По другую сторону Земли или вниз головой

[greycat001]

Пролог
Народная сказка говорит о том, что когда бог спросил евреев, хотят ли они его Тору, то сначала они сказали «Да - всему, что от тебя исходит!», и лишь потом спросили, о чём, собственно, речь. Впрочем, некоторые злопыхатели, наверное - свидетели, утверждают, что первое, что евреи спросили, было «Почём?» Зная нашу привычку отвечать вопросом на вопрос, эту возможность нельзя, наверное, полностью исключать.

Начало
На работе очень хорошо знали, кого они спрашивают о желании поехать читать курсы в Мельбурне. Будучи хорошим евреем, я тут же завопил «Да!!!», после чего осведомился о незначительных деталях, как то – что же надо преподавать? Детали эти категорически не радовали – два тяжёлых технических курса с массой информации. Если этого было мало, то в качестве «бонуса» шли не самым удачным образом составленные материалы, перегруженные ещё большим количеством технической и не всегда нужной информации. Времени на учёбу – в обрез. Маслом в огонь была просьба клиента добавить информацию, по которой ещё не было готовых материалов. В общем, вполне можно понять моего коллегу, который предложил мне лететь вместо себя. Он, правда, уже знал эти курсы и помогал мне изо всех сил, включая подготовку отсутствующих частей. Ещё бы, не согласись я, полетел бы он сам, а ему это не подходило по его личным делам.

Лирическое отступление
Признаюсь – я влюблён в Австралию, и специфически - в Мельбурн. Не ждите от меня объективности. Я влюбился в этот город ещё в уже далёком 1999-м году, когда провёл там незабываемый месяц, от работы, естественно. С тех пор я грезил Австралией и глубоко ностальгировал по ней до самого 2007-го года, когда наш клиент начал проект модернизации. Понятное дело, в списке желающих поехать я прочно держал первое место. Столь прочно, что в том году в Австралию я съездил дважды, бесконечно ликуя. Каждый раз – на 2-3 недели. Естественно, Лариса ликовала на порядок меньше, когда я её бросал в очередной раз. Всё же, прикинув реалистично, что к чему, она сама предложила поменять израильскую зиму на австралийское лето, и с начала января по март 2008-го мы были в Мельбурне все втроём. Есть и преимущества у моей работы, иногда.
За эти два с половиной месяца мы, конечно, успели основательно освоить мельбурнские достопримечательности и даже съездить на машине в Сидней (900км в каждый конец, BTW).
Что такое Мельбурн – за всё это время, что я там был - а у меня были в основном нерабочие выходные, всё ещё остались непосещённые мной места из разряда обязательных к посещению.
И я скучаю по Мельбурну, и каждая возможность посетить его – просто праздник для меня. Бедная Лариса слишком хорошо это понимает, и с большим мужеством приняла эту пилюлю.

Подготовка
Что мне надо учить и обучать? Один однодневный курс и один – на 4 дня. После первого курса - перерыв в рабочий день. Потом – два дня второго курса, выходные, и ещё два дня. Эти перерывы необходимы, т.к. ни один смертный не выдержит столько информации в непрерывном потоке. Объясняя это клиенту, я имел в виду в первую очередь себя. Всё это расписание сдвигалось и менялось бесконечное количество раз, и из-за неопределённости планов клиента, и из-за отсутствия у меня действующей визы. Делается она 12 рабочих дней, и расписание пришлось сдвигать т.к. я не успевал получить её вовремя. Вместе с расписанием курсов менялось и моё расписаниё полётов.
Вся эта бюрократия – на фоне интенсивной моей подготовки. Тема считается одной из самых сложных, я со страхом думаю о том, как это всё пройдёт. От «скуки», я предложил своим австралийским коллегам, с которыми я работал в прошлые годы, прочитать другой курс в мой свободный рабочий день. Они с радостью согласились, сделав моё расписание ещё более интересным и разнообразным. Три курса в шесть рабочих дней!
О полётах. «Прямая» дорога в Мельбурн ведёт через Бангкок. Можете посчитать, сколько раз по дороге туда и назад я уже проезжал этот город. Надоело! Так я и заявил своему агенту. На моё счастье, в нужные нам дни по дороге в Мельбурн был подходящий рейс через Гонконг, его-то я и взял. Обратно, правда, всё равно есть очередные сутки в Бангкоке…

