UPS Бесперебойник

[alf555]

Через года 3 это да, но он должен уметь работать с желаемым типом батарей

[Fotoal]

все оффисные UPS что я ставил он был +/-0.8...

Видимо, вопрос цены. У меня на работе 10 лет назад были UPS на 1 kVA, которые стоили по 3000 шек. А дома у меня был на 800VA за 350 шек.
Для справки из даташит ( не нужно считать и рассуждать):

Спойлер

советую брать 1kW... цена будет +100 шек, а запас мощности продлит и время работы во время перебоя электричества и время жизни батарей.
насчет батарей - UPS идет уже с батарейками поэтому советы о LiFePo могут быть релевантными через где то 3 года, когда зайдет разговор об смене банка батарей

100% согласен

[homeless]

Основная проблема износа обычной батареи в УПСах это температуры.Они "высыхают" и их разрывает изнутри.
У себя я наделал отверстия в корпусе обычной дрелью..Сделал на подобии решета.И опа..батарейки стал реже менять.
Увы компактные размеры УПСов не позволяют этого делать.Так как обычно электроника находиться над самой батарейкой.
Мой https://advice.co.il/collections/intera ... 2000va-ups
Правда у меня старая модель.Там есть отсек для батарей.

[benipaz]

Основная проблема износа обычной батареи в УПСах это температуры

И опыт, сын ошибок трудных...

поэтому мой второй УПС я выбирал только с вентилятором

[zlg]

А я просто положил батарею рядом с UPS. Конечно колхоз и неэстетично ниразу, но зато взял батарею с большими физ размерами, чем влезает в девайс и с большим AH

[mikluha48]

фирма APC by Schneider Electric
чуть дороже чем другие но ! есть гарантия два года на всё.Если что-то происходит,то меняют.Не ремонт.
и не нужно покупать переходники для вилок.вот пример

https://www.se.com/de/de/product/BVS650 ... 2367194110
Стоят примерно от 350 шек и выше

На картинках вроде на опарате отсутствуют экран.Как определить что батарейки пора менять

[danyr]

просто...
один из двух вариантов
1. раз в три года по личной инициативе. в среднем жизнь батареек 3 года.
2. вырубаешь питание сети и засекаешь время что UPS держит - если не устраивает, меняешь

Кстати...
по мануалам UPS всех фирм с которыми я работал, рекомендуется хотя бы раз в месяц выключать питание
и давать батарейкам поработать и разрядиться до +/-50%
это в принципе позволяет продлить жизнь батареек до указанных 3 лет

[homeless]

все рекомендации хороши на бумаге имхо.как в машинах расход бензина или сколько машина проедет на электро тяге.
с реальностью вообще рядом не стоит.
по этому можно делать как советуют...но я лично считаю что батарейки это лотерея..может прослужить долго а может и нет.

[Fotoal]

я лично считаю что батарейки это лотерея

"И Опыт, сын ошибок трудных" (А.С. Пушкин)

[danyr]

но я лично считаю что батарейки это лотерея..может прослужить долго а может и нет

Именно поэтому и раз в месяц проверяешь
не устраивает время что батарейки держат - меняешь

ну а так как мы все ленивые то можно и раз в два месяца

[alf555]

тут про батарейки речь...
я тут на днях в машину девайс такой засунул для мониторинга аккума.
https://www.drive2.ru/l/712525317314452962/
я взял который цепляется прям на аккум и по блютусу в телефон показывает. но есть и другой формфактор
https://www.aliexpress.com/item/1005008746548800.html
для дома в самый раз, и для машины пригодится. стоит не дорого.
и видос про него, правда в телеге

[Fotoal]

я тут на днях в машину девайс такой засунул для мониторинга аккума

Немного не в тему, но уж если пошла речь.. (может админы перенесут в ветку по машинам?)
Я пользуюсь аналогичным уже полтора года.
У жены 17-летняя Королла с ежегодным пробегом около 3500 км. Т.е. почти стоит и пробеги, в основном, по городу. Но удобно, а за удовольствия нужно платить. Каждые 3-4 месяца нужно было снимать и подзаряжать аккумулятор. И нужен был постоянный контроль. Поставил этот блютусный вольтметер.

