ISRAPDA

sovyshka писал(а): ↑18.06.2020, 20:26 В качестве примера

Я не в теме, но, по-моему, очень круто!

а что сказать...как демонстрация навыков отличного управления и контроля дроном здорово. супер. круто.
как видео о природе...ну да красиво...но довольно однообразно и через пару минут просмотра может стошнить и насладится природой не особо получается.

Мне тоже очень понравилась техническая сторона видео. Шикарное управление.
Но природа... Как то скучно.

Sent from my GM1917 using Tapatalk

alf555 писал(а): ↑18.06.2020, 23:54 а что сказать...как демонстрация навыков отличного управления и контроля дроном здорово. супер. круто.
как видео о природе...ну да красиво...но довольно однообразно и через пару минут просмотра может стошнить и насладится природой не особо получается.

Нее, это ещё нормально.
Вот когда фристайлишь, там действительно трешь, для сторонего наблюдателя.

slavine писал(а): ↑19.06.2020, 01:49 Мне тоже очень понравилась техническая сторона видео. Шикарное управление.
Но природа... Как то скучно.
Sent from my GM1917 using Tapatalk

А вы предпочитаете развалины трешь?

sovyshka писал(а): ↑19.06.2020, 06:58 Нее, это ещё нормально.
Вот когда фристайлишь, там действительно трешь, для сторонего наблюдателя.

А в чем смысл или цель таких длинных видеороликов? Ты их делаешь для себя или для стороннего наблюдателя?
Чем отличается фристайл от не фристайла?
Я совсем не в теме но, почитав ветку, стало интересно.

leo90 писал(а): ↑19.06.2020, 11:01 А в чем смысл или цель таких длинных видеороликов? Ты их делаешь для себя или для стороннего наблюдателя?
Чем отличается фристайл от не фристайла?
Я совсем не в теме но, почитав ветку, стало интересно.

Ролики не длинные, это нарезка из 5-10 полётов. Сам полёт продолжается от4 до 8 минут (если не навернулся).
Делаю по разному, обычно для себя. Иногда, если условия полёта интересны и доступны для меня, делаю на заказ.

Фристайл - это по сути акробатика в свободном полёте. Говорят есть команды которые устраивают соревнования с обязательной программой, но я не там, мне больше нравится крутить фигуры самому.
Кроме фристайла есть рейсинг. Это гонки по определённому маршруту, иногда с элементами акробатики. Но это не моё. Время полёта на гонках минуты четыре, трассы порой очень заковырястые и коварные. Скорости, реально могут доходить до 200 км. Вообщем азарт и адреналин.
В Германии, Америке, Эмиратах, последние несколько лет, проходят мировые чемпионаты с весьма солидным призовым фондом.
Знаю, что в Израиле есть группа гонщиков, в прошлом году они ездили в Тайвань, вроде даже, что то подняли.

Ну и довольно маленькие группы это вупы и дальнолёты.
Вупы предназначены для съёмок в помещении или ограниченном пространстве, многие кто в теме пользуют их для полётов и съёмок в лесу. У вупа пропеллеры сидят в тунелях и шансов нарубить мясо нет, по манёвренности он не сильно уступает фристайловому автобусу, единственное, не любит боковой ветер, так как парустность высокая.
Дальнолёт, это дрон с очень хорошо подобранной моторной группой, имеет нишевое програмное обеспечение, GPS, компас, барометр. На литиево ионной сборке может болтаться ввоздухе от 25 мин до часа полтора. В принципе может тащить гоупрошку, но всё чаще на них ставят сплит камеры. Такая камера передаёт видео на очки и одновременно может писать на sd карту в 4к.

Прошу прощения за много слов.

Интересна техническая сторона связи.
Про телеметрию и управление, понятно более менее.
Низкочастотный мощный передатчик.
А как устроена передача видеострима на очки/шлем?
Это критично.
На низкой частоте возможна только аналоговая передача. Тупо не хватит битрейта на низких частотах для цифры. А высокочастотные линки будут ограничены line of sight и дальностью.

блин круто...
но смотреть надо до приёма пищи..))

gutya,
Всегда пожалуйста.

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:

alf555 писал(а): ↑19.06.2020, 16:37 блин круто...
но смотреть надо до приёма пищи..))

Ну, у меня дочку в машине укачивает, а в шлеме только дай.

Отправлено спустя 44 минуты 18 секунд:

Qwerty писал(а): ↑19.06.2020, 15:04 Интересна техническая сторона связи.
Про телеметрию и управление, понятно более менее.
Низкочастотный мощный передатчик.
А как устроена передача видеострима на очки/шлем?
Это критично.
На низкой частоте возможна только аналоговая передача. Тупо не хватит битрейта на низких частотах для цифры. А высокочастотные линки будут ограничены line of sight и дальностью.

