ISRAPDA

а может тогда начальный запрос что надо именно гибрид не верный?
или у той же хендай есть i20 с 1.0T за 119тыс без налога. или байон 1.0Т с мягким гибридом за 137тыс без налога. или Venue 1.6 атмо начиная с 126тыс без налога.
кону 1.0T я смотрю перестали продавать, и 1.6Т простые комплектации поубирали...

alf555 писал(а): ↑17.10.2024, 19:12 купить плагин гибрид и не использовать его электрическую составляющую, это наверное самое максимально глупое решение. весь смысл плагина в том чтобы по возможности максимально использовать его электрическую часть, не тратить бензин вообще или минимально, и при этом заряжаться не от бензинового двигателя а дёшево от обычной розетки

Сколько стоит залить электричества в плагин гибрид на 50 км пробега?

вот с другого форума вытащил.. за достоверность не ручаюсь. у человека киа ниро плагин

домашнее потребление стоит 63 агоры за 1 кВт очень серьёзный аргумент в пользу электричек Лично я заряжаюсь дома и по моим уже многолетним подсчётам на 100 км тратиться примерно 10 шекелей (15-16 кВт )

а это про быстрые зарядки. плагины быстрые не поддерживают если не ошибаюсь.

При цене за 1кВт даже 2.5 шек получается что электричка на 100 километров пробега требует заряда примерно на 42.5 шекеля и за эти деньги можно купить примерно 5.7 литра бензина . Которые хватит для 100 км пробега даже не гибрида , а обычной бензиновой машине имеющей средний расход топлива 6 литров на 100 км

а это про медленные

Большинство заряжается на медленных зарядках, стоимость на которых ниже. Вот сейчас проверил цены на аппликации одной из сетей днем 1.30 за КВ/Ч ночью 1.15.

У меня на работе один из инженеров купил Геометрию
по его словам
1. дома киловат 0.63 шек
2. на дешевых заправках 1.1-1.3 шек
3. на дорогих (которые хитрож..е владельцы здания оффисов прямо на парковке ставят) 1.6-1.7 шек
либо у некоторых фирм есть соглашение что частично они платят

если только дома то по его словам нагорает в районе 500-650 шек/месяц
но Геометрия это 100% электрик, без бензина вообще

так и плагин любой дома можно, и нужно. быстрые зарядки они в принципе не поддерживают. да и смысла нет, если нет времени ждать или ночью дома не зарядился, налил бензина и поехал без проблем. но если ежедневные пробеги больше чем батарейка позволяет, а это зависит от модели, цены и составляет примерно 20-150км, тогда проще бензиновую взять и не париться.

danyr писал(а): ↑20.10.2024, 16:451.6-1.7 шек

таких цен уже нет, 1.10 цены выросли на зарядках. Я заряжаюсь бесплатно только на работе 4,5 года и 3 раза на быстрых подзарядился за все время.

aleks57 писал(а): ↑21.10.2024, 08:24 1.10 цены выросли на зарядках

я что то пропустил в математике? ведь 1.6 больше чем 1.10?

alf555 писал(а): ↑21.10.2024, 10:32 я что то пропустил в математике? ведь 1.6 больше чем 1.10?

Это ты с прямым углом спутал. 1.10 - это 1 октября

ааааааааа.))

Все эти подсчёты хорошо, но это сильно теория, т.к.все очень зависит от езды, если чел.гоняет резко, то и батарейка уйдет быстро...и как тут посчитать для всех одинаковый расход?

Интересный ролик - сравнение Ниро во всех трёх модифукациях - бензин, гибрид и електрик.

очень странные результаты.. бензиновый, не совсем бензиновый а мягкий гибрид, и у него уж слишком низкий расход почему то..

Hackguru писал(а): ↑21.09.2024, 17:05

migORKA писал(а): ↑20.09.2024, 20:01

alf555 писал(а): ↑19.09.2024, 17:54 а ты цену её видел?

А ты расход бензина ее видел? У жены как раз 2 года в пользовании...так вот 3.8 литра на 100 км. и не на трассе а в комбинированом цикле.На Jazz предыдущего поколения по тем же маршрутам-5.2-5.4 литра.

Хм. При всем уважении это не слышиЦЦа реалистично. Тут записью в книге рекордов попахивает...

Привет всем....вернусь в зад и добавлю реалистичности(сорри за тафтологию).
Сегодня прокатился поплавать и заодно сфотографировал данные с трипкомпа машины...их и демонстрирую: Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Еще немного

migORKA писал(а): ↑21.12.2024, 13:04

Hackguru писал(а): ↑21.09.2024, 17:05

migORKA писал(а): ↑20.09.2024, 20:01 А ты расход бензина ее видел? У жены как раз 2 года в пользовании...так вот 3.8 литра на 100 км. и не на трассе а в комбинированом цикле.На Jazz предыдущего поколения по тем же маршрутам-5.2-5.4 литра.

Хм. При всем уважении это не слышиЦЦа реалистично. Тут записью в книге рекордов попахивает...

Привет всем....вернусь в зад и добавлю реалистичности(сорри за тафтологию).
Сегодня прокатился поплавать и заодно сфотографировал данные с трипкомпа машины...их и демонстрирую:WhatsApp Image 2024-12-21 at 12.47.01_e6c88b7c.png

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Еще немного WhatsApp Image 2024-12-21 at 12.47.01_e352e261.png

напомни, что это за car?

Honda Jazz 2022

migORKA писал(а): ↑21.12.2024, 15:50 Honda Jazz 2022

Сравнил с Камик-ом, По мне, так не в пользу Хонды

А по мне 3 цилиндра и турбо,идеал для проблемм.Не буду вдаваться в подробности-для меня важно экономия бензина и удобство для "лучшей половины".Машина выбиралась не по сравнению из интернета,а по опросу коллег(в плане неисправностей) из авторизированых гаражей разных импортеров.