ISRAPDA

leo90
Если есть че по теме сказать-скажи, ну а нечего-молчи в тряпочку. Упражняйси в литературе в другой теме, там таких флудистов навалом...

kadik,
Тебе, кстати, абсолютно толковый совет в тему дали. Чо бычить то на контингент?

kadik писал(а):leo90
Если есть че по теме сказать-скажи, ну а нечего-молчи в тряпочку. Упражняйси в литературе в другой теме, там таких флудистов навалом...

kadik, после такого ответа отпадает всякое желание тебе что-то советовать.
Для общего развития: снижение давления воздуха в колесах приводит к увеличению площади контакта колеса с дорогой, как следствие - увеличение сопротивления качения, вялый разгон, повышенный расход бензина и износ резины.

leo90
Ну не чайник я, эти советы я сам давал 30 лет назад...
Меня интересует технически грамотно обоснованный ответ о причинах повышенного расходу топлива на машине с пробегом за 200000т./км.
А мне говорят ... ладно, проехали. Сорри если кого обидел. Видимо не в той теме вопрос задал...

kadik писал(а):leo90
Ну не чайник я, эти советы я сам давал 30 лет назад...
Меня интересует технически грамотно обоснованный ответ о причинах повышенного расходу топлива на машине с пробегом за 200000т./км.
А мне говорят ... ладно, проехали. Сорри если кого обидел. Видимо не в той теме вопрос задал...

Такой ответ можно получить только после ряда проверок в гараже.

Ну а если без привязки к конкретной машине. Износ каких деталей провоцирует повышенный расход бензина.

kadik писал(а): Износ каких деталей провоцирует повышенный расход бензина.

kadik писал(а):Ну не чайник я, эти советы я сам давал 30 лет назад...

И ты задаёшь такие вопросы
А вот правильный ответ

tornado78 писал(а):после ряда проверок в гараже.

kadik писал(а):Износ каких деталей провоцирует повышенный расход бензина.

Да нет проблемм....детали присутствующие в следующих узлах а/м:
1.Кривошипно-шатунный механизм
2.Газораспределительный механизм
3.Система подачи топлива
4.Система выпуска отработаных газов
5.Коробка переключения передач
6.Все доп.системы сервоприводов(кондиционер,гидроусилитель руля,генератор)
7.Система зажигания
...ну так по быстренькому,на вскидку....кстати:из этого списка,любая деталь в перечисленых группах будет влиять на расход топлива в той или иной мере.
Надеюсь,что теперь ты знаешь,где и что искать.
Пыс:....а хамить то и не надо было,ведь тебе помочь камрады хотели.

kadik писал(а):Привет бывалым и вопрос: Toyota Camry 2001г.2.2L. пробег 200 000. обратил внимание на увеличение расхода бензина - 12-13л на 100км, раньше было 10л (говорю о смешанном режиме). Все типули вовремя, все оригинальное. Заправляюсь всегда в одном месте. Так куда смотреть, что может так влиять на расход. Да и разгоняться стала как-то лениво...

попробуй залить к44.надеюсь знаешь как им пользоваться.если не знаешь ,спрашивай-объясним.это для начала.следующая остановка-т.н. инфузия.всё это более менее не дорого,но может помочь и существенно.

ну для начала бы я поинтересовался , резко возросло потребление или потихоньку росло , росло ........и доросло
хотя
как говорилось выше
"дешевле" будет загнать на компьютер , лучше заплатить за проверку , чем платить за ремонты/эксперименты которые не нужны

еще проверь тормозную систему, на авто с большим пробегом,накапливается грязь в тормозной системе и так же изнашиваются манжеты тормозных гидроцилиндров, что приводит к залипанию тормозных колодки\накладки в основном накладки после торможения не отбиваются от тормозных барабанов и постоянно трут, притормаживая авто. По моему опыту расход бензина может повысится по этой причине на 1-1.5 л. Так же здесь влияет износ тормозных барабанов выше допустимого,что так же приводит к выше сказанному.
Проверить просто, со стоянки проедь на авто около 1 км. стараясь не сильно пользоваться тормозами, останови авто,желательно накатом в горку и постарайся через колесный диск дотронуться до тормозных барабанов, если теплые,то все нормально, если обожжешь палец, значить заклинило, езжай в мастерскую, на промывку т.системы или смены т.барабанов или манжетов или т.цилиндров.
Однозначного совета,тут дать не возможно, не видя авто, да и слишком много факторов влияют на эту проблему, от перечисленного migORKA, до прокладки между рулем и сиденьем.
Да,еще проверь свечи, можешь ездишь на 3 цилиндрах.

"дешевле" будет загнать на компьютер ,

это скорее всего ни чего не даст

11111 писал(а):это скорее всего ни чего не даст

...скорее/быстрее даст(....даст из фантастиш)
По моему скромному опыту,нужен тойотовский гараж с диагностикой и от её результатов уже и танцевать девушку....упссс зрелую женщину с 200К пробега.

migORKA писал(а):быстрее даст

и почем такая услуга?

11111,

migORKA писал(а):тойотовский гараж

...вот завтра срання позвони туда,и нам расскажи потом!

Можно ли в мазган со старым газом добавить новый?
Спасибо.

liana писал(а):Можно ли в мазган со старым газом добавить новый?
Спасибо.

странный вопрос
дык только так и делают

liana,
Нет нельзя....подробности у Гугли

Может не совсем понятно задал вопрос,старый газ ,это другая марка газа,который уже не выпускают.Новый соответственно другой,вот поэтому и вопрос.Даже разные содинения для подключения баллона.

liana,
....Прекрасно понял твой вопрос....но ответ тот же.

liana писал(а):Может не совсем понятно задал вопрос,старый газ ,это другая марка газа,который уже не выпускают.Новый соответственно другой,вот поэтому и вопрос.Даже разные содинения для подключения баллона.

да уж вопрос поставил круто
старый фреон р12 выпускаю и еще как (с год назад покупал)
новый 134 нельзя смешивать
писи
134 уже более 15 лет на рынке
до сих пор новый ???

borka13 писал(а):странный вопрос

Пояснения были для borka13
migORKA, borka13,спасибо,буду искать старый фреон р12.

Сегодня во время поездки ни с того ни с сего прекратило работать радио в машине (машина - Фолксваген Бора 2002, 1.6 - бензин).
Радио (не родное), служило верой и правдой последние 8 лет.
Перед тем как радио заткнулось, вроде ощущался в течении нескольких минут лёгкий запах горелой изоляции, хотя я могу и ошибаться.
Я полез в инет, там пишут, что надо попробовать поменять предохранитель (25А).
Вот теперь думаю... 25А - это очень приличный ток. Радио, без больших динамиков столько отродясь не могло потреблять.
Тогда получается гдето коротнуло... Стоит ли вообще менять предохранитель?
А то того и гляди ещё чего сгорит...

mikio,
вытащи радио и проверь его(есть ли запах гари от радио),м.б. сзади есть родной предохранитель.Если есть и он целый-попробуй запитать радио не от родной проводки машины,а подать ему 12в на колодку,для проверки самого радио.

Надо проверить подключение проводов между колодкой и самим радио. Обычно их просто скручивают и заматывают изолентой. Может изолента слезла и замкнуло плюс с минусом.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Не хотел открывать новую тему Хочу приобрести набор торцевых ключей начиная с 13-ти. Подскажите какие стоит?