Вот у меня, если я паркуюсь под уклоном, небольшим даже, при переводе коробки в паркинг и последующем отпускании педали тормоза, машинка соответственно продолжает катицца пару сантиметров назад, или вперёд, пока не выработается люфт и не произойдет зацепление. Торсиона, или шестерней. Неважно.
Так вот, акселерометр это вычисляет и если все брутально, сам, без моего ведома ставит тачанку на парковочный тормоз - ручник, по нашему. Это ещё у кого-то наблюдаецца?
Один миллиард рюшечек современных автомобилей. Плюсы и минусы.
Модератор: migORKA