Полетели
Тель-Авив – Гонконг
Рейс родного Эль Аля вылетал в 21:00. В аэропорту было относительно пусто, но это, конечно, было затишье перед бурей – основная масса полётов в субботний вечер вылетает позже. Не спеша, управившись и закупившись в дьюти фри, я загрузился в самолёт. Самолёт – относительно новый, особенно для Эль Аля, Boeing 777-200. Есть личные экраны и неплохой выбор фильмов. Обслуживание – вежливое и вполне хорошее. Еда – ну что поделать, в американских компаниях намного хуже. Сидеть – тесно, не залезть почти, и не вылезти. Зато – есть электрические розетки! Я про них знал, успев проверить самолёт на сайте http://www.seatguru.com, всем рекомендую. Мои соседи – специалисты по рыбному хозяйству, летящие на Тайвань, были очень рады, когда я их просветил относительно розеток. Они расположены сбоку, под сиденьями, так сразу и не найдёшь. На радостях, мы даже поймали открытый и сильный сигнал Wi-Fi, но интернета не было. Ну что ж, подождём ещё годик-другой, всё будет…
По расписанию, лететь нам было почти 11 часов, но на самом деле полёт составил «всего» 10.5 часов. Видимо, я спал. Наличие дома маленьких детей позволяет засыпать в самых различных условиях. Мне же лишь запомнились постоянная боль от неудобства то в шее, то в спине, то в ногах, а чаще всего – везде. Я использую наглазники и затычки в уши, это хорошо изолирует внешнюю среду, включая храп соседей, и писк младенцев, если таковые и есть.

Гонконг
Мы приземлились около 13:30 по местному времени. Полёт местной компанией Cathay Pacific – лишь в 19:15. Окно в 5 часов – и не туда, и не сюда. Не надо забывать, явка к полёту – за 2 часа. Электричка в город – около 20 минут, ходит каждые 12 минут, как написано в информации в интернете. В аэропорту есть платный зал ожидания, обычный VIP-зал, с душами, местом посидеть и перекусить. Тот же Эль Аль направляет туда своих пассажиров бизнес и первого класса. Другим же это стоит около 65$ (USD) на 5 часов. Мне вернут потом. Поначалу я и планировал пойти в этот зал, но несколько более раннее ожидаемое прибытие начало раздразнивать желание новых приключений. У соседей была небольшая книжечка Lonely Planet по Гонконгу, и я успел её наскоро пролистать. Да, есть красивая смотровая площадка на одной из гор, обрамляющих Гонконг. Оттуда открывается просто иконический вид на порт и на город. Всё остальное особо жгучего желания не вызвало. В Токио я был, а тут, похоже, локализированная вариация на ту же тему.
Все мои планы разбились о мрачную погодную реальность. Нет, погода была неплохая, но – туман! Низкий и качественный, он напрочь убирал все перспективы на какие-либо виды. Таскаться ёжиком в тумане мне не хотелось. Пришлось отложить экскурсию в Гонконг до следующего раза, знать бы только, до когда. Скрасило моё пребывание в этом VIP-зале то, что цена включает 15 минут массажа. После «ортопедического» кресла Эль Аль – самое то, подготовиться к очередному броску.

Гонконг – Мельбурн
В короткой и быстрой очереди на посадку, две впереди стоящие австралийки обсуждали то, что одной из них перекроили всё расписание из-за аварии в Airbus A-380 австралийской Qantas двумя днями раньше. Я вот только не расслышал, она сама была на том рейсе или должна была быть.
Когда мы загружались, у соседних ворот как раз стоял Airbus A-380 компании Emirates. У него пока все двигатели выглядели быть целыми. Хе-хе. Каково там пассажирам лететь, зная, что произошло?
Cathay Pacific – ничего особенно интересного. На уровне Thai, что достаточно неплохо. Air France мне больше понравилась. То, что я хотел на ужин (говядина какая-то) уже кончилось, пока до меня добрались. Зачем тогда меню раздавать? Кроме этого – тоже новый Airbus A-330, ощутимо больше места для ног, по сравнению с Эль-Алем. Розетки – в креслах перед тобой. Интернета нет. Кресла – не отклоняются назад, а сиденье выезжает вперёд, поэтому сидящий спереди никак не мешает тому, кто сзади. Неплохо придумано. Лететь – около 9 часов, чуть больше, кажется. Уже 3 часа ночи по времени Мельбурна, а по израильскому – 6 вечера. Спать совсем не хочется, что есть очень нехорошо. Читать сложные лекции после такого перелёта, да и jet lag – рецепт для внеземного удовольствия.
Около полутора часов посидел с закрытыми глазами. Спал ли? Не знаю. Уже поле того, как мы начали лететь над собственно Австралией, за Дарвиным, попали в сильнейшую болтанку. Она-то и разбудила полсамолета, включая и меня. За окном – ночь и феерическое зрелище: сверху – звёзды, которые не затмевает никакой свет города, как обычно. Я в последний раз видел полное звёздное небо на сборах в Негеве, много лет назад. Снизу – похоже, что жгут равнинную растительность. Видно много длинных полос огня со всех сторон. Пожары – естественное для австралийской равнины явление. Растения и деревья – научились выживать. Корни первых и кора вторых – достаточно огнестойкие. Аборигены домов не строят, и просто мигрируют в сторонку. Лишь белые поселенцы и их оседлый стиль жизни в городах не вписываются в эту картину. Едва ли не ежегодно гибнут пожарные, спасая очередной населённый пункт. Австралия – суровый мир.

[greycat001]

Мы приземлились с небольшим опозданием в 20 минут, которые капитан списал на коварный встречный ветер в полёте.

