таких пока не продают но но ближе к зиме обещают что будет. и там нифига не сенсорный экран. и встроеный парктроник только пищит, цифрами расстояние не показывает. и он только сзади. от пары датчиков спереди я бы не отказался. удобней так.
оригинальный люк стоит всего 5тыс. хонда помню просила 11тыс.. жене именно люк понравился.. говорит пофиг деньги, хочу люк.

alf555 писал(а):объективно без придирок, комплексов и стигм что корейский автопром хлам по определению.

Это ты сказал
А обьективное мнение:это сообщения камрадов имевших автомобили из Кореи и что то не припомнится мне,что бы кто то по 2 разу купил авто произведеное в этой стране.

значит других недостатков не видно.

Напоминает небезызвестный анекдот о Неуловимим Джо...(а .... надо оно мне искать недостатки в этой машине)

говорит пофиг деньги, хочу люк

ну у богатых,свои привычки...
Короче лейтмотив понятен:на лицо пошлые признаки влюблённости © в Корейский автопром,а любовь...она слепа....ещё короче:эта машина для тебя-покупай!
Пыс:ключевое слово КУПИЛ,а не получил с лисинга

Igor054,
а всё из-за статуса корейского автопрома. сложилось так что в израиле японские машины это нечто совершенное, а корейцы для неудачников..
может так и было. но именно круз очень отличается. первое что я заметил это отличное качество сборки. и ощущение что сижу в добротном немце.
хотя с другой стороны они только сейчас воткнули туда систему измения фаз газораспределения и длинны впускного тракта. так и пишут, лучше поздно чем никогда.. и коробка передач с непонятной сильной первой передачей для меня остаётся загадкой. и расход бензина у неё повыше чем у сивки.

Igor054 писал(а):Пыс:ключевое слово КУПИЛ,а не получил с лисинга

это 100 процентов.
А недостатков хоть отбавляй, первый - продажа. Тут говорят ушла корейка за 2 дня, но насколько ниже мехирона? Моя тойота ушла за 1.5 дня , машине было 3 года 120 тыс пробег и по мехирону и без разговоров и торгов. А остальные вылезут в процессе эксплуатации.
Кроме того, судя по тому как она ездит, т.е . как работает ее автоматическая коробка- расход бензина будет повышенный. Впрочем эта было болезнью кореек, если я не ошибаюсь.

Igor054,
это она так говорит пока дело до покупки не дошло....

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
дык наоборот при получении с лизинга на кучу минусов можно закрыть глаза. или я не прав? в лисинге самое важное удобство и комфорт.

alf555 писал(а):а всё из-за статуса корейского автопрома. сложилось так что в израиле японские машины это нечто совершенное

так и пишут, лучше поздно чем никогда, и коробка передач с непонятной сильной первой передачей для меня остаётся загадкой.

Думаю,что после того,как ты её купишь статус начнёт меняться,как и твоё мнение(правда в какую сторону и насколько ты будешь обьективен-предсказать сложно)
А загадки-что загадки???после покупки-ты их разгадаешь.

дык наоборот при получении с лизинга на кучу минусов можно закрыть глаза.

Именно это имелось ввиду

в лисинге самое важное удобство и комфорт

Ан нет...в лисинге самое главное-прибыль!

MikeM писал(а): Тут говорят ушла корейка за 2 дня, но насколько ниже мехирона?

Скрепя сердце, продал на три тысячи выше мехирона(уж очень покупатели не хотели уступать друг другу).

Igor054,
меня буквально сегодня огорчили тем что FR-V больше привозить не будут и будут распродавать остатки которые в эйлате... хоть траур объявляй млин..

alf555 писал(а):хоть траур объявляй млин

Да радуйся...теперь нет у тебя мучительного выбора-покупай сабж!

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:

vig1954 писал(а):Скрепя сердце, продал на три тысячи выше мехирона(уж очень покупатели не хотели уступать друг другу).

Дело не в том верю не верю...сделал намного проще:зашёл сейчас на яд2,выбрал i30,посмотрел там же махирон и сравнил цены....
Так вот из 8 машин 2008г. с двигателем 2.0 только один просил выше махирона(м.б. из за пробега 17.000 км.) остальные ниже от 8.000 до 19.000 ш.
Может это и не говорит ни о чём,а может и о многом

радоваться нечему. мучительного выбора не было. FR-V мне подходила идеально. никак там нельзя зананычковать одну штучку до декабря?:)

Igor054 писал(а):Дело не в том верю не верю

Можно, конечно, не верить, но слов из песни не выкинеш,KIA MENTOR99г. ушла в январе этого года за19000, при мехироне 16000.И такое иногда случается, правда пробег был очень низкий,всего 75000км.

vig1954 писал(а):Можно, конечно, не верить, но слов из песни не выкинеш(ь),

Да б-же упаси,как не поверить...но и на старуху-бывает проруха ©.
И куда деть слова из песни под названием yad2 ?

Igor054 писал(а):но и на старуху-бывает проруха

Конечно, бывает, если старуха, как молодуха, да и цена на неё не 150000, а16000

vig1954,
А прокомментировать ситуацию на сегодня на yad2 ?

Igor054,
Так я продавал согласно yad2,но покупатели не сошлись в цене между собой, а по скольку я далёк от альтруизма, пришлось пойти на истречу наиболее выгодному предложению.

Добавлено спустя 32 минуты 24 секунды:
Вот это машина http://cursorinfo.co.il/news/auto/2009/08/13/volt1/1/