Saab - Aero X Несбывшаяся мечта...

[migORKA]

Да уж...знатная машина должна была появиться...
Кому интересно - прошу пройти по ссылке....
Saab - Aero X Несбывшаяся мечта...
...и ещё один клип-репортаж с презентации,напомню дело было в далёком 2006 году

[khisha]

Сааб конечно всегда выделялся из безликого сонма автомобилей.

[slavine]

Сааб конечно всегда выделялся из безликого сонма автомобилей.

В далеких 92-95ых, отец у меня мечтал о саабе. Но, говорил, что в нашей провинции, если чаВо-то случится, то хрен запчасти найдем или механика толкового. Хотя в то время имел BMW 735.

[dimamu]

Несбывшиеся мечты...
Да-а-а,грустная это тема - SAAB,для меня во всяком случае.Уж очень я полюбляю эту марку.

[dimamu]

Для того,у кого хоть раз в жизни был SAAB,не имеет значения,какая следующая у него будет машина - он всегда взглядом будет провожать,появившийся на горизонте SAAB...Это особенная машина.Сабы,они живые...

[spectro]

dimamu,
то же самое могу сказать и о другом пепелаце- golf gti.это машина дарящая радость и кайф.сколько после нее поменял,все равно ,той уверенности о запасе под правой ногой,нет.хотя по управляемости матрешка(мазда3) очень близко подобралась.а саабе(9000) еще в 93-94 ездил.отличная машина,чувство как в танке,после нее пассат казался тазиком с болтами.

[dimamu]

чувство как в танке

А когда ещё под задницей 220 лошадей!

[spectro]

dimamu,
да, но (как по мну) gti казался гораздо живее,при том что швед гораздо мощнее.хотя это не правильное сравнение.швед был там,со всеми вытекающими(дороги,топливо),а гольф был тут.

[vig1954]

под задницей 220 лошадей

И разрешённая скорость-90 км/ч, это фантастишен

[spectro]

vig1954,
это не для закрытия спидометра,просто кайф ,например,подняться с мертвого моря или просто в иерусалим.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

[dimamu]

И разрешённая скорость-90 км/ч, это фантастишен

Повер мне,что и на 90 км/ч можно достаточно ощутить разницу между Машиной и чем-то другим.Ну,а если пару раз в жизни превысить 90 на пару-тройку камаш,то енто что-то такое,что...,а чего я собственно разошолся - это клуб закрытый :членство определяется или бывшим или настоящим обладанием подобного Автомобиля.
Никакие доводы ,как например : качество дорог,ограничение скорости,дороговизна содержания,прожорливость и т.д., в данном клубе не принимаются.Короче,это или есть где-то животе,или нэту.Ну подвинутые мы слегка,ну чего уж с этим делать...

Добавлено спустя 12 минут 6 секунд:

gti казался гораздо живее,при том что швед гораздо мощнее

Как ты и сам правильно заметил - две совершенно разные машины.GTI хорошшш!

[vig1954]

между Машиной и чем-то другим

Согласен на 100%, как говорится на вкус и цвет..., мне , например, больше нравится вертолётом управлять

[khisha]

это клуб закрытый :членство определяется или бывшим или настоящим обладанием подобного Автомобиля.
Никакие доводы ,как например : качество дорог,ограничение скорости,дороговизна содержания,прожорливость и т.д., в данном клубе не принимаются.Короче,это или есть где-то животе,или нэту.Ну подвинутые мы слегка,ну чего уж с этим делать...

Угу. Только это придумали альфисты и возвели в ранг культа. Особенно эти крашеные фиаты наших времен.
Сааб делал отличные автомобили. Не спорю. В далеких 90-х мне довелось поездить на 9000 и это был космический корабль. Но позиционировались они с Вольво на уровне немцев. И в то время когда немцы шли вперед, шведы топтались на месте. И вот закономерный выхлоп - былая спесь и все.
А сколько таких англичан было. А американцев? И где они теперь?

[dimamu]

мне , например, больше нравится вертолётом управлять

А умеешь???

[vig1954]

А умеешь???

Спрашиваешь

[GrumpyOldMan]

мне , например, больше нравится вертолётом управлять

А умеешь???

Таким? Легко.

http://www.ebay.com/itm/V-150-Skeldar-S ... 0490814980

[dimamu]

И вот закономерный выхлоп - былая спесь и все.

khisha ,
дорогой,ты начинаешь анализировать,делать выводы (кстати,правильные),а это,на мой ограниченный взгляд,не есть правильный путь.Дай ты людям жить беашлая,что крашенный фиат,альфа-кабриолет 60-х,трёхцилиндровый ситроен,мои 220 лошадей под задницей (и,кстати, 180 тоже),фантики,спичечные коробки и т.п. есть что-то особенное,чего ни у кого нет,а тем более понять его (обладателя),никому не дано.Думаю,не стоит делать из этого докторат - я же сказал :мы слегка подвинутые.

[GrumpyOldMan]

08 авг 2013, 08:34
А я завтра трезвым буду

Ну не хрена себе! А сегодня в 8:34 утра уже в полсвиста что-ли?

[dimamu]

Спрашиваешь

Таким? Легко

А я завтра трезвым буду

[Igr]

Ничего, что я перед компом в трусах сижу?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[dimamu]

Ну не хрена себе! А сегодня в 8:34 утра уже в полсвиста что-ли?

Мы же договорились: дать людям думать,что они особеные,не осуждать.Что такое 8:34 утра - всё относительно кто-то в это время что-то начинает делать,кто-то заканчивает,у кого-то есть повод ,а некоторых и повода-то нету,так они анализируют с утра ,осуждают (шучу я).Всем ём тов!!!

[zeevik_k]

Igr,
Да хоть без ... лишь бы поддерживал тему ...

[alf555]

.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

тоже самое можно почувствовать часов в 9-10 если поехать по платной полосе в тель-авив на 1-м квище. и запас мощности и обгоняешь всех как стоячих.

[khisha]

vig1954,
это не для закрытия спидометра,просто кайф ,например,подняться с мертвого моря или просто в иерусалим.все уже начинают потихоньку замедляться,а ты идешь с набором скорости и чувствуешь под правой ногой еще бешенный запас по мощности.просто это надо прочувствовать.

Или когда рядом с тобой стартует понторез на Гольф Джи Ти Ай, который думает что сейчас со старта сделает лоха на короле, украдет у него ряд и перестроится... а у него это не получается.

[dimamu]

когда рядом с тобой стартует понторез на Гольф Джи Ти Ай

Вот видишь,понимаешь,когда хочешь!А когда он (понторез) видит,что за штурвалом корабля сидит пердун старый -очкарик,у него челюсть нижняя становится дополнительным воздухо-заборником для его турбины.