Мельбурн
Очередь на паспортный контроль, схватить чемодан, который как раз проезжал мимо меня, когда я подошёл, небольшой разговор с таможней относительно привезённых продуктов (вода и пакетики шоколадок «Элит» знакомым). Я – снова в Мельбурне!
Понедельник, 9 утра, и дорога в самый центр города, City Business District (CBD). Естественно, пробки, но не сильные. Доехали минут за 30. Полуграмотный таксист двоюродного вида вводил адрес в свой Том Том, спрашивая меня буквально на каждой букве орфографию улицы Franklin, которая мне была нужна.
О городе. Мельбурн – деревня на 3 миллиона жителей, как говорят сами горожане. Если Сидней – современный, динамичный, космополитический город, то Мельбурн сохраняет по-настоящему австралийский уклад жизни. Кроме как в центре, небоскрёбов нет – здания не выше 2-3-х этажей. Тихо, зелено. Развитый общественный транспорт включает метро, трамваи, автобусы и электрички. Сам CBD – отдельный разговор. Прямоугольник на берегу реки Яары, он просто напичкан аттракциями различных видов и окружён красивейшими парками, но об этом – немного позже. Добавлю лишь, что город постоянно занимает ведущие места по всем параметрам качества жизни из городов мира , и неспроста.

[goto]

А фотографии будут?

[greycat001]

А фотографии будут?

Да, но попозже, видимо. Дайте немного в себя придти и время найти. Скорее всего, просто вернусь и выложу фотографии с прошлых визитов, там тьма-тмущая всего. Сейчас-то сильно времени нету, разве что на выходных.

P.S. За комплименты спасибо. Прямо, неудобно как-то. Какой-то бред шатающегося от усталости человека, который пишет, чтобы не уснуть, а вы хвалите.

[leo90]

greycat001,
Отлично, как всегда!
Когда будет время, объедини все свои отчеты о поездках и издай отдельной книгой. Будет бестселлер. Хотя, судя по твоему графику, это время придет ближе к пенсии.
Удачи тебе, а нам новых отчетов.

[greycat001]

Будут силы, постараюсь хоть как-то передать получше, что такое Мельбурн, хотя словами – не передашь. Ну очень нравится!

День первый
А он был? «Всё плывёт в сплошном тумане…»(С) Вообще, jet lag на восток намного хуже оного, когда летишь на запад. Поэтому, например, тяжелее возвращаться из Северной Америки, чем лететь туда. А после перелёта в Австралию, как правило, очень мало что помнится из первых дней, но мы-то люди тренированные!
Наспех скинув вещи и даже не переодевшись, я заскочил в Aldi, вход в который – в 10-ти метрах от входа в гостиницу. Aldi – он и в Австралии Aldi. Нечего в нём искать. Молоко, корнфлекс (левый какой-то, даже нормального не было) и шоколадка себе, любимому, чтобы совсем не свалиться с ног. После этого я побежал утолять тоску свою великую – суши!
Снова небольшое отступление. Мне не довелось поесть суши в Токио, каюсь. В других городах мира – да. Знающие люди утверждают, что самые вкусные суши – с полётах японской компании JAL (Japanese Air Lines, что же ещё). Ничего не могу на это сказать, ими не летал. Но в остальном – есть тут сеть под лирическим названием Sushi Sushi. Так вот, такое соотношение цены к великолепному качеству не встречалось нигде. Да, можно найти и в Тель Авиве неплохие сушки, но цена! Извольте! Тут же – за 14$ ( 2 года назад было 13$) получаешь упаковку Deluxe, не каждый столько за раз съест. А вкусно же! Ах, написал, вспомнил заново - и хоть снова беги! Справедливости ради, замечу, что и суши похуже тоже можно найти. Места знать надо, как и везде.
Ближайший Sushi Sushi на центральном вокзале в 5 минутах ходьбы. Всё у них в порядке, всё как всегда. Моя душенька была довольна.
Melbourne central изнутри
Подо мной - ещё 5 этажей торгово-развлекательного центра и сам вокзал и станции метро. Тахана мерказит, прямо.

Эти часы играют музыку и проплясывают какие-то фигурки каждые полчаса, кажется.

Как построить торговый центр, когда мешает старая фабрика? Очень просто - строим вокруг и под зданием фабрики!


По дороге назад мне позвонил наш местный координатор курсов и сказал, что у него как раз есть время встретиться, так что я заскочил за компьютером и прочими мелочами в гостиницу, взял такси, и был в офисе через 15 минут.

Закончив все дела, около 3-х дня, я понял, что мне пора, и отключился.
Включение назад состоялось ближе к 7-8 вечера, точно не помню. Что делал до 2-х ночи, когда снова пошёл спать – тоже не помню. Пришло сообщение, что завтра с утра мне заказали машину на съём. Забирать – в 8 утра. Значит, до этого времени можно не торопиться. Номер – две спальни, салон и кухня. 11-й этаж из 36. Балкон выходит в тыл ближайшим небоскрёбам и какие-то задворки. Смотреть – не на что. Жаль, подумываю набраться наглости и попросить номер повыше.

