С завтрашнего дня – с ветерком по шоссе

[alf555]

http://news.israelinfo.ru/tribune/44089

Вследствие решения министра транспорта Исраэля Каца, с завтрашнего дня максимально разрешённая скорость на шоссе № 1 Иерусалим — Тель-Авив, Прибрежном шоссе № 2, дороге № 471 Макабит и шоссе № 5 повышается до 110 км\ч (фактически 120 км\ч).

Министр транспорта Исраэль Кац: "Минтранс подготовил необходимые поправки для утверждения повышения скорости движения на шоссе № 6 до 120 км\ч (фактически до 130 с учётом погрешности спидометра), они переданы на утверждение в Министерство юстиции.

Генинспектор полиции Йоханан Данино сообщил, что выступает за повы­шение максимально разрешённой скорости на скоростных трассах, где этого позволяет транспортная инфраструктура.

Итак, согласно утверждённым рекомендациям, скорость на шоссе № 1 (Иерусалим-Тель-Авив) будет увеличена на отрезке от развязки Ганот до развязки Бен-Шемен и от развяз­ки Латрун до развязки Шаар-ха-Гай со 100 км\ч до 110 км\ч (фактически до 120), на отрезке от Шаар-ха-Гай до развязки Ганот — с 90 км\ч на 100.

На шоссе № 2 (Прибрежное шоссе) на участке от Кейсарии до Хайфы с завтрашнего дня можно ездить со скоростью 110 км\ч вместо 100. На первом этапе скорость повысится на отрезке от Кейсарии до Атлита, а затем, после небольших доработок трассы, до 110 км/ч до Хайфы.

Кроме того, скорость будет увеличена на трассе № 471 (шоссе Макабит) — на отрезке между развязкой Бар-Илан и развязкой Нахшоним с 90 на 110 км\ч. На шоссе № 5 на участке между развязкой Ха-Кфар ха-Ярок до развязки Рош- ха-Аин, скорость повысится с 90 на 100 км\ч.

Исраэль Кац напомнил, что решение повысить максимально разрешённую скорость движения до 110 км/ч на скоростных трассах принято в рамках Руководящих принципов по определению скорости движения на дорогах Израиля, утвержденных два года назад

Министр Исраэль Кац принял решение повысить скорость движения на дорогах страны после того, как вы­яснилось, что увеличение скорости движения до 100 или 110 км/ч, в соответствии с решением, принятым 2 года назад, не оказало никакого негативного влияния на уровень безопасности водителей на дорогах.

Согласно данным, на некоторых дорогах, где максимально разрешённая скорость увеличилась, было заре­гистрировано снижение числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, выяснилось, что увеличе­ние ограничения скорости не обязательно приводит к тому, что водители увеличивают скорость движения.

В ближайшее время Минтранс также сообщит о воплощении в жизнь решения министра транспорта Исраэ­ля Каца об увеличении максимально разрешённой скорости на шоссе № 6 до 120 км\ч. Учитывая десяти­процентную погрешность спидометра, ограничение скорости на Трансизраильском шоссе фактически со­ставит 130 км\ч.

Как известно, шоссе № 6 является одной из трасс Израиля, соответствующих самым высоким стандар­там в мире, обеспечивая непрерывное скоростное соединение без единого светофора.

Согласно новым правилам, теперь можно передвигаться по скоростной трассе со скоростью до 110 км/ч, по внегородской нескоростной трассе — до 100 км\ч вместо 90 км\ч.

Повышение максимально разрешённой скорости на шоссе № 6 до 120 км/ч требует внесения поправок ми­нистром транспорта, а также должна быть утверждена Экономической комиссией Кнессета. По словам ми­нистра транспорта Исраэля Каца, сотрудники Минтранса внесли все необходимые поправки для увеличе­ния скорости, и были переданы на утверждение Минюста.

Министр Исраэль Кац добавил, что повышение скорости стало возможным благодаря улучшению дорож­ной инфраструктуры по всему Израилю.

По словам Исраэля Каца, решение о повышении скорости на дополнительных трассах осуществляется в рамках свода Руководящих принципов, принятых два года назад, и является частью программы Минтран­са по созданию сети скоростных автомобильных дорог от Галилеи до Негева. Это позволит добираться в любую точку страны быстро и наиболее безопасно для жизни пассажиров.

