ISRAPDA

Новые камеры...

Это врядли "опасная камера".
Я что-то подобное тоже видел из окна машины - больше похоже на каой-то светоотражатель, или подсветку
Я уже не говорю, куда конкретно "это" направлено, cудя по углу обзора

Какие перекрестки в Израиле самые опасные

Спойлер

https://detaly.co.il/takoj-smertnosti-n ... e-opasnye/

В Рамат-Гане расставили скрытые камеры и ловят водителей в часы пик

Спойлер

https://mignews.com/news/disasters/val- ... y-pik.html

прям вовремя увидел.
p.s. сегодня по 4ке вейз предупредил о гололёде.) и там стояла переносная камера по середине дороги.

Полиция перенастроила камеры на перекрестках: штрафовать будут больше

Спойлер

https://detaly.co.il/politsiya-perenast ... ut-bolshe/

Внимание пассажирам Бен-Гуриона: Israel Airports Authority официально сообщает, что в аэропорту нет услуги Valet Parking.
Бен-Гурион: никакого “valet parking”. Это уловка.
Вы подъезжаете к терминалу, спешите на рейс… И тут появляется «помощник» в жилете: «Давайте ключи - припаркую за вас, дешевле и быстрее!». Нет. В аэропорту такой услуги не существует.

Важная новость для водителей

Спойлер

https://detaly.co.il/vazhnaya-novost-dl ... o-drugomu/

Водители в Израиле под прицелом

Спойлер

https://cursorinfo.co.il/auto/kamery-bu ... ej-strane/

yak писал(а): ↑18.11.2025, 07:23 Водители в Израиле под прицелом

Таки да...

Спойлер

на дорогах появятся сотни патрулей

mikio писал(а): ↑01.12.2025, 08:24 Спойлер
на дорогах появятся сотни патрулей

"Программа финансируется из государственного бюджета на сумму 50 млн шекелей."
Чтобы за год вернуть с лихвой эти 50 млн., достаточно в сутки взимать 150 штрафов по 1000 шек. (в среднем по палате).
Реальная самоокупаемость.
Не то что бы я против того, чтобы на дорогах навели порядок. Но в результат верится слабо...

С понедельника, 1 декабря, вступает в силу закон о парковках, согласно которому плата будет взиматься за каждую минуту стоянки, а не за 15-минутные блоки, как это работало до сих пор. Заявленная цель реформы – создать более справедливую и точную модель оплаты для общественности.
Но на практике многие парковки уже готовятся к изменениям и повышают цены.
Как показала проверка, некоторые парковки начали пересчитывать почасовые тарифы в поминутные так, что это приводит к значительному увеличению стоимости. Например, на парковке TLV в Тель-Авиве стоимость одного часа стоянки по состоянию на 30 ноября составляла 20 шекелей. По новой же модели водителям придется платить полшекеля за 1 минуту, что увеличивает стоимость часа до 30 шекелей.
Потребительские организации предостерегли: владельцы парковок используют изменение закона как предлог для повышения цен, из-за чего водителям надо быть готовыми платить больше, несмотря на изначальное намерение упростить и улучшить систему оплаты.
Однак в министерстве транспорта заверили: закон будет полностью соблюдаться, соответствие парковок нормативам проверяться не будет, а самостоятельное повышение цен операторами не запрещено, но если оно будет, то осуществляется прозрачно и с соответствующим уведомлением.
Полностью картина по ценам прояснится уже в ближайшие дни. А пока водителям рекомендуется на каждой парковке внимательно проверять новые поминутные тарифы.

yak писал(а): ↑01.12.2025, 16:02 закон будет полностью соблюдаться, соответствие парковок нормативам проверяться не будет,

В связи с рекордным числом смертельных случаев в дорожно-транспортных происшествиях, Управление дорожного движения объявило о проведении операции с участием скрытых и открытых сил на дорогах. В частности, будут расследованы случаи использования мобильного телефона за рулем и превышения скорости...

Спойлер

Полиция объявила о начале операции по обеспечению правопорядка.

Информация для тех, кто едет встречать родных, близких и друзей в аэропорт Бен-Гурион (Терминал 3):
Обратите внимание: остановка и парковка на обочине подъезда к Терминалу 3 запрещены, даже на короткое время
В этом районе используется автоматическая фиксация нарушений.
За кратковременную остановку может быть выписан штраф 500 ₪, который приходит по почте.
Рекомендация:
Пользоваться официальными парковками или разрешёнными зонами кратковременной высадки пассажиров.

Это давно уже.Я не понимаю людей,которые ждут своих таким вот образом.Это либо экономия 20-30 шекелей...либо что-то ещё.Одним словом не понимаю.По мне лучше припарковаться.Пройтись...Максимум выпить "золотой" по цене кофе...

Однако мои друзья получали штрафы когда высаживали людей.Вот тут мнение расходиться.То ли они "звездят" и тем самым оправдывают свою дурость...Парковаться где попало лишь бы высадить.."Ой я на минутку.Я тут не мешаю..." Либо аэропорт таким вот образом заставляет людей платить за парковку.Нужно проверить как обстоят дела в других странах.
Если я не ошибаюсь высаживать рядом с терминалом можно либо такси,либо в строго отведённых местах.
Если у нас так же ,значит все забили бОльшой болт на правила.Ну как всегда у нас.
А потом удивляются ... а почему я, почему меня.

