ISRAPDA

Возник небольшой диспут по добавкам в бензин
конкретно К44 (кстати рекомендован был изготовителем авто, вроде как)
лил все десять лет с периодичностью 6-7 тыс км в Балено
сейчас авто не у меня , уже 3 года но вроде у нового владельца тоже нет проблемм
теперь все больше говорят о вреде всяческих добавок
в предверье типуля пытась понять
А надо ли ? (из соображений не навреди , вроде опыт неотрицательный есть)

borka13 писал(а):кстати рекомендован был изготовителем авто, вроде как

вот именно , вроде как. давай подумаем логически, кто из производителей будет делать антирекламу своему прдукту, мол тот требует особых условий эксплуатации, в данном случае добавок. его реклама заливай бензин и езжай без проблем, а еще лучше не ненадо ничего никуда заливать, машина и так ездит

borka13 писал(а):А надо ли ?

А пройти по ссылочке представленной Topcon слабо?Там всё расписано,и ИМХО грамотно и доступно.Самое главное,что не следует, ожидать проявления каких либо суперспособностей от двигателя.Я лично,отношусь к сторонникам применения,но только очищающих добавок.Типа,как регулярное использование зубной пасты-снижает риск образования кариеса,так и по поводу очистителя для бензина.

Igor054 писал(а):только очищающих добавок

именно это имелось ввиду (К44)
а что у "нас" дают ?

Я не знаю,честно,что дают у вас....мой выбор Chevron Texaco,на местном рынке полно продуктов от 25ш. и до 180ш. есть с чего выбрать.

Вопрос- что чистить? - Камеру сгорания или топливные каналы.

Скажу сразу - линк пока не смотрел - лень ...но, для двух этих задач средство должно быть разным- унивесальность только ухудшит оба результата.
Итак, осадки и смолистые отложения - что-то "растворительное", активное. Нагар- однозначно повышающее октановое число.... либо, высокие обороты ...относительно долгая езда по трассе с высокой скоростью- спасибо файлу радаров А в той жизни - еще тетраэтилсвинец лил.

ЗЫ. проста высказать захотелось ...

n4s писал(а):Скажу сразу - линк пока не смотрел - лень

Вот и зря,там такой же подход описан...как и в твоём сообщении.

от нагара рулит средство против Моли \нафталин\, пару таблеток на бак и газу до отказу

Igor054 писал(а):мой выбор Chevron Texaco

интересная рекомендация

TEXACO GASOLINE ADDITIVE EXTRA - расфасована в флаконы емкостью 250 мл. Один флакон расходуется на топливный бак (50 - 70 литров). Рекомендуется использовать присадку каждые 10000- 15000 км (лучше всего за 1000 км перед планируемой заменой масла).

{Цензура}

borka13 писал(а):TEXACO GASOLINE ADDITIVE EXTRA

А собственно,кто тебе сказал,что именно это мой выбор?Если на то пошло,то я говорю о Pro-Gard.

Рекомендуется использовать присадку каждые 10000- 15000 км (лучше всего за 1000 км перед планируемой заменой масла).

И в чем непонятки?Наверное ты не понял-почему перед заменой масла...подумай

Igor054 писал(а):И в чем непонятки?

непонятки
в том что мне зальют после типуля
а в Pro-Gard ?

borka13,
Извини,но я не понимаю ни вопроса,ни проблеммы

я предполагаю
что мне на типуле зальют
а предпочтительно до него
или как ?

Наверное ты не понял-почему перед заменой масла...подумай

и почему? не вижу никакой взаимосвязи между топливной системой и системой самазки.

alf555 писал(а):и почему? не вижу никакой взаимосвязи между топливной системой и системой самазки

позволю себе ответить
растворенный дрек будет смыт в систему смазки (частично)

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Igor054 писал(а):Pro-Gard

не нашел описания на Pro-Gard

borka13 писал(а):я предполагаю
что мне на типуле зальют
а предпочтительно до него
или как ?

Заливают по окончании типуля,а можешь вообще не брать ,это необязательно..никто не заставляет.

не нашел описания на Pro-Gard

....все поисковые системы интернета,к твоим услугам.
TEXACO GASOLINE ADDITIVE EXTRA и Pro-Gard разные продукты,разное назначение и разные рекомендации по использованию(и для разных двигателей)

Igor054 писал(а):это необязательно..никто не заставляет

я как раз за добавки , единственно что не могу найти инфу на русском на эту(вашу) добавку
а К44 в последнее время было ощущение что все подделка (не смотря на высокую стоимость)

не могу найти инфу на русском на эту(вашу)

Кроме поисковой системы Google,существует и транслятор-плз. воспользуйся им О'К

Pro-Gard Fuel Injector Cleaner
или
Pro-Gard Fuel Injector Plus
или ?

borka13,
А кто тебе сказал, что на типуле зальют добавку??
У меня 4 года был сивик, все типули делал толко в фирменном гараже в натании и ниразу ничего не залили. На 40 тыс я спрашивал у директора гаража по поводу добавки и он зказал, что хонда запрещает заливать. Типа все что надо есть в ихнем масле

borka13 писал(а):Pro-Gard Fuel Injector Cleaner

Pro-Gard Fuel Injector Cleaner

Georgy-a писал(а):что надо есть в ихнем масле

речь о бензине

Я понял. Я спрашивал и про масло и про бензин. Но тогда пробег между то был 10000км, сеичас 15. Может что и изменилось..
Легче всего позвонить им. В натание директор гаража Илан. Очен толковый мужык. Попробуй набрать его. 09-8610581. Максимум пошлет

я все 10 лет делал типуль под домом
после двух типулей в мурше , туда не ногой (несмотря на гарантию)
а сейчас постарел видимо
поэтому и выясняю что мне будет сделанно и как
т.е. больше вопрос в доверии к гаражу (видимо из-за печального опыта . опытов , думаю мне не повезло просто)