Министр транспорта Исраэль Кац скал, что изменение максимально разрешённой скорости движения ста­ло возможным благодаря тому, что в последние годы качество дорог и транспортной инфраструктуры по всей стране значительно улучшилось. «Я дал указание сотрудникам министерства устанавливать макси­мально разрешённую скорость движения на каждой новой дороге в соответствии её качеством, а также приложить максимальные усилия для того, чтобы с водителей на взимались ненужные штрафы», — доба­вил Исраэль Кац.

Позже (после поправки в Руководящих принципах определения скоростной трассы) планируется увеличе­ние скорости на шоссе № 40 (Объездная трасса Беэр-Шева) от перекрёстка Гораль до перекрёстка Оха­лим со 100 км\ч на 110. Также планируется увеличить скорость на шоссе 77 от Рамат-Ишай до перекрёст­ка ха-Мовиль со 100 км\ч до 110 км/ч.

[Qwerty]

Дорожные знаки уже поменяли ?

[GrumpyOldMan]

с завтрашнего дня максимально разрешённая скорость на шоссе № 1 Иерусалим — Тель-Авив, Прибрежном шоссе № 2, дороге № 471 Макабит и шоссе № 5 повышается до 110 км\ч

Дорожные знаки уже поменяли ?

Знаков нет. Статьи в газетах - не закон. Вот завтра штрафов то нарубят.

[Qwerty]

Сегодня катался по шестерке.
Было довольно трудно держать хотя бы разрешеную
Скорость.

[ilya]

с завтрашнего дня максимально разрешённая скорость на шоссе № 1 Иерусалим — Тель-Авив ... повышается до 110 км\ч

я проспал? Это уже больше года назад разрешено

Знаков нет

да есть они! Больше года уже

[alf555]

ilya,
без понятия. новость от 7 января 2013

[ilya]

по моему, они просто чего-то нетого покурили перепечатали

[vig1954]

по моему, они просто чего-то нетого покурили перепечатали

А по моему, крепкий у тебя сон.

[ilya]

по моему, они просто чего-то нетого покурили перепечатали

А по моему, крепкий у тебя сон.

Видимо.

[GrumpyOldMan]

уже больше года назад разрешено

есть они! Больше года уже

Ну да? А статью почитать? Про 6-ку и другие участки.

[Qwerty]

для только что проснувшихся

Спойлер

בעקבות החלטת השר כץ. מיום שלישי: מהירות הנסיעה בכביש ירושלים - תל אביב, כביש החוף, כביש מכבית ודרך מספר 5- 110 קמ"ש!
חמישי, 03 ינואר 2013 16:25

השר כץ: משרד התחברה השלים את תיקון התקנה שתאפשר את העלאת המהירות בכביש 6 ל- 120 קמ"ש (בפועל 130 קמ"ש) והעבירה להערות משרד המשפטים

מפכ"ל המשטרה הודיע היום כי הוא תומך בהעלאת המהירות המותרת בכבישים מהירים שבהם התשתית והתקן מאפשרים זאת.

החלטת שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים, ישראל כץ להעלות את מהירות הנסיעה בכבישים המהירים עוברת לשלב המעשי. החל מיום שלישי הבא (8 בינואר) תעלה מהירות הנסיעה במספר כבישים מהירים ובינעירוניים בארץ.

במסגרת התאמת מהירויות הנסיעה בכבישים ניתן יהיה לנסוע בכביש מספר 1 בין ירושלים לתל אביב, בקטע שבין מחלף שער הגיא ועד מחלף גנות, במהירות של 110 קמ"ש (בפועל 120 קמ"ש).

על פי ההמלצות שאושרו, תעלה מהירות הנסיעה המרבית המותרת בכביש מספר 1 בקטעים שבין מחלף גנות למחלף בן שמן ומחלף לטרון למחלף שער הגיא ל-110 קמ"ש, במקום 100 קמ"ש עד כה. בכך ייווצר רצף נסיעה במהירות של 110 קמ"ש משער הגיא ועד מחלף גנות.

בכביש מספר 2 (כביש החוף) בקטע שבין קיסריה לחיפה תעלה מהירות הנסיעה מ- 100 קמ"ש ל-110 קמ"ש. בשלב הראשון תעלה מהירות הנסיעה בקטע שבין קיסריה ועד עתלית ולאחר ביצוע ההתאמות הנדרשות בכביש תעלה מהירות הנסיעה ל- 110 קמ"ש עד חיפה.

מיום שלישי הבא תעלה גם מהירות הנסיעה בדרך מספר 471 (כביש מכבית) בקטע שבין מחלף בר אילן למחלף נחשונים מ-90 קמ"ש ל- 110 קמ"ש. בדרך מספר 5 בקטע שבין מחלף הכפר הירוק למחלף ראש העין תעלה מהירות הנסיעה מ- 90 קמ"ש ל-100 קמ"ש.