Меня когда сын едет забирать, я всегда говорю что я готов подождать пол часа пока он подъедет чем он будет себе искать приключения на ж..у где пристроится подождать
он максимум где то недоезжая аэропорта на заправке постоит кофе попьёт а потом когда я уже с чемоданом выедет подобрать

самое интересно, последнее время машин перед терминалом на обочине становится всё больше и больше..)) часто там мезжу.

Интересная статья с ФБ
С 8.2.26 ВСЕ ИЗРАИЛЬСКИЕ ВОДИТЕЛИ ОСТАНУТСЯ БЕЗ "ПРАВ".
И это не шутка. Только речь идёт не о водительских правах, а о правах гражданских.
С 8.2.26 вступает в силу транспортная реформа "Положение об административных нарушениях правил дорожного движения и порядок рассмотрения дел в административном суде по делам о нарушениях правил дорожного движения".
Итак: - Мы ехали, ехали и наконец приехали !!!
С подачи министерства юстиции и министерства транспорта, а так же нынешнего правительства ( закон был принят в 3-х чтениях Кнессетом), произошла "революция". Государственные структуры, состоящие из полиции, минфина, минтранспорта смогли убедить нынешних законодателей в том, что они очень много работают и не справляются с потоком апелляций водителей, желающих опротестовать полученный им штраф от полиции в дорожно - транспортном суде, который рассматривает данные судопроизводства в соответствии с уголовным порядком проведения судебного процесса. То есть у любого водителя до вступления нового закона было право подать апелляцию в транспортный суд, вызвать полицейского на перекрестный допрос, вызвать и допросить специалистов связанных с различными вспомогательными приборами, определяющими нарушение правил дорожного движения. Результатом этого были многочисленные оправдательные приговоры вплоть до признания ошибок и даже подтасовок со стороны полицейских. Что поделать - они тоже люди и могут ошибаться.
После принятия нового закона - процесс подачи аппеляций становится АДМИНИСТРАТИВНЫМ.
То есть вызвать на допрос полицейского, либо специалиста от полиции стало невозможным. Всё, что остается израильскому водителю, считающему, что получил штраф незаконно, обратиться в письменном виде по интернету в так называемый административный суд, где специально назначенный "даян" и даже не судья, в письменном виде красиво ему ответит отказом.
Всё !!!
Полицейский становится Богом, судьёй и палачём в одном лице. Опротестовать его решение о штрафе - НЕВОЗМОЖНО.
Всё, что он опишет и "сошьёт" - опротестовать либо доказать обратное будет уже нельзя. Вот такая у нас теперь местечковая Демократия !!!
Остается только поздравить все государственные службы с разгрузкой. Теперь можно делать больше перерывов, пить чаще кофе и жизнь для вас станет более беззаботной.
А как же эллементарные права граждан? Как им быть чтобы доказать свою невиновность? Ответа на этот вопрос в данный момент нет ни у кого.
Итак:
С 8.2.26 все полицейские штрафы до 500 шек оспорить в транспортном суде уже нельзя. А с 8.2026 невозможно будет подавать аппеляцию в дорожно транспортный суд по всем остальным имеющимся штрафам.
Кстати штрафные баллы за эти штрафы остались прежними, итогом чего станет многочисленные лишения прав водителей, которые в результате этих перемен наберут 36 штрафных баллов и в итоге будут ездить во время лишения водительских прав, что естественно создаст кучу работы полиции, прокуратуре и транспортным судам. Но это потом. Об этом сильные мира сего пока не задумываются. Им на дальний период думать не нужно. Их к тому времени либо переизберут, либо уволят или отправят на пенсию.
И последнее - для тех кто думает, что так этим водителям- нарушителям и нужно. Мол поделом и нечего нарушать. Всё может быть и правильно, но пока это не коснется лично вас. Пока вы остановившись на знак стоп вдруг не получите штраф от полицейского за то, что не остановились. Пока не получите от него же штраф за проезд на красный свет сфетофора, хотя вы отчетливо уверены, что проехали на зелёный, а полицейский либо спутал вас с другим автомобилем или смотрел вообще на другой светофор или ещё хуже - всё выдумал, что тоже случалось.
На данный момент делать нечего - Закон, есть Закон. Хотя за Державу мне почему то обидно
Юрий Брант - адвокат по транспортному законодательству.

Ну что - все готовы?
Сегодняшнее заседание кабинета министров приняло решение о повышении суммы штрафов за нарушения, которые по их мнению приводят к дорожным авариям.
Итак:
Штраф за телефон вместо 1000 шек и 8 штрафных баллов - 5000 шек + 10 ш.б в первый раз , 10000 шек+ 10 ш.б во второй раз и приглашение в суд + арест автомобиля в третий раз.
Проезд на красный свет светофора вместо 1500 шек и 10 ш.б- 5000 ш + 10ш.б в первый раз, 10000 ш + 10ш.б во второй раз и приглашение в суд с крестом автомобиля в третий раз.
Превышение скорости вместо 1500 ш и 10ш.б - 5000ш + 10 ш.б в первый раз и 10000 + 10 ш.б во второй и приглашение в суд с арестом автомобиля в третий.

Спойлер

https://www.ynet.co.il/news/article/ry11umzlvbx

https://www.vesty.co.il/main/article/sykb700pd11g
Проезд по шоссе Аялон станет платным: до 105 шекелей с 1 марта
кто то встречал подробности? платная только выделенная полоса будет я так понимаю? надо где то регистрироваться так как на выделенной скоростной полосе на 1 квише? есть какие то скидки кому нибудь как выделенной скоростной полосе на 1 квише?