Спойлер

https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... f19cF6PRq8

Судя по скриншотам, твой вольтметер более крутой, с большим количеством проверяемых параметров.

Спойлер

Screenshot_20250824_214224_ANCEL BM200_2.jpg (85.46 КБ) 126 просмотров

Screenshot_20250824_214338_ANCEL BM200_2.jpg (86.41 КБ) 126 просмотров

Можно проверять состояние батареи, не запуская двигатель и, даже, не открывая дверей.
Но, достало. Решил проблему съемной солнечной панелью мошностью 20Вт со встроенным контроллером, подключив ее через OBDII. Цепляем на присосках на лобовое стекло. На время движения снимаем и отключаем. Первую панель с внешним контроллером зарядки купил на Ali и через месяц выбросил. Вторую (тоже китайскую, но бренд с рекомендациями) взял на Амазоне.
https://www.amazon.com/dp/B08CHC1J78?re ... tle_1&th=1
Пока работает. Доволен. Пару месяцев назад уезжали на 3 недели. Приехали, проверил - заряд 100%.
Но есть и ложка дегтя: Нужны прямые солнечные лучи. В тени, даже днем, не хватает.

[alf555]

вот сравнительная табличка подобных девайсов

из минусов, нет русского языка в приложении.

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:
Fotoal, а куда эта панель подключается? на клемы? в прикуриватель? там 3 кабеля в комплекте...машину можно через прикуриватель зарядить??

[Fotoal]

можно через прикуриватель зарядить??

Как правило - нет. Прикуриватель обесточивается с выключением двигателя. Читал, что у некоторых американских моделей он остается под напряжением.

а куда эта панель подключается?

Я написал

подключив ее через OBDII

Отрезал клеммы одного из комплектных проводов, и припаял с коннектору OBDII
https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... in_prod%3A

Спойлер

OBDII pinout_explanation_resize.jpg (112.36 КБ) 62 просмотра

Контакты, соответственно, 4 (масса) и 16(+). Эти контакты постоянно под напряжением. Туда же привязал и блютусный вольтметер.
Можно взять и такой https://www.aliexpress.com/item/1005006 ... 18021yExow, обрезать клеммы и припаять к обрезанному кабелю из комплекта, чтобы сохранить оригинальный разъем.

[alf555]

Можно взять и такой https://www.aliexpress.com/item/1005006 ... 18021yExow, обрезать клеммы и припаять к обрезанному кабелю из комплекта, чтобы сохранить оригинальный разъем.

то есть обрезать крокодилы на переходнике OBDII, и подключить туда два провода от панели. выглядит интересно..)) а то что панель внутри салона под стеклом, сильно влияет?

[Fotoal]

а то что панель внутри салона под стеклом, сильно влияет?

Специально не проверял, но думаю, что лобовое стекло ( особенно из-за многослойности и покрытий ) "давит" свет. Может быть, на заднем стекле было бы эффективней. Но не хотел тянуть провода. В пасмурный день и в тени не заряжает, в солнечный -да. И стараюсь поставить машину "мордой" к солнцу.
Кстати, сейчас многие кэмперы и яхты оборудуют солнечными батареями на крыше.

[alf555]

но у тебя она под стеклом обычно и хватает?

[Fotoal]

у тебя она под стеклом обычно и хватает

Цепляем на присосках на лобовое стекло. На время движения снимаем и отключаем.

Естественно внутри. Панелька небольшая - 366х 345 мм. Основа довольно твердая, в отличие от первой купленной.

пасмурный день и в тени не заряжает, в солнечный -да. И стараюсь поставить машину "мордой" к солнцу.

Зимой, когда было много пасмурных дней, заметил разряд, но не до такой степени, что нужно было снимать батарею на подзарядку. Второе лето - 100% заряд постоянно.