Водители, будьте осторожны

[mOLDman]

https://www.vesty.co.il/main/article/sykb700pd11g
Проезд по шоссе Аялон станет платным: до 105 шекелей с 1 марта
кто то встречал подробности? платная только выделенная полоса будет я так понимаю? надо где то регистрироваться так как на выделенной скоростной полосе на 1 квише? есть какие то скидки кому нибудь как выделенной скоростной полосе на 1 квише?

Там же написано: Подробности на иврите читайте здесь https://www.ynet.co.il/economy/article/h1u7c8ddze
А на иврите написано: נתיב מהיר

[yak]

Со второй половины 2026 года проезд по скоростным полосам шоссе № 20 (Аялон) и шоссе № 2 станет платным
Экономическая комиссия Кнессета утвердила план Минтранса о введении платы за проезд по новым скоростным участкам шоссе № 20 (Аялон) и шоссе № 2. Плату начнут взимать в июле 2026 года.
Новые платные полосы пройдут от развязки Нетания до развязки Мево Аялон на участке протяженностью 18 км. На двух шоссе создадут 7 платных участков и установят сенсорные счетчики
Параллельно организуют бесплатные перехватывающие парковки, откуда в Гуш-Дан будут ходить шаттлы:
в кибуце Шфаим (на 6800 мест) - откроется в марте
возле развязки Мево-Аялон (на 3800 мест) - заработает в июле
Порядок движения
Легковые авто с одним или двумя пассажирами смогут въезжать на скоростные полосы только за плату
Если средняя скорость на скоростной полосе опустится ниже 70 км/ч, платный въезд могут временно ограничить
Мотоциклам, мотороллерам и велосипедам въезд на скоростные полосы запрещен
Порядок оплаты и цены
Оплату будут взимать отдельно за каждый участок
Цены: от 6,99 до 104,91 шекеля за один участок - в зависимости от плотности движения: чем более загруженная дорога - тем дороже проезд
То есть, если проехать все 7 платных участков, максимально придется заплатить 734 шекеля!
Для сравнения: стоимость проезда по скоростной полосе на шоссе 1 варьирует от 8 до 119 шекелей за весь участок
Бесплатный проезд
Предусмотрен для частных автомобилей с тремя и более пассажирами, автобусов и маршрутных такси

[alf555]

Вот и не понятно.. Это отдельный проект или расширение действующего в рамкам скоростной полосы на 1м квише.

Попытал ИИ, вроде как это продолжение выделенной платной полосы которая на 1м квише.
https://chatgpt.com/share/698a4a25-8de0 ... 1900f4edc1

но на оригинальном сайте https://www.fastlane.co.il пока ничего по этому поводу нет.

[yak]

С апреля в Израиле вырастет лицензионный сбор на автомобили

Спойлер

https://www.isralife.co.il/s-aprelya-v- ... vtomobili/

[yak]

16 апреля: операция полиции на дорогах Израиля, за что будут штрафовать наиболее жестко

Спойлер

https://www.vesty.co.il/main/article/b1 ... tZtmEvVoEA

[yak]

