ISRAPDA

Мне нужно законсервировать на 3 месяца автомобиль. Он будет стоять на подземной стоянке в боксе.
Автомобиль оснащен двойной спутниковой сигнализацией, которая сжирает акумулятор ровно за 10 дней.
Проверено эмпирическим способом. Поэтому была думка просто скинуть клему, по старинушке.
Тем более что на -3 этаже этот поинтер все равно не ловит, так что с этой точки зрения не должно быть проблемы.
Я боюсь что проблема может быть в том что у него сядут резервные батарейки и он потом не даст завести машину.
Еще я слыхал что в некоторых машинах, после смены акумулятора нужно вводить код для встроенного имобилайзера.
Кто может просветить на тему консервации современного авто.
Разговор о тойоте камри.

наверно стоит позвонить в поинтер и на фирму для вопросов по имобилайзеру (

вот радиосистема наверняка запросит код после снятия клемы аккумулятора (тоже на фирме узнаешь)

Я оставлял не на три, а на месяц. Машина тоже была со спутниковым трекером бумеранг. Ну и всякие имобилайзеры видимо тоже. Я просто скинул клему плюса и все.
По приезду никаких проблем не было ни с чем. Радио правда пришлось настраивать заново .

borka13 писал(а):наверно стоит позвонить в поинтер и на фирму для вопросов по имобилайзеру (

Ага. И еще в страховую компанию и сообщить, что я отключаю систему сигнализации на 3 месяца.

я, когда уезжаю за границу надолго, звоню в страховую компанию, они делают "הקפאת הביטוח", т.е. - остаётся лишь покрытие на случай угона. Ну и да, аккумулятор не всегда столько живёт, иногда от второй машины потом завожу по возвращении.

khisha писал(а):Ага. И еще в страховую компанию и сообщить, что я отключаю систему сигнализации на 3 месяца.

та по мне
нехай ворують
лишь бы не нашли

будет причина обновить