День второй
Ура! Я спал ночью! С 2-х до 6-ти где-то. И то хорошо, сам проснулся. Отделение Europcar – прямо напротив гостиницы, в 8 я был там, получил белую раздолбайку Suzuki Swift с 16,000км пробега. Ну почему мне так не везёт, никогда почти что-то люксовое не попадается?
Ехать – 10 минут с пробками, найти платную стоянку и вернуться с неё в офис – ещё 10. Знаете, сколько я заплатил за день? 73.44$!!! Курс кенгуриного доллара к американскому нынче – почти 1:1.
Сам класс – на 25-м этаже из 56. В комнате окон нет, но зато в прилегающем патио с кухонькой – окно на всю стену и вид – под стать. Жаль, окно достаточно заляпанное руками, да и уставший я был сверх всякой меры. Может, попозже попробую поснимать.
Мой вход - в вертушке под надписью Telstra - местный Безек+Селком

Не забываем - скоро Рождество!

И общий вид. Не забываем - вокруг небоскрёбы по 56 этажей, а этот торговый центр - внутри.


На протяжении дня на удивление не хотелось спать, просто лёгкое состояние ёжика в тумане. Как? Почему? Что, уже перестроился? Странно. Но лучше уж так.
После курса встретился со своей сотрудницей, с которой работали ещё в Израиле. Она – с того самого 1999-го переехала сюда. Посидели в кафе. Между пирожками с зайцем, крокодильими биточками и сосисками из дикого кабана, я выбрал последние. Вкусно. Надеюсь, это были сосиски, а не другие части тела.
После этого, заплатив те самые 73.44$, я вернулся в гостиницу.
Отступление о вождении в Мельбурне. Ездят тут задом наперёд, этим уже меня не удивишь. В городе, который имеет самую разветвлённую в мире трамвайную сеть, есть свои воистину уникальные фокусы. Часто, дорога имеет две полосы в каждом направлении. На одной, левой, с краю, часто и много паркуются машины, там, где можно, конечно. По правой, в середине, идут рельсы, а по ним иногда – и трамваи. Объехать слева стоящий трамвай, который высаживает пассажиров – это ещё хуже, чем проехать на красный свет в пьяном виде и непристёгнутым. Наитягчайший смертный грех. Кроме того, ехать по рельсам - удовольствия мало: машину ведёт, да и те, кто пытается повернуть направо, стоят там же, ждут возможности поворота. Результат: Постоянное лавирование между рядами, уворачиваясь от стоящих машин в левом ряду и трамваев – в правом. Удовольствие – ниже среднего.
Но это - всего лишь цветочки. הדובדבן שבקצפת – знаменитый и уникальный U-hook turn. Не знаете, что это? Вам повезло. Прежде всего, это чудо света существует лишь в центре, в CBD. Картина – маслом: два ряда в каждом направлении, по средним – трамваи. Вопрос: как повернуть направо, т.е. – пересечь встречные ряды? Имеется и светофор. Думаете, в правый ряд и ждать сигнала? Или, может, как в Северной Америке, выехать на середину и ждать? Нет, это слишком просто, не пойдёт! Внимание: Берём ЛЕВЫЙ ряд и выезжаем на середину перекрёстка, принимая ещё левее. Потом – пропускаем всех – и со своей стороны, и со встречной. Реально можно успеть проскочить лишь на жёлтый. Почему такое чудо? Чтобы не блокировать трамваи. Мне рассказывали, что некоторые австралийцы специально не ездят на машине в CBD, избегая этого U-hook. Когда я жил 2.5 месяца в 2008-м, у меня этот hook был каждый день по дороге назад, в гостиницу…
Чтобы сгладить впечатление, скажу, что водители – вежливые. Надо несколько дней или даже больше, чтобы услышать гудок. Это я про центр, далее от него про гудки, наверное, и не слыхали. Контроль за скоростью очень прост – если есть знак, скажем, 100, то можно ехать 100, а не 105. Если 50 – 50. Всё. Полно камер, не увернёшься, да и не пытаются. В том же 2008-м сотрудник (израильтянин, кто ж ещё), получил «привет» - ехал 55 вместо 50. Сумму не помню, но не маленькая. В квитанции ещё было написано, что его бы простили на первый раз, если бы он не превысил 52км/ч, а уж за 55 – плати. Несмотря на кажущуюся жёсткость, это очень удобно и расслабляет. Просто едешь, как написано, и всё. Даже по дороге из Мельбурна в Сидней меня все в один голос предупреждали не превышать положенные 110км/ч, а то неприятности будут.
В заключение на сегодня, чуть-чуть по жизни. На перемене смотрел телевизор в фойе. Новость: «В 2012-м году безработица продолжит снижаться до 4.5%.» Как экономист, скажу – 3% - это естественный уровень, ниже практически невозможно. Это наглядно отражает общий уровень местных проблем. У них не работают лишь те, кто не хочет пить пиво…
P.S. Я очень-очень извиняюсь за качество фотографий и их ничтожное количество. Отснять что-то лучше или больше в моём состоянии мне не под силу. Попозже, может.

