протяжённость --1400км и общий пробег составил 2100км за 11 днейМашину , типа Ford Mondeo, заказал здесь у Shlomo Sixt и вышла она по 39 долл. в сутки, без всяких обязательств. Самолёт заказывал в компании TUIfly.. Гостиницы была только в Праге на первые 3 дня , там были у нас свои дела и в Мюнхене на два последних дня , возле Терезиеного Луга, где проводят пивной праздник-Октоберферст. В аэропорту Мюнхена получили машину минивэн Форд С-макс. И в первый день, с 9-00 с двумя остановками на обед и проездом границы где купили виньетку на лобовое стекло, к 4 часам прибыли в гостиницу в Праге .У нас вышло 430 км.
В Праге ездили по радиальным направлениям с выездом за пределы города на машине ,а в городе ,где трудности с парковкой пользовались трамваем и метро, но в основном пешие осмотры.
По маршруту ночевали в циммерах или приресторанных гостиницах. В основном нам было интересно осматривать замки, костёлы, кирхи , синагоги. кривые улочки старинной части городков. Отдыхали на озёрах, плавали на корабликах, поднимались по канатной дороге в горы, питались в ресторанах,кафе и трактирах. В суперах брали только питьё.
В такой поездке есть свои плюсы и минусы. Так как мы не заказывали гостиницы в промежуточных пунктах нашего маршрута, чтобы не обременять себя соблюдением жёсткого графика поездки, то под вечер , это примерно в 5-6 часов, по дороге присматривали себе приемлемые циммеры и останавливались там на ночлег. Только после этого делали радиальную поездку для ужина или осмотра ночного городка. Если озадачиться ночлегом в более позднее время , то можно не достучатся до хозяев циммеров, в Германии и в Австрии , в маленьких городках очень рано ложатся спать. А наш путь лежал только через маленькие городки, во время движения мы могли свернуть в сторону от намеченного маршрута и там осмотреть понравившуюся достопримечательность, не тревожась о том , что поздним визитом можем помешать хозяевам заранее заказанного циммера.В общем и целом первый самостоятельный опыт нам понравился и мы стали думать о следующей уже более комфортабельной поездке.
В это время на форуме появляется отчёт VladK о поездке на кемпере. Между прочим я считаю это самый лучший , обстоятельный и полезный отчёт-пособие для самостоятельных путешественников.
Нам понравился этот вариант и мы взяли его за основу. Списались по почте с владельцем компании и заказали 2-х местный кемпер на 11 дней, заказали в той же авиакомпании билеты на самолёт.
Разработали маршрут, он оказался длиной 2770 км.
В среднем по 250 км в день, что соответствует условиям аренды кемпера. В аэропорту Мюнхена нас встретил Вольдемар, поляк, говорящий по русски и отвёз в гараж где были припаркованы штук 12 кемперов разной модели, он же и провёл первичный инструктаж –прямо в нашем кемпере.Потом прибыл хозяин и были оформлены все денежные документы. Отьехав метров 300 закупились и затарили полный холодильник продуктами и вольная жизнь началась.
В путешествиях на кемпере ты независимый, самостоятельный и сам себе хозяин. Самое важное в дороге это-кухня-еда, душевая-туалет, кровать и обеденный стол. Всё это есть в кемпере и ты везёшь это с собой. Заливка питьевой воды, слив фекальной канализации и использованной воды не составлял труда, для этого было много подходящих мест-только прояви смекалку. Поэтому за время нашей поездки мы ни разу не заезжали в кемпинг, заправлялись всем необходимым на бензозаправках. Свободно заезжали в центры даже маленьких городов, где дороги и площади вымощены брусчаткой и никто нам ни разу не сказал плохого слова. Ночлег устраивали на стоянках крупных суперов, на городских стоянках, они после 7 часов вечера бесплатные, на прилегающих территориях возле городских кладбищ. Очень тихие и спокойные места. А то и отьехав от дороги в лесопосадку.От этого путешествия у нас остались только положительные эмоции и наслаждения поездкой.
А вот уже в этом году было решено испробовать отдых на воде. Для этого через компанию LE BOAT была заказана 4-х местная яхта 10 метровой длины. Выбрали маршрут протяжённостью 254 км и 8 шлюзов.
Поехали вместе с детьми. Прилетели в Берлин ,взяли билеты автобус-электричка-автобус ,прибыли в марину ,получили заранее оплаченную яхту, прошли инструктаж и первичный пробный выход в канал с инсруктором-механиком и вернулись в марину. Получили временное официальное разрешение на срок 2 недели на управление яхтой. Было уже около 7 часов, а вечером нет судоходства. После бессонной ночи и дневной дороги –сон был богатырский. В эту же марину прибыли ещё 3 семьи из Израиля, одна русская из Иерусалима и две датишные. На утро мы вышли на маршрут , а датишные остались ждать окончание шабата.На маршруте было 6 городов которые мы посетили пришвартовавшись в марине у пирса.Это очень развитый сервис водного туризма. С помощью полученной лоции мы без проблем продвигались по намеченному пути. Оснащение яхты было на высоте.Ещё круче чем на кемпере. Камбуз оснащён газовым тануром, газовой плитой и газовым холодильником, Набор предметов для сервировки стола был рассчитан на 4 человека и включал даже фужеры на тонких ножках, подставки для яиц всмятку , заточку для ножей и эл.зажигалку для газплиты. За 2 недели мы не израсходовали один баллон газа. Ну ,соответственно, каюты с постельными принадлежностями , душевые с умывальником и унитазом. И конечно кают –компания с выдвижным столом. Ночевали в городах в марине, там же сливали канализацию и заливали чистую воду, стояли на якоре посреди бухты, швартовались на полудиком берегу и делали пешеходные экскурсии по окрестным деревушкам. Купались, загорали, рыбачили и варили уху. От велосипедов отказались ещё в марине и правильно сделали, с ними только морока, пристегни -отстегни . Городишки маленькие –за полчаса можно весь обойти и осмотреть. Мы получили огромное удовольствие от необычного такого вида отдыха.Погода во всех наших поездках была тёплая и солнечная и это очень приятное дополнение к впечатлениям.