FPV стандарт (наиболее распространённый на сегодня) 5.8 Ггц
Как видите не такая уж и низкая частота.
На дальняк чаще пользуют 1.2 Ггц.
Проблема в том, что для Израиля 5.8 запрещена для использования. Это армейски диапазон.
Но есть дырдочки. Например WiFi 5.8 разрешён, но только если мощьность сигнала соответствует стандарту EC.
То есть передатчик и приёмник видео на 5.8 Ггц с пиковой мощьностью до 100 мВт можно пользовать без проблем.
А это до 2км на прямой видимости при использовании антенн типа "патч" и "пагода".
Плюс, передатчики некоторых производителей универсальны и способны, после разблокировки выдавать до 1Вт, а это уже 10км без потери картинки.
На пример, на одной из зубочисток (квад 85мм) стоит камера с интегрированным передатчиком на 5.8 и 15мВт и антенна диполь (сосиска).
При полётах в лесу видео начинает пропадать на расстоянии 150м.
Но если махнуть её на антенну "пагоду" и использовать бейсстейшен с усилителем на 18 dB, то расстояние до потери сигнала будет 550-600м.
Но если честно, при таких размерах квада, нахрен не надо.

Есть системы типа HD link, яркий представитель DJI, дорого, посредственная надёжность, не высокая дальность. Я улетал на 800 метров максимум.
Есть несколько открытых проектов базирующихся на Hight WiFi (Long distance WiFi). Связка приёмника и передатчика - примерно 40$. Но ПО сырое и не надёжное.

Я предпочитаю аналоговый вариант. Просто в обслуживании, не капризен. Качество картинки терпимое. Есть системы с улучшалками видео потока, но сей вариант требует привыкания.
И да, антены нужно очень тщательно подбирать.

5.8 запрещен, но помогает DFS
Можно попробовать работать в нижнем диапазоне 5.1-5.3. Конечно по закону можно излучать не более 100 мВт (на антенне), но кто это соблюдает ?
Проблема с препятствиями. Деревья очень сильно гасят сигнал.

1.4 аналоговый сигнал со 100 мВт, с хорошей базовой антенной (8-12dBi) даст дистанцию до десяти километров. При условии, что базовая антенна (направленная) следит за дроном.
И да, аналоговый вариант, вне конкуренции из за нулевой задержки в видео сигнале. Помехи не всчет.

Я предпочитаю 5.8 Band-U, каналы с первого по четвёртый.
На этих частотах редко кто сидит и меньше шансов залезть в чужую кормушку.
Летаю я обычно, сидя на горке. Если радиус предполагаемого полёта более 2км, ставлю станцию с чувствительным приёмником.
И да, при полёте на дальняк, задержка до 100мили вполне приемлема. Так как высота полёта от 100-150 метров и столкнуться можно разве что с птичкой или парапланеристом.
А потому, как только появится возможность собрать не капризный и дальнобойный аналог HD Link, пересяду на него, для дальняка.
Для фристайла, аналог вне конкуренции.

Всем привет!
Так уж получилось, что в теме "Квадрокоптеры, обсуждение, обмен опытом" стала превалировать экстрим-спортивная, узко специализированная, часть вопроса.
Я не знаю, но может быть эта тема и была создана для обсуждения спортивных дронов.
Но мне показалось, что основная часть участников обсуждения интересуется квадрокоптерами не как средством для экстрим полетов, а круг их интересов находится в:

• использовании "гражданских" версий коптеров для красивых видовых съемок, любительских и профессиональных

• обмен опытом касательно зон полетов в Израиле и за рубежом

• обсуждение способов постановки кадра, особенностей настроек и управления для получения "киношного" видео

• использовании аксессуаров и принадлежностей

• применении пост обработки и монтажа отснятого материала

... и ещё много чего.

Может тему квадракоптеров стоит разделить на две: спортивную и "гражданскую"?
Поправьте меня, если я не прав.

borizl писал(а): ↑27.06.2020, 14:04 Может тему квадракоптеров стоит разделить на две: спортивную и "гражданскую"?

Думаю, что не стоит плодить сущности без крайней необходимости . Но никто не мешает открыть новую тему с акцентом на твои интересы.

Генннадий писал(а): ↑27.06.2020, 16:38 Но никто не мешает открыть новую тему

Да открыть то можно...
Вопрос на сколько это интересно почтенной публике...

borizl писал(а): ↑27.06.2020, 18:35

Генннадий писал(а): ↑27.06.2020, 16:38 Но никто не мешает открыть новую тему

Да открыть то можно...
Вопрос на сколько это интересно почтенной публике...

Интересно, конечно.

Я использую дрон, во всяком случаи пока, именно для съёмки. Но как по мне в этой теме можно спрашивать о всех видах дронов. Т.к тема пока не очень популярна.