2 августа стартует второй этап масштабной реформы ПДД: что изменится
В рамках второго этапа из уголовной плоскости в цифровой административный формат переведут серьезные нарушения ПДД, а за опасную езду введут жесткие штрафные санкции.
Первый этап реформы, запущенный 8 февраля текущего года, вывел в административный формат «мелкие» нарушения ПДД. Обжаловать наказания и штрафы теперь можно в новом «цифровом» «суде», а не в обычном по транспортным делам, как раньше
На втором этапе реформы введут новую шкалу штрафных баллов и поменяют систему оспаривания штрафов «средних» категорий (до 1500 шекелей)
Ужесточение штрафных баллов (Некудот)
Телефон за рулем: наказание возрастет до 10 баллов
Движение по обочине: штраф увеличат до 10 баллов (вместо 6)
Красный свет и пешеходы: за проезд на красный сигнал и отказ уступить дорогу пешеходу на переходе начислят 10 баллов
Градация штрафов за скорость
Будет введена гибкая система: легкие нарушения переведут в разряд денежных наказаний, а за опасную езду баллы удвоят
В черте города:
- Превышение до 20 км/ч — только штраф 250 ₪ (0 баллов)
- Превышение на 21–30 км/ч — штраф 750 ₪ + 8 баллов
- Превышение на 31–40 км/ч — штраф 1500 ₪ + 10 баллов
На междугородних трассах:
- Превышение до 25 км/ч — только штраф 250 ₪ (0 баллов)
- Превышение на 26–40 км/ч — штраф 750 ₪ + 8 баллов
- Превышение на 41–50 км/ч — штраф 1500 ₪ + 10 баллов
Любое превышение скорости более чем на 51 км/ч автоматически приведет к изъятию прав и вызову в классический «уголовный» суд
Отмена судов для «средних» штрафов (до 1500 ₪) - главное изменение второго этапа
Как было: если водитель не соглашался со штрафом за скорость или телефон, он подавал заявление в стандартный суд по транспортным делам. Из-за этого суды были перегружены годами
Как станет: все нарушения со штрафами от 500 до 1500 шекелей переведут из уголовного статуса в административный. Оспорить их в обычном суде будет нельзя — для этого теперь есть специальные онлайн-суды, где рассмотрение и подача апелляций проходит удаленно в цифровом формате
Небольшие послабления
- Полностью отменят штрафные баллы за случайный въезд на перекресток, который водитель не успел освободить из-за образовавшегося впереди затора
- Снизят количество баллов за езду с просроченным водительским удостоверением

[bergen]

2 августа стартует второй этап масштабной реформы ПДД: что изменится

Доброе утро
Это канешна все замечательно, но....кто все это будет фиксировать?! Я что то практически не вижу полиции на дорогах страны... Увы!

[rep]

2 августа стартует второй этап масштабной реформы ПДД: что изменится

Я что то практически не вижу полиции на дорогах страны... Увы!

не знаю где ты ездишь,но в субботу ехал в аэропорт из наарии по квиш хов и по 20 было много миштары на мотоциклах

[alf555]

Сусликов видишь?.. Нет. А они есть..)

[yak]

Массовая принудительная эвакуация брошенных авто в Ашдоде
Муниципалитет Ашдода запустил крупную кампанию по принудительной эвакуации около 150 брошенных на городских улицах машин. Под вывоз на спецплощадку подпадают:
авто без действующего «Теста» (обязательного техосмотра)
без номеров, простоявшие на одном месте более трех дней
разбитые автомобили или брошенные после аварии
автомобили, представляющие опасность для окружающих
автомобили, мешающие проезду спецтехники и уборке улиц
Мэрия Ашдода настоятельно призывает владельцев убрать автомобили самостоятельно
Если это не сделать - машину эвакуируют принудительно на охраняемую спецстоянку и выпишут владельцу счет за каждый день хранения.

[rep]

שימו לב נהגים:
מחר משטרת ישראל יוצאת למבצע אכיפה ענק בכל רחבי הארץ:
כ-500 ניידות,
מאות שוטרים ומתנדבים,
מצלמות ואמצעי אכיפה מתקדמים ייפרסו בכבישים.
הדגש יהיה על מהירות, שימוש בטלפון, אי-ציות לרמזורים ועבירות מסכנות חיים.

שמרו על עצמכם וזהו בזהירות

[yak]

77.jpg (47.35 КБ) 20509 просмотров

[yak]

עדכון סגירת כבישים: כביש 40 צפוי להיחסם השבוע לתנועה, מצומת ציחור למצפה רמון.
יום שלישי, 20 באוקטובר, בין השעות 07:00-11:00, 13:00-17:00
יום רביעי, 21 באוקטובר, בין השעות 07:00-11:00, 13:00 -17:00

[yak]

