ISRAPDA

Трудно не согласиться с преыдущим оратором

vix писал(а):ложить на всех

Это шутка?

vix писал(а):И понизить предел, когда лишают прав

тут и так процентов 5-10 без прав ездят (количество процентов - моё имхо), ты хочешь этот процент повысить?

MadPriest писал(а):ты хочешь этот процент повысить

Специально для тебя. Я за рулем 33 года. 11лет в Израиле. По долгу службы - примерно 480 в день(вернее в ночь.) Ни одной никуды в израильских правах за все время. За ночь примерно 4-6 проверок.
Ты что, глумишься надомной.!!!!

vix писал(а):....

1. Правило 40 сек не имеет никакого отношения к скорости движения и создаванию помех.
2. Есть достаточно мест на трассах с кол-вом полос более 2-х и настолько раздолбанной правой, что нормальные люди в нее (правую полосу, т.е.) не суются без уважительной причины. Требуются примеры?
3. В городах на дорогах с 2-мя полосами также мало кто едет в правой, ввиду немалого количества неадекватных экземляров въезжающих на эту дорогу не глядя на прочих участников движения.

Продолжить?

costino писал(а):Специально для тебя. Я за рулем 33 года. 11лет в Израиле. По долгу службы - примерно 480 в день(вернее в ночь.) Ни одной никуды в израильских правах за все время. За ночь примерно 4-6 проверок.
Ты что, глумишься надомной.!!!!

да, мне больше делать нечего, как только над тобой глумится
да при чём тут ты? или у тебя от 480-и непонятно чего в ночь недосып тотальный?
я писал о стране. а если лично тебя в моих словах что-то задело - пойди проспись, а то точно глумится начну

(к модераторам - за свои слова несу полную ответсвенность)

MadPriest писал(а):ь недосып тотальный?

Да. А как. Есть + и -.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

MadPriest писал(а):пойди проспись, а то точно глумится начну

Я не принимая алкоголь(не позволяет служба.(если будет покетовка, я специально...), Работа за рулем(к сожалению)
и собственно - жду.

costino писал(а):Да. А как. Есть + и -.

ну так пойди и проспись
а потом ещё раз прочитай что я написал

(к модераторам - за свои слова несу полную ответственность)
Да мы собственно это уже обсуждали. Правда в другой теме. Смешно.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Во избежании недорозумений. Вопрос закрыт.

costino писал(а):По долгу службы - примерно 480 в день(вернее в ночь.)

costino писал(а):За ночь примерно 4-6 проверок.

То есть примерно 80-120 на одну проверку. Не так уж и много

[mod=migORKA]Итак..господа...в день светлого праздника Дам, и первого хамсина начались недопонимания между уважаемыми камрадами.
Постараюсь не "плевать в ваши души"©,а прошу...умерьте пыл спора!Налицо 100% недопонимание ...будем терпимы друг к другу.Постараемся в этот светлый и слегка "тёплый" день изгнать недопонимание из Вас всех(белых и пушистых).И давайте сосредоточим весь пыл на подготовке к будущей встрече,а там я вас усмирю помирю!
Да здравствует Мир Труд, Май пЫво,семечки.[/mod]
И для более адекватного понимания ситуации,привожу текст оффициального письма,с разьяснением ситуации по пресловутым 40 секундам(коротко-это неправда),подробности на иврите [bubble]חברים נכבדים ,


הנדון : נהיגה שלא בימין הקיצוני – (נהיגה במסלול השמאלי)


לאחרונה התפרסמה והופצה בדוא"ל "תקנה חדשה" שאיננה נכונה ומטעה –
לפיה: אסורה נסיעה בנתיב שמאל יותר מ-40 שניות...הקנס על מבצע העבירה הינו 1000 ..וכו'.

אין להתייחס להודעה זו. " התקנה" אינה קיימת באוגדן דיני התעבורה !

אנא התייחסו והפיצו ברבים אך ורק את הדברים הבאים :


ההתייחסות והאכיפה של משטרת ישראל לגבי ת"ת 35 לתקנות התעבורה -

בחוברת נוסחי אישום(חנ"א) הנסמכת על תקנות התעבורה :

"*נהיגה שלא בימין הקיצוני של כביש חד-סטרי ושל כביש דו- סטרי :

סמל סעיף בחנ"א - 5457 קנס של 250 ₪ וניקוד חובה של 6 נקודות" .