Я использую несколько дронов, среди которых и довольно крупные, в коммерческом секторе, а именно облёт полей и лесных участков с целью мониторинга растительности и изредка фауны, фото-видеосъемки зданий, инспекции разнообразных высотных и труднодоступных объектов, как то: трубы, мосты, ветряки и т.д. ну и конечно инспекции крыш зданий.
Все, что нужно клиентам, кроме съёмки торжеств.
Часто использую тепловизоры наряду с обычной камерой для обнаружения утечки тепла/холода в крышах/трубах.
Несколько раз мне приходилось выполнять чисто функцию оператора дрона, в то время, как профессиональный оператор камеры со второго пульта рулил чисто камерой. Это была съёмка клипа для туроператора. Нудно очень.
Для себя практически не использую, бо мне хватает играться в рабочее время, хотя всегда таскаю с собой что-нибудь некрупное. В смысле я конечно летаю постоянно, тренировки ради. Но домашней съёмкой не увлекаюсь. Меня это не очень цепляет.

Hackguru, Интересно! Впервые сталкиваюсь с оператором дрона, работающего в коммерческом секторе.
Как давно Вы этим занимаетесь?
Где получали лицензию на коммерческое использование дрона, если не секрет, конечно. Насколько легко/тяжело получить такую лицензию?
Вы независимый оператор или работаете в какой-то фирме?

Hackguru писал(а): ↑30.06.2020, 08:54 несколько дронов, среди которых и довольно крупные

Каие именно крупные дроны Вы используете?

Заранее благодарен за ответы.

borizl писал(а): ↑27.06.2020, 18:35

Генннадий писал(а): ↑27.06.2020, 16:38 Но никто не мешает открыть новую тему

Да открыть то можно...
Вопрос на сколько это интересно почтенной публике...

Почтенной публике вопрос интересен чрезвычайно!

И технический отдел, пожалуйста.
Дело в том, что какое-то кол-во лет назад очень загорелся данной темой- как обычно со мной бывает
Было накуплено много железа- рамы, движки, шлем, аппаратура, электороника- приемники, контроллеры, питание....пропов- ломай не хочу!!
Активно посещал сообщества, спрашивал-учился. С TBS'сами общался даже. Приемники, движки, камеры, вроде есть от них- порыть надо. Вот, совсем чуть-чуть не успел, чтоб поставить и начать летать на ихнем симуляторе.
За паяльник не брался, не набравшись основательно ума.
Потом жизнь внесла свои коррективы.

А сейчас, уже снова захотелось как-то соединить это малоактуальное железо и поднять...Даже внучка требует
Но, даже от крупиц набранной теории мало что осталось.....

Так что, нужна тема, Карл!! Чтобы на законных основаниях начать пытать наших Гуру данного вопроса

Вот этот полет очень впечатлил, в свое время.
Хотя, пересмотрел - и снова восторг )))


И сверстан классно, и музон жеж подобран!

n4s,
На данный момент, начните спрашивать в этой теме.
Думаю, советом, а может и делом, поможем....
И да, парень на видео хулиганит не по детски.
Даже встав на винт (в этом видео он забил болт) и набравшись опыта, я бы не советовал повторять такую акробатику.
Поверьте, дрон весом в 650 грамм и с липо аккумом на борту, может бахнуть как граната.
Особенно если прилетит на 90км\ч.

Так что, если без хулиганства, велком то клаб.

borizl, Здравствуйте, может вы как мне сможете
помочь? Я хочу себе взять dji mini 2, у него макс дальность полета 6 км, я
понимаю что батареи хватает только на 4 км туда обратно, но хотя бы на 3 км
я бы хотел отлетать (не в Израиле!!) в стране СНГ где нет каких-то
ограничений.
И поэтому я хотел уточнить, если ли здесь в Израиле при покупке в местном
магазине какие-то ограничения в прошивке дрона (про ограничения зон полета
я в курсе) на высоту и дальность полета, то есть в меню настройки дальности
и высоты в приложении ползунки упираются в какие-то НЕ заводские цифры и
горят красным?

При покупке ты подписываешь документ, где обязуешься следовать правилам в Израиле.
То есть высота до 50 м и дальность в пределах прямой видимости, а также про полеты вблизи важных объектов и т п
Никаких ограничений не прошито, он предупреждает, если высота больше 150 футов, но подымается куда попросишь. Не то что бы я нарушал систематически, просто надо было вылететь из ущелья и 50 метров было не достаточно.
Дрон Air2
Летай вдаль осторожно. У мини нет по-моему встроеных камер, чтобы самостоятельно облетать препятствия (по крайней мере у первой версии), в отличии от старших моделей
Кроме того, учитывай встречный ветер. Может и не успеть вернуться.

Cпасибо огромное, как раз то что нужно, если что во второй версии тоже нет датчиков, разве что, датчик посадки.