[Hitory]

Прекрасно! Продолжения! Очень интересно! +++

[greycat001]

День третий
В общей сложности, спал ночью 3 часа – с 11-ти до часу, и утром, с 6-ти до 7-ми. Ой-ой, что это будет?
Единственное, что радует – сегодня лёгкий курс у друзей – бывших коллег, с которыми работал на протяжении многих лет в разных местах Земли.
Кое-как собрался и поехал. Этот офис – в 11-ти километрах от гостиницы, дорога, как обычно, заняла минут 35. Такое впечатление, что машин по сравнению с 2008-м годом стало больше. Позже, в офисе, с этим моим наблюдением согласились. Когда проезжал мимо школы, как всегда, было ограничение скорости в 40км/ч. Я, как всегда в этом месте, столько и ехал. На удивление, меня обгоняли, причём не одна или две машины. Мне на это нечего сказать.
В офисе мы мило встретились и прекрасно провели день. По ходу дела, я своих приятелей и научил чему-то, и просто поболтали. Хорошо. Все бы курсы так. На обед, как всегда, мы поехали в один из торговых центров неподалёку, где я вновь вкусил свои суши. Если бы не невыспанность, совсем бы славно! К концу рабочего дня я был уже почти как зомби.
Вернувшись, я решил скоротать время небольшой прогулкой по окрестностям Сити и посильным выполнением обещания о фотографиях.
The Royal Melbourne Institute of Technology - RMIT, несколько зданий, за углом от моей гостиницы.




В продолжение улицы по направлению к центру - библиотека штата Виктория, столицей которого и является Мельбурн



Символ города - знаменитый мельбурнский трамвай


Вот собственно карта центра и где я на ней:


Легко заметить, что центр (CBD - Central Business District если кто забыл) это прямоугольник, обрамлённый рекой с различными парками, один другого лучше. К северу есть ещё парк, видно его небольшой кусочек. Так вот, трамвай сей, City Circle Tram, ходит по периметру и за бесплатно в обоих направлениях. Как раз его я и поймал на фотографии. Чем не коммунизм? В огромных парках в городе и за городом стоят электрические мангалы - жарь на здоровье. Если не электрические, то рядом с ними аккуратно уложены стопочки поленьев "by government of Victoria" на благо трудящихся. Что-то меня снова понесло... Вернёмся в город.



Нередко попадаются магазины, занимающие целый блок. Но что делать, когда и этого мало? Правильно, прорубим мост в соседний блок!


По дороге наткнулся на ещё одно отделение Sushi Sushi. Хотя и не был голодный, рефлекс сработал неукоснительно. Ох… Ням-ням-ням…

Salmon roll - 2.50$


Знаменитейший унивемаг Myer, а по-настоящему - Меир. Основан угадайте кем и откуда в начале прошлого века. Крупнейшая сеть в Австралии.
Этот монстр занимает несколько блоков, и ему мало. Отдельные отделения тоже немалых размеров попадаются то тут, то там в городе. Я туда заходил иногда, и выходил. Он просто чудовищно огромен.


Просто улица



Классическая архитектура


Тоже своего рода классика


Вот он - знаменитый и страшный - U-hook! Становимся в левый ряд, на зелёный пропускаем всех и вся, после чего, на жёлтый быстренько проскакиваем направо:


Напротив гостницы - городские бани. Спа+бани+спортзалы.


Напротив бань - здание гостиницы. Как говорится, от скуки - хоть на стенку лезь. И лезут же!

Вид с другого торца. Вход в гостиницу - сразу за Aldi, в левом нижнем углу.


Как я уже и писал, вид у меня с моего 11-го этажа – никакой. Набравшись типично израильской наглости, я спросил исключительно милую и вежливую сотрудницу о возможности отдать «лишнюю» спальню взамен на лучший вид. Результат – в пятницу обещали меня переехать на 25-й этаж, с видом.

P.S. Я тут пишу, что в голову придёт. Если вопросы есть какие, замечания, предложения и т.п. - всегда рад ответить здесь, в ЛС, как угодно. Пожалуйста, спрашивайте, наверняка же что-то хочется узнать, а я не упомянул.

[greycat001]

У матросов нет вопросов...

Дни четвёртый и пятый
Просто работа. Встаю уже по будильнику, сплю хорошо, но к полудню зеваю на весь класс – не удержаться.
На работе, похоже, оценили цену стоянок по достоинству, и машину я в четверг с утра сдал. Ну и ладно, в Сити она на самом деле больше обуза.
Вчера было развлечение – часам к трём в небоскрёбе устроили fire drill – учебную пожарную эвакуацию, когда надо пешочком спуститься вниз и собраться в назначенном месте. Напомню, мы – на 25-м этаже. С неожиданности, вечером был уставший, и лишь только смог выбраться за суши на ужин.

