1. Subaru Leone (1.050 угонов)
2. Mitsubishi Lancer (827)
3. Volkswagen Golf (631)
4. Mazda 3 (535)
5. Subaru Impreza (395)
6. Skoda Octavia (394)
7. Toyota Corolla (390)
8. Mazda 323 (332)
9. Hyundai Getz (293)
подробнее:
Спойлер
Подразделение израильской полиции ЭТГАР, занимающееся борьбой с автомобильными кражами, опубликовало данные относительно угонов транспортных средств за 2010 год.
Согласно этим данным, в минувшем году были совершены 19.164 автоугона, 33% из них – в Центральном округе. На втором месте Тель-Авивский округ (23%). Дальше следуют Северный (15%), Иерусалимский (14%) и Южный (13%) округи, замыкает список Иудея и Самария (2%).
Жертвами 63% угонов становились владельцы легковых автомобилей, в 16% случаев угоняли мотоциклы и мотороллеры, в 14% случаев – коммерческие автомобили. В остальных случаях речь идет о краже такси, тракторов, автобусов и других транспортных средств.
Согласно этим данным, в минувшем году были совершены 19.164 автоугона, 33% из них – в Центральном округе. На втором месте Тель-Авивский округ (23%). Дальше следуют Северный (15%), Иерусалимский (14%) и Южный (13%) округи, замыкает список Иудея и Самария (2%).
Жертвами 63% угонов становились владельцы легковых автомобилей, в 16% случаев угоняли мотоциклы и мотороллеры, в 14% случаев – коммерческие автомобили. В остальных случаях речь идет о краже такси, тракторов, автобусов и других транспортных средств.
Министр транспорта и безопасности на дорогах Исраэль Кац решил разместить специальные электронные табло, указывающие скорость едущего по трассе автомобиля, в десятках городов и населенных пунктов Израиля.
Спойлер
Электронные табло информируют водителей о скорости их движения в режиме реального времени. Система сопровождается знаком 44-алеф, определяющим максимальную допустимую скорость движения на соответствующей дороге.
Министр Кац решил установить новые электронные системы ввиду результативности пилотного проекта, недавно проведённого в нескольких городах страны – Модиине, Рамле и Кирьят-Оно. Согласно результатам экспериментального проекта, установка электронных табло привела к снижению средней скорости движения как минимум на 5 км\ч.
Новые табло будут установлены, в основном, на подъездных трассах к городам, на дорогах с высокой скоростью движения, на приближении к перекрёсткам, на пересечении с развязками, на въездах в туннели, вблизи школ и в местах большого скопления людей.
Использование нововведения одобрено межминистерской комиссией по проверке безопасности устройств регулировки движения при Минтрансе . Цель новой системы – обратить внимание водителей на превышение разрешённой скорости и заставить их снизить скорость до разрешенного максимума. Система оказывает также психологический эффект постороннего наблюдения за водителем, превышающим скорость.
Система широко применяется в Европе и США, в основном, на аварийно-опасных участках дороги. Исследования, проведенные в Великобритании, Германии и США показали, что как минимум 80% водителей обычно снижают скорость движения, как только они замечают электронные табло. Таким образом удаётся избежать многих ДТП, а также повысить уровень безопасности трасс. То же подтверждают результаты пилотного проекта, проводившегося в Модиине в течение полугода при участии минтранса и местного муниципалитета. Согласно результатам также стало ясно, что новый метод является более эффективным, чес видеокамеры, установленные на дорогах.
Пресс-служба министерства транспорта отмечает, что проведение экспериментального проекта было крайне положительно принято общественностью.
Министр Кац решил установить новые электронные системы ввиду результативности пилотного проекта, недавно проведённого в нескольких городах страны – Модиине, Рамле и Кирьят-Оно. Согласно результатам экспериментального проекта, установка электронных табло привела к снижению средней скорости движения как минимум на 5 км\ч.
Новые табло будут установлены, в основном, на подъездных трассах к городам, на дорогах с высокой скоростью движения, на приближении к перекрёсткам, на пересечении с развязками, на въездах в туннели, вблизи школ и в местах большого скопления людей.
Использование нововведения одобрено межминистерской комиссией по проверке безопасности устройств регулировки движения при Минтрансе . Цель новой системы – обратить внимание водителей на превышение разрешённой скорости и заставить их снизить скорость до разрешенного максимума. Система оказывает также психологический эффект постороннего наблюдения за водителем, превышающим скорость.
Система широко применяется в Европе и США, в основном, на аварийно-опасных участках дороги. Исследования, проведенные в Великобритании, Германии и США показали, что как минимум 80% водителей обычно снижают скорость движения, как только они замечают электронные табло. Таким образом удаётся избежать многих ДТП, а также повысить уровень безопасности трасс. То же подтверждают результаты пилотного проекта, проводившегося в Модиине в течение полугода при участии минтранса и местного муниципалитета. Согласно результатам также стало ясно, что новый метод является более эффективным, чес видеокамеры, установленные на дорогах.
Пресс-служба министерства транспорта отмечает, что проведение экспериментального проекта было крайне положительно принято общественностью.
,конечно не твой ,а Срулика Каца...ещё в начале 90-х такое было на дерех Петах-Тиква,напротив школы Макс Файн-при движении с юга на север.
. С тем же Франкфуртом нельзя сравнивать. В Израиле лучше намного.
