снимаете ли вы кронштейн со стекла, или же он постоянно там

[MOSFET]

Для меня главное в этом деле функциональность (под правую руку удобней), а затем уж эстетство.
Да и длинный провод налево тоже неистэтично.

[alf555]

дык провод я внутри панели спрятал навеки. ты где о видишь провод на моём видео?:)
ну если так удобно то понятно. но на мой взглял такая конструкция посрдине машины только мешает и отвлекает.

[Topcon]

на мой взглял такая конструкция посрдине машины только мешает и отвлекает.

дело привычки, мне тоже не удобно с левой стороны.
Как-то вычитал на каком-то блоге, как один отморозок на мотоцикле вырвал жепесэ через открытое окно, на светофоре.
Т.ч. пусть висит посередине

[alf555]

я же не заставляю перевешивать.. посредине так посредине.

[uploader]

у меня посредине сильно солнце засвечивает, пришлось вернутся к старой схеме справо от зеркала З.В.

[alf555]

кстати да. стойка тень даёт немаленькую.

[MOSFET]

ИМХО:

это вопрос физиологический*

Между 100%-ными левшами и 100%-ными правшами существует полный спектр "промежуточных" состояний развитости левых-правых рук, есть люди с практически одинаково развитыми руками и т.д. И на предпочтения куда ставить КПК в машине наверное это тоже влияет.


* - я правда не знаю, какая наука изучает этот вопрос, далёк я от медицины.


Надеюсь Док уточнит этот вопрос.

[vix]

Тот который у меня надевается и снимается секунд за 10. Поэтому нет никаких проблем снимать или одеть его. Посему снимаю, хотя обычно им не пользуюсь вообще. А "просто так" он мне не нужен - только заслоняет обзор.

Как-то давно взял у друга. Так там пока приклеешь уже ничего не захочешь. Но когда начинаешь снимать, то понимаешь, что приклеить - это были просто цветочки по сравнению с отодрать. Тот бы я не стал снимать вообще.

[doc]

MOSFET,
ты прав, леворукие всегда стараются любой предмет расположить с удобством под левую руку, и наоборот. Но это не единственный критерий. Я правша, а покет ставлю под левой стойкой. Я не люблю лишние предметы перед глазами в центре лобового стекла, они меня раздражают и отвлекают.
У других другие бзики могут быть. Так что право-левая ориентация , еще не все.

[gregrv55]

К вопросу о кронштейнах.
Я использую толстый и мощный 3 способами прикрепляющийся американский кронштейн, купленный на E-BAY за 100 шекелей на наши деньги. Первый способ сразу отпал, т.к. это болтающиеся крепления к вентиляционной решётке торпедо. Второй (стоя на торпедо) был очень хорош, но "родной" клей отвалился через пару недель, а приклеивать 80 мм кружок пластмассы (то, к чему присасывается кронштейн) спецклеем "намертво" к торпеде как-то расхотелось. Остался традиционный способ - присоска к стеклу. Каково же было моё удивление, когда через пару месяцев кронштейн начал самопроизвольно отваливаться, разумеется, в самые неподходящие моменты. При детальном исследовании оказалось, что внутри прозрачной присоски обломились нежные пластмассовые зубчики, механически натягивающие присоску и связывающие её с телом кронштейна. Ну, присоску разобрал, изготовил нечто похожее- металлический диск в форме ромашки с 6 лепестками, который саморезом привинтил вместо предварительно сточенных "родных" зубчиков и на всю эту конструкцию, смазав жидким мылом, натянул прозрачную присоску. После сборки и регулировки кронштейн, надеюсь, будет служить долго.
Но всё это прелюдия. Самый лучший кронштейн я использовал в прокатном авто в Калифорнии. Был там у меня Гармин, не самой последней модели с экраном 3.5 дюйма. Но в основании его ноги, на которой он стоял (70-80мм) находился мешок из шершавой ткани, заполненный чем-то типа свинцовой дроби, с основанием около 100мм. Ткань не давала прибору скользить по торпедо, даже при крутых виражах горной дороги. Сам приборчик с кронштейном можно было ткнуть в любое место на торпедо и он стоял там, как вросший. При приближении к стоянке, ещё метров за 50-100, я хватал его одной рукой и засовывал между ног под сидение водителя, где он был абсолютно не виден. (У меня есть некоторый опыт использования прокатных автомобилей за границей и я предпочитаю ничего не оставлять в салоне). По приезде домой я пытался разыскать в Сети такой кронштейн и даже однажды нашёл его на E-BAY. Но цена там была кусачая, под 50 долларов, энтузиазм мой как-то загас и я купил своё вышеописанное пластмассовое чудо. Вот, собственно, всё! Да, кронштейн снимаю всегда, особенно по приезде домой. (Живу в Лоде).