Отрада жизни моей -


Сегодня два раза слышал как гудели машины! Один раз – моему таксисту, когда он перешёл на свой индийский стиль езды ненадолго. Погода хмурится. Жарко (30С), но иногда капает. Прогноз на выходные – удручает: 17С днём и дождь с утра и до горизонта. Вероятность осадков в субботу и в воскресенье – 100%. Есть музей, куда пошёл бы всё равно, т.к. ещё не был, есть хорошая картинная галерея, есть немеряно тогово-развлекательных центров, знаменитый Queen Victoria Market (http://www.qvm.com.au/qvm/qvm_home.aspx), множество других музеев... Это я только про CBD, что на расстоянии хождения пешком. Но всё равно, конечно, лучше, когда погода хорошая.
В пятницу переехал на 24-й этаж. С утра упаковался и оставил чемодан в номере, вечером он уже был на новом месте. Да, квартирка намного лучше – и по планировке, и по виду из окон!

Мои новые нумера





Вид с балкона. Всё тот же RMIT и далее справа - библиотека штата Виктория.


Расположившись и оглядев на хмурое небо, я понял, что лучше не нарываться и далеко не уходить. Вдобавок, усталость тоже давала знать. Проторенной дорожкой потопал я за ужином всё туда же – Sushi Sushi. Намерение было взять с собой и поесть в номере, любуясь видами. Я попросил упаковать и рассчитался, уже прихватил пакетик и развернулся на улицу, когда вдарил ливень. Как вовремя! Естественно, просушился я на месте, любуясь дождём и бегущими пешеходами. Как раз к тому времени, когда я завершил свою трапезу, ливень поутих и перешёл в мелко моросящий дождик. Это уже не страшно, по дороге назад я и не промок.
В тот момент, что я зашёл в квартиру, увидел из окна молнию, прорезавшую вид города с тёмного неба над ним и до самой земли. Вау, впечатляет!
О Мельбурне кулинарном. Не надо судить о городе по моим отчётам. Я так соскучился по хорошим суши, что просто зациклился на них, пытаясь наесться на весь остаток жизни. На самом деле, гастрономический выбор богат и многогранен, как и местное население. Естественно, полно выходцев из Азии, от Китая до Японии, включая все прилегающие страны. Еда – соответствует. Есть кварталы вьетнамских ресторанов, китайских, и т.п. Много витрин с огромными аквариумами, в которых плавают неимоверных размеров и жуткого вида какие-то гады морские, типа, выбирай - и мы тебе его подадим. Мы с Ларисой покупали много раз гуся по-пекински. Гусь на вертеле, крутится на гриле в витрине, со своими собратьями по несчастью. Показываешь, какого тебе, его острейшим тесаком, на разделочном пне рубят на полоски (с костями) и упаковывают. Очень вкусно! Ещё в Мельбурне самая большая греческая диаспора, кроме самой Греции, конечно. Там же, в Сити, целый район имеет таблички с названиями улиц в классическом греческом орнаменте. Прекрасные рестораны! Тяжёлое английское кулинарное наследие выражается в изобилии Pies, то бишь пирожков со всякой мясной начинкой. Что-то они мне не сильно понравились. Их разогревают, снаружи они потом немного остывают, а внутри долго-долго остаются обжигающе горячими. Я это не люблю. Шоколад представлен Швейцарией, Италией и нашим Максом Бренером. Тему эту можно продолжать очень долго, упоминая рестораны итальянские и т.п. Использую предлог усталости чтобы завершить репортаж. Приятного аппетита!

[greencat]

"Встаю уже по будильнику, сплю хорошо," кушаешь я уверен тоже...
Mother will be proud!

[Vinsent]

Красиво написано !
Держи +3 !
Жду продолжения.

[BigWig]

greycat001,
Живоописательно. Очень понравилось!

[greycat001]

Уже и не хочется туда. Как-будто - побывал! (+3)

Не хотеть в Мельбурн может лишь тот, кто там ещё не был.

За комплименты, конечно,

[Vinsent]

После этого, заплатив те самые 73.44$

Это что цена за стоянку за сутки или почасовая?
Что это за стоянка такая? Выложена коврами и наверное включает ещё и обслуживание авто плюс ужин для водителя.
Много ли желающих там припарковаться?

[greycat001]

Это что цена за стоянку за сутки или почасовая?

С 08:39 до 19:17.
Тариф идёт примерно так: до 9-ти утра и до где-то 17:00 - умеренная цена, ну а потом - о-го-го! Ведь вечером все идут пиво пить.
Справедливости ради замечу, что в Амстердаме в своё время мы заплатили около 200 шекелей за часов 5 или 6 на стоянке музея Ван Гога.

Что это за стоянка такая?

Самая обычная, в несколько этажей, даже не подземная.

Много ли желающих там припарковаться?

Кто не успел - тот опоздал. Стоянок в Сити - полным-полно, почти все имеют табло с указаниями количества свободных мест, как в Европе. Что-то я не припоминаю, что видел полностью занятые, но народ поутру прёт - только держись!

