ISRAPDA

Suzuki alto сегодня её глянул....это машина была прокатной в эльдане. они же и продают, в реховоте.
красная сузуки альто 2012г
62тыс. км
первая рука
автомат
менялись обе левые двери. всё остальное в истории чисто на первый взгляд. левая фара видно что не новая, а вот правая выглядит новой. но ничего про фару в истории не видно. общее состояние очень даже нормальное. все зазоры ровные и одинаково минимальные.
ещё есть гарантии производителя до апреля 2015, потом обещают 3 года их гарантии. техническое состояние при таком раскладе должно быть нормальным да и волновать не особо должно так как есть гарантия. есть вся история тех обслуживания. тест до 04. 2015г.
дают ещё купон на 4-ре новых колеса, хотя та что стоит вполне сносная. и парктроник пообещали поставить.
есть возможность вернуть через 30 дней если не понравится, но за каждый день пользования 100шек. заплатить. звучит вполне разумно.
оставил пока тысячу залога, и дали на руки все её документы. на что стоит обратить в них внимание и есть ли смысл тащить машину на проверку? в иврите к сожалению не силён, и это моя первая покупка не новой машины. показывали её официальный мехирон, 48тыс...отдают за 40. особого желания кататься, смотреть ещё варианты, нет. жене и сыну 18 лет понравилась. им на ней ездить.

alf555 писал(а):менялись обе левые двери

alf555 писал(а): левая фара видно что не новая, а вот правая выглядит новой

что-то тут не чисто.замена двух дверей и ....что со стойкой центральной? при этом левая фара не новая,а правая выглядит новой-все очень странно.я бы от такую покупку не советовал.но это дело личное.да и данный пепелац не сильно крепкий.если нужна маленькая мафинка-смотри на кая пиканто.

alf555 писал(а): показывали её официальный мехирон, 48тыс

я её новую за 54тыс с магазина не взял .проехал на ней- жестковато ,не понравилось . сын ищет шевролет спарк 1,2 вроде экономичней чем

spectro писал(а): кая пиканто.

и всё же

spectro писал(а):это дело личное

rep писал(а):шевролет спарк 1,2

На порядок лучше,чем вышепрописаные конкуренты.

А что с повреждениями которые описаны в бумажке? Критичны? Про раму, шасси, крышу что то есть плохое?

spectro писал(а):да и данный пепелац не сильно крепкий.если нужна маленькая мафинка-смотри на кая пиканто.

...ну конечно-пиканто чемпион в краш-тестах
Забудьте и забейте на какие-либо параметры пассивной безопасности кузова в нано-машинах этой категории.

Пиканто, спарки все что видел только на ручке. Свифт один понравился, но 48тыс за 2007 год, 160тыс. пробег, и два владельца...дороговато и повидала она многовато.

alf555 писал(а):менялись обе левые двери

.... Вот с какого @#$$#%@#! ты взял,что менялись левые двери-на бамажке чёрным по белому написано про правые двери,и вообще машина пережила немало.
Пыс:
Учи иврит!!!

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
И исправь в названии темы марку автомобиля.....это не Alteo....это Alto

Визуально заметил что именно левые двери красились. Да и продавец подтвердил. Возможно просто ошиблись при разговоре.
Повидала ладно... Вопрос а том критичные повреждения были? И насколько ценник адекватен учитывая повреждения.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
И исправь в названии темы марку автомобиля.....это не Alteo....это Alto

Пытался. Я не дома. Не вижу как это с телефона сделать.

alf555, есть http://forummotor.israelinfo.co.il. спроси там.
зачем покупать битую машину? тем более скидывают всего 8т если заменили обе двери, то скорее всего и стойку центральную вытягивали. а эти малютки и так не блещут пассивной безопасностью. просто гробик на колесах.

alf555 писал(а):Визуально заметил

А в дохе "визуально" не заметил,что написано правая передняя и задняя двери...