Революция для водителей в Израиле!
Министр транспорта Мири Регев подписала важнейшую поправку к правилам.
Электромобили (категория B):
Теперь с обычными правами категории B разрешено водить коммерческие электромобили массой до 4 250 кг (раньше лимит составлял 3 500 кг).
Главное условие — водительский стаж от 2 лет, а перевес должен быть вызван только тяжелой батареей.
Бронированный транспорт (категория B):
Водителям с правами категории B разрешили управлять бронированными авто массой до 4 000 кг для отрядов быстрого реагирования (с одобрения Командования тыла), а также бронетехниками полиции и министерств.
Частные авто (категория C1):
Права категории C1 (грузовики до 12 000 кг) теперь дают право управлять и тяжелыми частными легковыми автомобилями в этой весовой категории.
Новые правила официально вступят в силу сразу после публикации в государственном реестре.

[benipaz]

с обычными правами категории B

кстати, если права категории B выданы до 2007 года, то можно ездить до 4000 кг, а не 3500.
не все это знают.

Водителям с правами категории B разрешили управлять бронированными авто массой до 4 000 кг для отрядов быстрого реагирования

лучше бы разрешили до 4500. савана макс опять в пролете

[TAMAM]

В Израиле с 1 января 2027 года вступят в силу новые правила парковки
С 1 января 2027 года в Израиле вступит в силу парковочная реформа, которая отменяет бесплатную парковку для жителей крупных городов по всей их территории и вводит зональные ограничения.

12 ноября 2026, 20:26





В Израиле с 1 января 2027 года вступят в силу новые правила парковки
Водителей в Израиле ждет новая реальность в сфере городской парковки: с 1 января 2027 года в силу вступят масштабные изменения в правилах стоянки в бело-голубых зонах. Реформа, утвержденная в рамках поправки к Положению о дорожном движении, была отложена на два года от первоначально запланированного срока.

Одно из ключевых нововведений касается жителей крупных городов, имеющих муниципальные парковочные разрешения и привыкших парковаться бесплатно по всей территории населенного пункта. Согласно новым правилам, местные органы власти с населением от 120 тысяч зарегистрированных жителей и более больше не смогут предоставлять своим гражданам всеобъемлющее освобождение от платы за парковку на всей территории города исключительно на основании проживания.

Вместо этого муниципалитеты будут обязаны разделить город на парковочные зоны, в пределах которых местные жители смогут пользоваться бесплатной парковкой. Это означает, что городской абонемент больше не гарантирует бесплатную стоянку во всех районах, и водителям, отправляющимся в другие части города, придется оплачивать парковку на общих основаниях.

Тем не менее, речь не идет о тотальной отмене бесплатной парковки в стране. Требование о делении города на зоны распространяется только на муниципалитеты с населением от 120 тысяч человек. В городах, где пройдет реформа, точные правила будут определяться местными властями в соответствии с муниципальными подзаконными актами.

Помимо изменения льгот для местных жителей, реформа включает положение, затрагивающее автомобилистов из других населенных пунктов. Согласно поправке, если местный орган власти устанавливает разные тарифы на парковку для резидентов и гостей, разница в цене не сможет превышать 30 процентов.

Это ограничение будет действовать во всех муниципалитетах, где существует дифференциация цен, однако закон не устанавливает единый тариф за час стоянки по всей стране. Города вроде Тель-Авива уже внедрили зональную модель, разделив территорию на девять секторов для контроля льготного пребывания автомобилистов.

Муниципалитет Холона также опубликовал новые правила в преддверии 2027 года. Местные жители с действующим разрешением смогут бесплатно парковаться в бело-голубых зонах, получив до четырех цифровых разрешений на семью. Стоимость первого знака составит 13,6 шекеля, а последующих — 67,8 шекеля с учетом индексации.

За парковку без действующего разрешения или оплаты в Холоне предусмотрен штраф в размере 100 шекелей, в то время как владельцы инвалидных знаков сохранят право на бесплатную стоянку. Водителям рекомендуется заблаговременно проверить актуальные правила в своих муниципалитетах перед вступлением нововведений в силу.