[greycat001]

Суббота (13.11.2010)
100%-я вероятность дождя в субботу подтвердилась с удручающей стопроцентностью. Хмуро, мокро и весьма прохладно. В такую погоду – нет лучше музея.
Сам музей (Melbourne Museum) расположен в 10-ти минутах ходьбы, и я, несмотря на моросящий дождик, решил не лишать себя удовольствия прогулки по любимому городу. Большая ошибка! Дождик был сильнее, чем казался из окна, и добравшись до точки назначения, с меня уже капало. Зонтика не было. В гардеробе я снял и оставил свитер на просушку. Парень, который его принял, посоветовал мне подставить голову под струю горячего воздуха в сушилке для рук в ближайшем туалете. Хорошо же я выглядел, наверное! Свитер он пообещал повесить над отопителем для лучшей просушки и слово сдержал – на выходе свитерок был как новенький. Я же спросил, нет ли у него места на вешалке и для меня.
Сам музей – прелесть. Я провёл там четыре часа и просто не мог уже идти в последний зал, посвящённый всякой аборигенщине – не было сил, да и не очень-то и хотелось, если честно. Этот отдел занимает едва ли не четверть площади музея, чтобы были понятны объёмы того, что мне удалось посмотреть.

Ящерицы:

Эти - ещё и вполне естественно двигаются и рычат:

Бабочки:

Кошка:

Честно говоря, по многим разделам музей в Торонто (Royal Ontario Museum) – лучше, да и музей в Сент-Луисе мне вспоминается всё теплее после каждого другого. Помпезному музею в Вашингтоне надо поучиться, как оформлять раздел млекопитающих. Собственно, им по всем разделам неплохо бы поучиться.

Что выделяется в Мельбурне – отдел, посвящённый телу человека. Выставлены реальные части тела – натуральные. Да. Не в формалине, а прошедшие более современный способ сохранения, когда в свежесобранном органе вода замещается жидким силиконом, который потом застывает, сохраняя естественные формы и мельчайшие детали. Сами органы – от доноров, которые пожертвовали тело науке. По крайней мере, так там написано.
Стенды – кости, мозг, иммунная система, органы воспроизводства (внутренние), дыхательные пути и т.п. Представьте, как это всё выглядит, укреплённое в «естественном» положении и со срезами то тут, то там. Бр-р-р. Самое интересное, по моему мнению – пищеварительная система. Показан путь пищи и как она выглядит от тарелки и до конца. С приложенными органами – от глотки до последней стадии. И эта, последняя форма пищи, тоже приложена. Не для излишне впечатлительных. Я настолько обалдел, что даже фотографировать забыл. Каюсь, глупость, надо было.
Как следует отбив ноги, я посмотрел наружу. Дождь – стеной. Нехотя потащился в музейный кафетерий. Fish&Chips – национальная еда, нет, национальная катастрофа. 15.60$. В Австралии всегда всё было дорого, и похоже, за последние два года стало ещё дороже. Сама порция не маленькая и даже с салатом, но всё же…
Пока я нарочито не спеша ел, состояние дождя изменений не претерпело, уж точно – не в лучшую сторону. Что делать? Такси заказывать не очень хочется, вход в музей – очень далеко от проезжей части. В сувенирном магазинчике продавались зонтики. Теперь у меня есть складной, даже не автоматический, китайский зонтик за СОРОК ДОЛЛАРОВ. Зато – он разукрашен картинками в аборигенском стиле. Дорога ложка к обеду, а зонтик – к дождю…
Придя в гостиницу, отдохнул и занимался, готовился к последним двум дням. К послеобеденному времени дождь попритих. Я сдал одежду в химчистку, поужинал, и занимался остаток дня.

Воскресенье (14.11.2010)
С утра погода уже была хорошей. Последняя достопримечательность, которую я хотел посетить в Мельбурне и ещё не успел – Eureka Skywalk. Смотровая площадка на 88-м этаже одного из небоскрёбов. Это здание хорошо видно с моего балкона. Вчера его вершина тонуло в тумане нависших дождевых облаков, а сегодня его стёкла заманчиво сверкали в утреннем солнце.
88-й этаж, 297 метров в высоту. Самая высокая смотровая площадка в южном полушарии, так там утверждается. Обзор - 360°. Если честно, я уже со скукой смотрел вокруг. Живу на 24-м этаже, работаю – на 25-м. Тут – 88-й. ОК, снова то же и о том же. Панораму города знаю, как свои пять пальцев. Совсем зажрался, так и есть.
Некоторые стёкла - тонированные, что, конечно, же, заметно на фотографиях. Мои извинения.
Река Yarra, Royal Botanic Gardens. Справа от вышки - National Gallery of Victoria.

Справа - Flinders Station - вокзал. Далее вверх по левому берегу - The Federation Square, где всегда музыка, кафе, кучи народу и Tourist Information - огромное отделение под землёй, сверху лишь - стеклянный вход.





