За поездку на машине придется платить налог

[2006Michael]

Пра­ви­тель­ство пла­ни­ру­ет вве­сти в те­че­ние 2 лет спе­ци­аль­ный на­лог на по­езд­ки част­но­го ав­то­транс­пор­та. На­лог бу­дет диф­фе­рен­ци­ро­ван по ре­ги­о­ну и вре­ме­ни су­ток, со­об­ща­ет Ynet, жи­те­ли пе­ри­фе­рии по­лу­чат пра­во на от­ри­ца­тель­ный на­лог.
За по­езд­ку в ча­сы пик, с 6:30 до 9:30 и 15:30 до 18:30 при­дет­ся пла­тить в Гуш-Дане 1.5 ше­ке­ля за ки­ло­метр, в рай­о­нах, обо­зна­чен­ных как «окра­и­на го­род­ской аг­ло­ме­ра­ции» — 30 аго­рот.
С 9:30 до 15:30 и с 18:30 до 20:00 пла­та со­ста­вит 10 аго­рот в Гуш-Дане и не бу­дет взи­мать­ся на «окра­и­нах» круп­ных го­ро­дов. С 20:00 до 6:30 пла­та не взи­ма­ет­ся. Пе­ре­дви­же­ние на ав­то­мо­би­ле по рай­о­нам, ко­то­рые опре­де­ле­ны как «пе­ри­фе­рия», в лю­бое вре­мя су­ток да­ет «бо­нус» в раз­ме­ре 10 аго­рот за ки­ло­метр.
Сна­ча­ла ми­ни­стер­ства финан­сов и транс­пор­та пла­ни­ру­ют про­ве­сти экс­пе­ри­мент, по ре­зуль­та­там ко­то­ро­го бу­дет при­ня­то окон­ча­тель­ное ре­ше­ние о бу­ду­щем на­ло­ге.
Су­дя по про­ек­ту, пла­та бу­дет взи­мать­ся за по­езд­ку на рас­сто­я­ние бо­лее 4 км, а мак­си­маль­ная це­на за по­езд­ку со­ста­вит 25 ше­ке­лей. По­езд­ка, ко­то­рая на­чи­на­ет­ся через час или бо­лее по­сле преды­ду­ще­го вы­клю­че­ния дви­га­те­ля, бу­дет рас­смат­ри­вать­ся как но­вая, и по­тре­бу­ет но­вой пла­ты.
Го­су­дар­ство на­ме­ре­но при­влечь для уча­стия в экс­пе­ри­мен­те 1,200 во­лон­те­ров, каж­дый из ко­то­рых по­лу­чит 1,000 ше­ке­лей. Для от­сле­жи­ва­ния пе­ре­дви­же­ний в ма­ши­ны бу­дут уста­нов­ле­ны си­сте­мы мо­ни­то­рин­га — сна­ча­ла толь­ко на ав­то­мо­би­лях, участ­ву­ю­щих в экс­пе­ри­мен­те, а в бу­ду­щем, воз­мож­но, на все из­ра­иль­ские ав­то­мо­би­ли. Та­кие си­сте­мы уста­нав­ли­ва­ют обыч­но на до­ро­гих ав­то­мо­би­лях для по­ис­ка в слу­чае уго­на.
В кон­це про­шло­го го­да о том же экс­пе­ри­мен­те со­об­ща­лось в дру­гом клю­че: TheMarker пе­ре­да­вал, что мин­фин и ми­ни­стер­ство транс­пор­та пла­ни­ру­ют со­здать по­ло­жи­тель­ные сти­му­лы для во­ди­те­лей, по­буж­да­ю­щие их из­бе­гать пе­ре­гру­жен­ных до­рог. Со­глас­но то­гдаш­ним пла­нам, во­ди­те­лей пред­по­ла­га­лось не штра­фо­вать, а, на­про­тив, пла­тить им бо­ну­сы за «несто­я­ние в проб­ках».
Оче­вид­но, по­сле вы­бо­ров пла­ны пра­ви­тель­ства пре­тер­пе­ли неко­то­рые из­ме­не­ния — или ста­ли из­ла­гать­ся бо­лее от­кро­вен­но. Впро­чем, суть пер­во­го эта­па экс­пе­ри­мен­та оста­ет­ся преж­ней: го­су­дар­ство хо­чет «об­ка­тать» при­бо­ры, поз­во­ля­ю­щие в бу­ду­щем взи­мать на­лог за по­езд­ки, на 1,200 доб­ро­воль­цах, ку­пив их уча­стие в про­ек­те за 1.2 мил­ли­о­на ше­ке­лей.