שר התחבורה ציין כי חברת נתיבי ישראל (מע"צ לשעבר), החלה היום את היערכותה הנדרשת לקראת החלפתם של התמרורים, בכל הכבישים וקטעי הדרך בהם אושרה העלאת מהירות הנסיעה.

השר כץ הוסיף כי העלאת המהירויות בכבישים המהירים והבינעירוניים מבוצעת במסגרת אימוץ הנחיות חדשות לקביעת מהירויות הנסיעה בישראל שגובשו על ידי צוות מקצועי של מהנדסי תנועה ובטיחות. בהתאם להנחיות אלה הועלתה מהירות הנסיעה לפני כשנתיים, בכבישים מהירים ל-110 קמ"ש.

שר התחבורה החליט להעלות את מהירות הנסיעה בכבישים נוספים בארץ, לאחר שהתברר כי בכבישים בהם עלתה מהירות הנסיעה ל-100 או ל-110 קמ"ש, על פי החלטתו, לפני כשנתיים, לא נרשמה כל השפעה שלילית ולא חלה כל הרעה על בטיחותם של הנהגים בכבישים.

עוד עולה מהנתונים כי בחלק מהכבישים שבהם עלתה מהירות הנסיעה אף נרשמה ירידה במספר תאונות הדרכים. כמו כן, התברר כי לא נרשמו עליות במהירות הנסיעה של הנהגים שנסעו בכבישים אלה, בעקבות העלאת המהירות.

שר התחבורה הוסיף כי העלאת המהירויות בכבישים המהירים והבינעירוניים מבוצעת במסגרת אימוץ הנחיות חדשות לקביעת מהירויות הנסיעה בישראל שגובשו על ידי צוות מקצועי של מהנדסי תנועה ובטיחות. בהתאם להנחיות אלה הועלתה כאמור מהירות הנסיעה לפני כשנתיים, בכבישים מהירים ל-110 קמ"ש.

במקביל להעלאת מהירות הנסיעה המרבית המותרת בדרכים המהירות ל-110 קמ"ש, צפוי משרד התחבורה להכריז בקרוב על העלאת מהירות הנסיעה בכביש 6 ל-120 קמ"ש (בפועל 130) במקום 110 קמ"ש כיום.

כביש 6 הוא הכביש המתקדם ביותר בישראל וניצב בשורה אחת עם הכבישים הטובים בעולם. הכביש נסלל בסטנדרטים גבוהים ביותר ומאפשר נסיעה רציפה ומהירה של 130 קמ"ש לכל אורכו, ללא אף רמזור.הכביש כולל גדרות בטיחות לכל אורכו ונתיבים רחבים מהסטנדרט המקובל בשאר הכבישים בארץ.

העלאת המהירות המרבית בכביש 6 מצריכה את תיקון התקנה ואישורה על ידי ועדת הכלכלה של הכנסת. לדברי כץ משרד התחבורה השלים השבוע את נוסח תיקון התקנה ואתמול היא הועברה להערות משרד המשפטים, כמתחייב מהנהלים.

על פי תקנות התעבורה ניתן כיום לנסוע בדרך מהירה במהירות של עד 110 קמ"ש ובדרך שאינה עירונית ואינה מהירה עד 100 קמ"ש. העלאת המהירות המרבית המותרת בכביש חוצה ישראל ל-120 קמ"ש מצריכה את תיקון התקנה על ידי שר התחבורה ואישורה בועדת הכלכלה של הכנסת.

השר כץ הוסיף כי התאמת מהירות הנסיעה בכבישים התאפשרה בעקבות השיפור המשמעותי שחל בשנים האחרונות, בתשתיות הכבישים והתחבורה, בכל רחבי הארץ. "הנחתי את אנשי משרדי להתאים את מהירויות הנסיעה בכל כביש חדש שנסלל, בהתאם לתנאי הכביש, זאת, גם במטרה למנוע קנסות מיותרים מנהגים" הוסיף כץ.

מפכ"ל משטרת ישראל, יוחנן דנינו הודיע הבוקר בשיחה עם שוטרי וקציני מרחב חברון כי הוא תומך בהעלאת מהירות הנסיעה המותרת בכבישים מהירים שבהם התשתית והתקן מאפשרים זאת. דנינו שיבח את שיתוף הפעולה עם משרד התחבורה שהביא לצמצום תאונות הדרכים והנפגעים בשנה החולפת.