*שוטר אוכף תקנה זו חייב לוודא שאכן הנהג שביצע עבירה זו מעבר לכל ספק סביר והכוונה היא ש- לא הייתה כל סיבה
שמנעה מנהג זה לחזור לנתיב ימין .

היתר לנהיגה שלא בימין- עקיפה , פנייה שמאלה ובכביש שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה ,
אשר מחמת צפיפות התנועה נעים בו כלי רכב בטורים.




בברכה,
הנהלת האיגוד
גולני שאלתיאל[/bubble]

Израильских водителей будут штрафовать без предупреждения
С 1 апреля дорожная полиция перестанет выносить предупреждения водителям за незначительные нарушения правил (דוחות אזהרה) и будет на месте выписывать штрафы. В полиции поясняют этот шаг тем, что "предупредительная" практика себя не оправдала, сообщает газета "Маарив".
Проанализировав опыт за последние десять лет, в дорожной полиции пришли к выводу, что водитель, отделавшийся предупреждением, не перестает совершать нарушения, тогда как реальный штраф заставляет более серьезно относиться к наказанию.

Вместе с тем в ряде случаев инспекторы продолжат выносить предупреждения. Но только тем опытным водителям (не менее 10 лет стажа за рулем), которые в течение последних пяти лет не совершили ни одного нарушения правил дорожного движения.

Впрочем, за особо тяжкие нарушения, к которым отнесены проезд на красный свет, пересечение сплошной разделительной линии, неподчинение знаку "Стоп" и разговор по мобильному телефону во время движения, штраф последует незамедлительно и никаких поблажек не будет.
Источник: cursorinfo.co.il

vig1954 писал(а):....реальный штраф заставляет более серьезно относиться к наказанию...

Перивод на Русский язык - В КАЗНЕ НЕХВАТАЕТ ДЕНЕГ.

mikio писал(а): Перивод на Русский язык

Если на

mikio писал(а): Русский

то тогда перевод

vig1954 писал(а):Если на

mikio писал(а): Русский

то и русский надо с маленькой буквы и НЕХВАТАЕТ раздельно

Осторожно, Mazda 6: дорожная полиция меняет парк "засадных" автомобилей

Спойлер

Как сообщает "Калькалист", полиция Израиля закупила партию автомобилей Mazda 6, предназначенную для засад, организуемых патрулями дорожной полиции.

На новые автомобили установлено специальное оборудование, а их синие с красным маячки в выключенном состоянии скрыты от постороннего глаза.

Причиной смены "засадного" автопарка дорожной полиции стал тот факт, что многие водители научились вычислять старые полицейские модели – Skoda Octavia и Volkswagen Geta.

Патрули дорожной полиции зачастую дежурят на "проблемных участках". Например, такие патрули могут находиться на обочине трассы в часы пик, когда многие водители пытаются "объехать пробку" по полосе движения общественного транспорта. Чтобы не привлекать к себе лишнего внимания дорожный патруль может использовать автомобили без специальной маркировки.

Часто полицейские патрули на подобных машинах дежурят на участках, где многие водители едут с заметным превышением разрешенной скорости.

Автомобиль Mazda 6 не очень заметен в общем потоке, так как многие израильские фирмы приобретают по лизингу машины этой марки для руководителей среднего звена.

Источник NEWSru

Уже через два месяца на шоссе №1 откроется платная полоса движения протяженностью 13 километров от аэропорта им. Бен-Гуриона до въезда в Тель-Авив. В этой связи Комиссия Кнессета по экономике провела заседание с целью установить порядок взимания платы за проезд по скоростной полосе, сообщает ИА NRG.

Задача скоростной полосы – предоставить возможность за плату значительно быстрее добраться до Тель-Авива в часы пик. Вместе с тем выработан и ряд льгот для различных категорий пользователей.

От платы будут освобождены водители легковых машин, перевозящих трех и более пассажиров в часы пик, или двух и более, в менее напряженные часы. Полностью освобождены от оплаты инвалиды, пассажирские автобусы и действующие маршрутные такси. Кроме того водители мотоциклов и мотороллеров получат 50% скидку.

Любой водитель будет освобожден от оплаты, если ему пришлось провести на скоростной полосе полчаса и более. То же самое произойдет, если средняя скорость движения составляла 26 километров в час.