Источник:
http://news.israelinfo.ru/technology/44390

[alf555]

я за.

[GrumpyOldMan]

http://forum.israpda.com/viewtopic.php?p=234511#p234503

[nesher_]

а я против. налог должны платить со служебного транспорта работодатели.

[big_romka]

со служебного транспорта

А где ты видел слово служебный ?

я за.

Для начала пусть общественный транспорт наладят....( дальше глубокий вздох и продолжительные междометия )

[mikio]

Замечательное нововведение.
Сначала получат бабки за периоборудование автомобилей, потом за по­езд­ки по гушдану.
После чего система также может быть использованна для контроля за превышением скорости. Поскольку навернака включает в себя GPS.
И за это можно будет тоже брать штрафы и никаких новых камер на дорогах ставить не надо.
И как только до этого раньше не догадались.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

...Для начала пусть общественный транспорт наладят....( дальше глубокий вздох и продолжительные междометия )

А зачем налаживать? Ведь тогда государство бабок с населения меньше будет получать.
Общественный транспорт надо вообще отменить.

[alf555]

я за только по одной причине..... думаю что инвалидам этот налог не прикрутят.., также как и с проездом по платной полосе в тель-авив и другие транспортные налоги...
а в целом конечно жесть. врядли они такое сделают. кишка тонка. какой то вброс и политические игры скорее всего.

[Mitri4]

Некуда миллионы тратить,теперь за тобой будут следить и днем и ночью,а потом и на супружеский долг счетчик поставят

[nesher_]

со служебного транспорта

А где ты видел слово служебный ?

поэтому и написал.

[dimmdimm]

я не очень понял. как это будет работать ?? Раз в месяц будет приходить хешбон ?
Вы наездили на 180 шек - к оплате. А кто в БеерШеве ездит (отрицательный , типа) вам получить в кассе (какой ? ) 100 шек, за то что вы не по Т-А ездили. Так чтоле ?
Все верно. Транспорт у нас, как в Анголе и Конго , а налоги , как в передовых государствах.
К сумме. 1.5 шек.\км в час пик. Человеку до работы 20 км. ( РИшон- Рамат Ахаяль (Тель Авив)) И обратно тоже. Ездит он примерно в 6.20-6.30 утра.И обратно тоже попадает в те же часовые рамки. Итого 40 *1.5 = 60 шек. Стоянка у многих на работе платная. Многие и рады бы без машины , но нет прямого транспорта до данной точки.На перекладных надо. Я так понимаю , все под лозунгом : Тель Авив для Телявивчан. Кто там живет, тот должен там работать.И на работу на велике ездить. А кто в Реховоте живет, тот пусть лапу сосет.Там на всех работы нема. Или ездит по городу , там налог отрицательный (переферия ) , бабки зарабатывает по 10 агорот за километр

[11111]

[borka13]

Тель Авив для Телявивчан. Кто там живет, тот должен там работать

это эксперимент
скоро по всей стране будут брать
бздец какой то

[sersul]

Вообще, всё это очень напоминает ''утку'' пару лет назад давности, что пакеты в суперах тоже будут платные. Чё-то сегодня об этом никто даже и не вспоминает.

[lamer]

в суперах тоже будут платные

Ну так сравнил! Где пакеты, а где налоги

[alf555]

да и пакеты давно сто пудов в цену зашили.. без громких заявлений и лишней пыли.

[MOSFET]

Минтранс отрицает ввод налога за въезд на машине в города:

http://www.cursorinfo.co.il/news/busine ... -v-goroda/