Модератор: migORKA
Даже чуть больше езжу - 60 тыс в год на рабоче-своей.Igr писал(а):ой-ой... 40 тыс в год? это хто тут у нас на своей так катается?
Всё так, зато как по цене выигрывают!leo90 писал(а):по надежности они пока уступают японским.
Тоже слышал, но говорят, что это только про гетс до 2003г.leo90 писал(а):слышал что аппетит у них не пропорционален размеру
Кто то сказал:"Мы не настолько богаты,что бы покупать дешёвые вещи"stasne1 писал(а): leo90 писал(а):по надежности они пока уступают японским.
Всё так, зато как по цене выигрывают!
Это кто тебе такое сообщил?Данные откуда...поделись ссылочкой.И кстати:инвестиции-это не означает успех и надёжность выпускаемой продукции.сейчас как раз корейцы самые большие инвесторы
.Что скрывается за этой фразой???машины их заметно интереснее стали
это конечно не первоисточник... и про машину которую тут никто не купит..Ты явно не видел Дженесис Это не перделка а-ля корола_мазда3_сивик.
Трудно быть особенно экономичной с мотором в 3.8 литра и 306 лошадей под капотом.
Но этот Юндай несомненно одна из лучших в классе - машина сделалана абсолютно бескомромисно и сразу видно что это не японка с их вечной экономией на отделке и не умением ставить ЛУЧШИЕ комплектующие, а не только японские.
У Дженесиса к примеру с завода стоят кевларовые Брембо, отделка салона экстракласса и если и можно с чем-то сравнивать так это с дорогими немцами.
Часть технологий Дженезиса просто уникальны, меня сильно впечатлило что проксимити сенсор дверной ручки (ключа нет) определяет одного из 4-х водителей (муж, жена, сын, дочка) и подстраивает сиденья, зеркала, положение руля под известного водителя. У БМВ и Лексусов для этого надо выбрать себя кнопкой.
Безопасность у Дженесис тоже фантастическая - кроме активной защиты при лобовых столкновениях, подушки срабатывают дифференцировано от параметров водителя.
ПС ИМХО, величайшей ошибкой корейцев было то, что они сначала копировали японские машины, скажем у первого Гетца были отвратительные коробка-мотор от Митсу.
Как только они стали разрабатывать свое - что ни машина - ШЕДЕВР.
Для этого у них есть все - лучшая в мире электронная база, мощнейшая индустрия материалов, и главное - ДЕНЬГИ - финансово-промышленные группы Кореи сегодня это самые богатые инвесторы в мире.
.. но таки отсталость корейцев это стигма... А ты по существу вопроса ответить можешь?Igor054 писал(а):что корейские машины надёжнее стали?Тогда почему ты лично на ней не ездишь?(или иначе:почему после Дэу,опять её не купил)
. с точки зрения дизайна корейцы для меня менее интересны. и в том числе с точки зрения её продажи в последствии. сивка зацепила дизайном, эргономикой и новыми на тот момент двигателем и коробкой 5-ти скоростной., ну или хотя бы с активными аамортизаторами которые меняют жесткость в зависимости от условий дороги как на опеле астре... теперь вот ещё приус очень нравится новый которыс с 1.8 бензиновым двигателем плюс электрический... и особенно его солнечная батарея на крыше от которой мазган работает. ... очень достало тень искать, а найдёшь всё равно жарко. а тут наоборот надо будет самое солнечное место найти.... в сентябре вроде новые приусы появятся в израиле... То есть по второму разу,корейскую машинку не стал покупать...хватило первого разаalf555 писал(а):ну на момент покупки самая удачная машинка сивка получилась для меня.
...значит можно оставить в стороне разговоры об интересных новинках и инвестициях. 
Т.е. человек Hyundai хочет купить...я говорю не приближаться...,тем более подержаную,а не новую!stasne1 писал(а):кто ездит на Hyundai- как впечатления?
... я просто сказал что на сегодняшний день именно корейцы рулят в инвестициях, разработках и продажах...качеству наверное тоже с учётом 7-ми летней гарантии. ... но это покажет время. само собой это не касается старых машин. Вот это "наверное" и посоветуй товарисчу,который загорелся покупкой корейской машины!!!alf555 писал(а):качеству наверное тоже
И это присоедени,как доказательство надёжности....всё ???? Других мнений нет ???на счёт ланоса..вполне без проблемная машина. на украине их до фига и больше под такси бегает. особых проблем с ней нет. да там и ломаться особо нечему, простая как табуретка.
Ага... местной сборки. Это еще хуже, чем корейцы.alf555 писал(а):на украине их до фига и больше под такси бегает.
А вот это из анекдота про слона...alf555 писал(а):особых проблем с ней нет.
Так то там.Igr писал(а):Я сел там в такое такси
Цены-то тоже небось разные?Генннадий писал(а):Правда, разница между той, что продают там, и той, что здесь-как между Мерсом и Запорожцем.
dilirom, конечно, Наш Запорожец дороже американского Мерса.dilirom писал(а):Цены-то тоже небось разные?
и кая тоже , и гарантия на них полная на 7 летГенннадий писал(а):Юндай Елантра-вполне уважаемая машина
, вот и зауважили не скажи. просто модель, поставляемая в Штаты-совсем другая. Вполне конкурентноспособная.borka13 писал(а):гарантия на них полная на 7 лет , вот и зауважили
alf555 писал(а):тест без вариантов.
Сэкономив 500 шах на такой проверке влетел на тысячи. Заключение - делатьBigWig писал(а): стоит ли брать на тест
А выше?stasne1 писал(а):что это только про гетс до 2003г.
, но давным-давно продан.Я жене купил в "Auto Center", и нестарая и недорого и в хор. состоянии и с гарантией.Генннадий писал(а):Нужна небольшая недорогая машина для дочки.
Нет, жирновато будет. Мне бы подешевле раза в 2. Ручную.GrumpyOldMan писал(а):и нестарая и недорого