alf555,

Ознакомившись с отчётом проверки вердикт однозначен- забудь про этот автомобиль, даже за полмехирона его не стоит брать:
-- скорее всего была сильная авария правой стороны, менялись обе двери
-- вмятины на крыше, если по правой стороне, не есть хорошо- подозрение на сдвиг стоек крыши
-- слишком много работ по ЛКП....
-- повреждены какие- то панели, если это панели стоек правой стороны, то см. пункт 2
-- повреждения бамберов- надо проверить целостность пластиковых сот, гасящих удары при авариях, если повреждены, то замена не дёшёво стоит
-- колёса/резина не соответствуют: не указано что именно, у автомобиля, которому 2 года и проехал 62тыс. км должна стоять ещё родная резина, при условии, что не насиловали.... скорее всего при аварии убили и колёса...
-- в доказательство предыдущему пункту в отчёте указано, что заднее правое колесо имеет повреждение и скорее всего непригодно...


И самое важное, что проверка сделана/заказана, скорее всего, самой компанией Ельдан и я не стал бы свято верить в её достоверность и полноту....

Забирай завтра деньги и держись подальше от прокатных автомобилей....
А про всякие обещания гарантий и т.п.- почитай внимательно условия этих гарантий... будешь неприятно удивлён..

И ещё на будущее, никогда не доверяй никаким отчётам проверок и всегда делай свою проверку и только
там, где решишь/выберешь сам!

Удачи!

Vinsent писал(а):Забирай завтра деньги и держись подальше от прокатных автомобилей....

Абсолютно согласен с вышесказанным, да и со всеми остальными, кто высказался в том же духе.
Всё, конечно, очень субъективно. Дешёвые машины/вещи покупать не умею, посему и воздержусь от дальнейших советов.

Vinsent писал(а):Удачи!

ОК. Спасибо. Попробую забрать залог. Не выйдет будет мне уроком.

Здравствуйте, уважаемые.

Не понимаю необходимости возить машину на проверку в מכון בדיקה.
Неужели не ясно, что основное назначение документа который выдают вам наруки - это оградить сам махон от возможных исков, так называемый "кисуй тахат" - כסת"ח на иврите. Напишут в каждом документе про шум газораспределительного механизма, повышенное потребление масла(чем измеряли?), рекомендация проверить коробку автомат....
При этом, люди, уже имееющие машину, везут потенциальную покупку на проверку в махон. Вполне возможно, что покупатель не разбирается в автомобилях, возможно.... (Я считаю, что покупаталь должен быть профи в своей области, а не в автомобилях).Но если это не первая ваша машина, где вы обслуживаете свою первую машину? Почему, если вы сами не разбираетесь, не взять машину в тот гараж где обслуживаете первую машину(вы ведь ему доверяете, раз обслуживаете там свою машину) и посоветоваться попросить тщательно посмотреть (пусть за какие-то деньги) потенциальную покупку.

Удачи в поиске и покупке.

тысяча спасена из плена...
поиски продолжаются.

alf555 писал(а):поиски продолжаются.

Поиски чего ?

Второй тысячи.

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

Рекомендую, из личного опыта, обратить внимание на Fiat Panda.
Тот-же класс, но производитель другой.

Igr писал(а):Второй тысячи.

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

скорее 41-й тогда уж.
ну или машинки которую можно взять за недорого и убивать до упора не заморачиваясь.

alf555 писал(а):машинки которую можно взять за недорого и убивать до упора не заморачиваясь

Возьми какой нибудь A-Class 2001-2004 куча до 20К . Одно лучше Альто .

Угу. И плати как за содержание старого мерседеса. Любят люди повеселиться за чужой счет.
Рекомендую фиаты. Дешево, экономично, надежно.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

alf555 писал(а):тысяча спасена из плена...
поиски продолжаются

alf555 писал(а):ну или машинки которую можно взять за недорого и убивать до упора не заморачиваясь.

Обрати внимание на Renault Clio III 2007-2009 годов выпуска, можно найти неплохой автомобиль в диапазоне цен 27- 35 тыс. шек. с километражём до 100 тыс. после частного пользования (прокат и лисинг сразу отбрасывай)

Это недорогой в обслуживании авто, относительно дешёвая страховка, высокая безопасность (4 подушки и крепкий кузов), просторный и очень удобный для этого сигмента салон, неплохая комплектация и адекватная цена

Vinsent писал(а):лисинг сразу отбрасывай

Зачем так категорично