[Topcon]

gregrv55, а фотку можно в студию?

[dimamu]

Зубчики,о которых писал gregrv55,у меня давно оторвались - уж очень я долго и много экспериментировал с кронштейном.Пришлось присоску разобрать,остатки зубчиков срезать,пластиковый фланец зачистить,аккуратненько закапнуть девек маир и прижать к чему-то сферическому на пару часов(клея всё-таки многовато,поэтому ему нужно дать время высохнуть).Пока стоит-работает,а дальше будем посмотреть.Интересно,gregrv55,а борег,который ты поставил,вакуум держит?,и не пошли ли в силиконовой присоске лучи-трещины от отверстия под борег?Кстати,кронштейн не снимаю ,хотя тоже живу в Лоде...

[BigDad]

блин, за 5 лет , что меня небыло в Израиле, из ваших сообщений складывается впечатление, что машинные воришки активизаровались ой-ей... .. эх, хорошо жить в России... оставляй хоть открытой машину - хрен кто залезет... хотя.. Россия большая, в Москве , говорят - воруют тожэ

а кронштейны в моей машине висят со дня покупки первого девайся, лет так 8 уже, только меняй успевай... на год-два максимум хватает.

[khisha]

Не пользуюсь кронштейном. Висит на решетке от кондея HRовская люлька. Потому что лукс 560 иначе никак. только под прямоток холодного воздуха.
А оказалось что еще и удобно и обзор не закрывает, и шнур тянуть не надо через всю торпеду.

[Fotoal]

Солнечный козырек для Asus63X - в вертикальном положении.
Выполнен из тонкого черного матового пластика ( около 0,5 мм). Сам пользуюсь около полугода. Решение не 100%, но часто хорошо помогает.
Чертежи в нескольких форматах прилагаются:

Спойлер

http://rapidshare.com/files/171198720/S ... sus63x.zip

pass: Fotoal

При печати чертежей (dxf, pdf) обратить внимание на масштаб (Scale) печати 1:1 или 100%.



dilirom
Может открыть отдельную тему?
Сам долго искал по форуму: где же "засвечивались" солнечные козырьки?

[vvova]

Короче, насколько я понял уважаемых камрадов, кронштейну ничего не сделается, если он будет находиться на стекле, но во избежание любопытных воров, его-таки лучше снимать.

ещо как делается первыи умер в самой держалке рычажок который сверхо мио169 держи причом просто взял и отвалился в ронлаите покупал, так нафиг их цены и сервис ждал 2 месяца а потом увидел в динамике всю держалку(универсальную за те же бабки что один кусочек в ронлаита сегодня на ронлаите на саите
написаноלרכישה ניתן לפנות לשרות הלקוחות
או אצל רשתות השיווק ואצל משווקים מורשים
по телефону такая же умная девочка отвечает, что если к ним приехать в ришон, то за 90шах их маабада определит нужную деталь и тогда они тебе скажут цену

[dimamu]

Перешёл с 636 на 696,и бытренько(всего за две недели)переделал свою,ранее описАнную,бленду.Имею колоссссальное удовольствие!Можете полюбоваться результатом(прошу прощения за качесво фоток...)

[Topcon]

dimamu, молодец, а у меня так руки и не дошли сделать подобное хотя хомер уже собрал

[dimamu]

Topcon,уважаемый - хомер не проблема(тем более,что сама бленда это стандартная ячейка от рав-та - идеально подходит,ес-сно после соответствующей обработки...) Главное,на мой взгляд,что-бы были ДОМА пАдстольные станки и,следует отметить: и токарный и фрезерный.А иначе как жить!??вот вы мне скажите?

[Topcon]

Главное,на мой взгляд,что-бы были ДОМА пАдстольные станки и,следует отметить: и токарный и фрезерный.А иначе как жить!??

я так серьёзно не замахнулся

[dimamu]

Даже не знаю чего и сказать...Нелегко,наверно,без станков(станочков) ,а?

[Topcon]

Нелегко,наверно,без станков(станочков) ,а?

без токарного и фрейзерного, как-то обхожусь

[dimamu]

А как же делать собрался - ножичком-напильничком?Не просто это...Я так думаю.

[Igr]

без токарного и фрейзерного, как-то обхожусь

А без печатного?

[vvova]

А без печатного?

а без печатного ВСЕМ тяжело

Добавлено спустя 30 минут:

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

vot