Начальный тариф за пользование платной полосой – 5 шекелей. Однако он будет меняться в зависимости от времени суток и степени загруженности основного шоссе.

http://goroda.izrus.co.il/tel-aviv_yaff ... /2165.html

Министерство транспорта подготовило ряд изменений в системе штрафов, с тем, чтобы резко усилить ответственность за такие грубые нарушения правил, как неправильный и рискованный обгон, превышение скорости на опасном участке дороги, пересечение сплошной белой линии.

Новые штрафы разработаны специальной подкомиссией, которую назначила межминистерская комиссия Кнессета по законодательству. Денежная сумма их пока не остановлена. Но известно, что вводятся новые штрафные санкции: лишение прав не только на 30 дней, как сейчас, но и на 60, а также на 90 дней.

Тех водителей, кто осмелится водить машину в период, когда они лишены прав, ждет арест. Причем, они не будут иметь права на перевод под домашний арест, а должны будут находиться в тюрьме до окончания следствия.
Источник ZMAN.com

vig1954 писал(а):Денежная сумма их пока не остановлена.

это особо понравилось

Скрытых патрулей на дорогах станет больше

Спойлер

Вниманию водителей, особенно тем, кто привык нарушать правила дорожного движения, когда по близости не видно полицейского. Полиция приняла решения арендовать еще 100 обычных лизинговых машин, на которых будет осуществляться скрытое патрулирование израильских дорог.

Опознавательных знаков полиции на таких машинах не будет, а вот полицейский компьютер – будет, и мигалка тоже будет – в салоне, когда надо, она будет включена. Такой способ контроля обладает большой эффективностью. Предполагается, что распознать его заранее будет невозможно.

Водители, однако, научились распознавать скрытые полицейские машины, поскольку раньше они все были белыми. Теперь полиция будет арендовать машины разных расцветок.

ZMAN.com

Очередное закручивание гаек
Теперь за 72 штрафных балла будут лишать прав на 9 месяцев с последующей полной периздачей на ришайон.

mikio писал(а):Очередное закручивание гаек

а на мой взгляд, тут гайки совсем недокручены. Верее их крутят всего по 3 основным направлениям: скорость, алкоголь и парковки. А поворот или перестройка без подачи сигнала, остановка в неположенным месте, создающая помеху движения, поворот из дальнего ряда и много еще чего, за что надо наказывать... но никто на это не смотрит и никого за это не наказывают, поэтому ездят как хотят, подрезают сплошь и рядом.. да что тут говорить.. я каждое утро проезжаю через перекресток улиц Карлебах, Хашманоим и Хаарба, что бы выехать на Ибн Гвироль. Так это каждое утро буквально боевые действия там происходят.. никто ничего не соблюдает..

doc писал(а):но никто на это не смотрит и никого за это не наказывают, поэтому ездят как хотят

Учить ездить людей как следует, нужно , и дороги нормальные, а они идут по лёгкому пути, бабло срубить.
Как всегда и везде тут вобщем-то.
Вон, немного не в тему, участились случаи нападения на стариков, так какое решение проблеме?
Ставят пладелет в квартирах стариков, вместо того, чтоб миштара лучше работала и наказывали хулиганов по всей строгости закона...

Перефразируя знаменитую фразу, ныне ушедшего, хотят как всегда, народ поиметь, вместо того как лучше.

doc писал(а):... Верее их крутят всего по 3 основным направлениям: скорость, алкоголь и парковки...

Честно говоря, мне кажется, что напрваление то одно - как сорвать побольше бабла с народонаселения. А на то кто и как где проезжает вобщем наплевать.

mikio писал(а):что напрваление то одно - как сорвать побольше бабла с народонаселения.

Из соседней темы про Австралию

Контроль за скоростью очень прост – если есть знак, скажем, 100, то можно ехать 100, а не 105. Если 50 – 50. Всё. Полно камер, не увернёшься, да и не пытаются. В том же 2008-м сотрудник (израильтянин, кто ж ещё), получил «привет» - ехал 55 вместо 50. Сумму не помню, но не маленькая. В квитанции ещё было написано, что его бы простили на первый раз, если бы он не превысил 52км/ч, а уж за 55 – плати

Совсем оборзели эти австралийцы - им бы только сорвать побольше бабла с народонаселения