Это уже - Albert Park и Albert Park Lake

и просто залив Мельбурна

Что ещё – есть выезжающая стеклянная кабинка. Выезжает из здания, вся – стеклянная, и ты подвешен на 300-метровой высоте. Я не отжалел 15$ на такое. Как всё сделано: изначально кабинка внутри здания, запускают человек 5-6. Поначалу все со страхом ставят ноги только на стальную арматуру. Все стёкла – матовые. Потом, под музыку, кабина выезжает наружу. Стёкла всё ещё матовые. После остановки, музыка продолжает играть какое-то короткое время, после чего внезапно обрывается звоном бьющегося стекла, и все 5 сторон комнатки в тот же момент становятся прозрачными. Меня про эту хохму давно ещё предупредили и врасплох я взят не был. Вообще, забавно.
Назад я вернулся пешком через весь Сити, с удовольствием шагая по его прекрасным улицам, в которые влюбился ещё в 1999-м.
Eureka 360° снаружи

The Flinders Station

Город готовится к Рождеству. Вывешивают гирлянды, ставят и украшают ёлки.

В витринах универмага Myer- анимированные кукольные представления из детских сказок, со звуковым сопровождением. Оформление – прекрасное. Народ с колясками и прочей малышнёй толпится перед этими витринами в таких количествах, что даже поставили турникеты и организовали очередь. И это – перед десятком витринных окон, в каждом из которых – другая сценка!
Пешеходно-трамвайная улица и витрины Myer справа. Вечером, когда всё освещено - красота!

Район китайский

типичный китайский магазинчик, не в Сити. Ничего особенного. В прошлый раз мы тут сувениров накупили, т.к. на каждом товаре - наклейка цены с именем магазина.

И греческий район

Рыба - пахнет морем. Рис - абсолютное совершенство. Вассаби - имеет запах грядки, будто только что перемололи. Сами роллы - гармония вкуса, само совершенство. Не экономят на рыбе, как у нас, а просто делают вкусно. Ах!


The Royal Theatre. Все билеты на ближайшие представления Mary Poppins проданы. Supercalifragilistic!

Отдохнул, пошёл на ужин в греческий ресторан, забрал одежду из химчистки и снова занимался. Тяжёлый этот курс, много надо готовиться, особенно – для первого раза.

Дни последние
В ночь с воскресенья на понедельник я заснул около трёх ночи. Почему? Объяснений нет. Накануне выспался хорошо и встал вовремя и без будильника. Подъём – в 7:00. Снова зевал днём…
Вечером зашёл в продовольственный, начал затариваться всякими Тим-Тамами, салями, и т.п. Заснул всё равно после полуночи.
В последний день я с утра выписался из гостиницы, оставив там чемодан. Рейс Thai Air – в 23:00, до аэропорта – не больше 30 минут. Закончил курс пораньше, около трёх, но сидел в офисе до пяти. Почему в офисе сидел? А просто некуда деться, ничего уже не хочется. Настроение – грустно-чемоданное. Кроме того, по работе надо было всякие мелочи завершить.
Вернувшись в гостиницу, я оставил в ней сумку с лаптопом и пошёл погулять по Сити, напоследок. Времени было вдоволь, и мной снова были исхожены все столь знакомые улицы.
Парламент штата Виктория

Ещё вид на Flinders

Довелось и поиграть с новеньким виндофоном HTC Mozart. Хорошо, быстро, красиво. 860 долларов. Лично мне не хватало кнопки телефона, но это, видимо, дело привычки. Затарившись ещё немного всякими гостинцами, я вернулся в гостиницу, переоделся и приготовил чемодан и сумку к полёту.

P.S. Сейчас я в Бангкоке, в гостинице. Скоро надо ехать в аэропорт. Будет время - выложу фотографии, если нет - тогда уже из дома. Придётся подождать, звиняйте.

[Duke Nukem]

Мне тоже очень понравилась Австралия. Правда я был в Сиднее.
Поразила дороговизна воды. Это ж офигеть - 700мл - 3 доллара.
Правда жил я в самом центре доунтауна т. ч. и цены там соответствующие.

Fish&Chips – национальная еда, нет, национальная катастрофа.

Как говорит один мой знакомый : "Они не виноваты, что они англичане"

Город готовится к Рождеству. Вывешивают гирлянды, ставят и украшают ёлки. В витринах универмага Myer- анимированные кукольные представления из детских сказок, со звуковым сопровождением. Оформление – прекрасное. Народ с колясками и прочей малышнёй толпится перед этими витринами в таких количествах, что даже поставили турникеты и организовали очередь. И это – перед десятком витринных окон, в каждом из которых – другая сценка!

Прикольно. В Вашингтоне еще конь не валялся

Спасибо. Очень интересный отчет. Как будто снова побывал в Австралии.

[BigWig]

Замечательная идея - заметки в реальном времени!

[greycat001]

заметки в реальном времени

- самые лучшие, написанные по свежим впечатлениям. BTW, я дома, все ушли на работу. В себя приду немного, и буду дописывать.

[Artiom]

Описание суш просто класс!http://forum.israpda.com/posting.php?mo ... b2&t=10079#

[greycat001]

Добавил немного фотографий. В день приезда я себя переоценил, ничего делать не мог. Сорри.
Завершение - завтра.

был в Сиднее

Хм. Я там был дня два. Да, подороже Мельбурна будет, но ненамного.

В Вашингтоне еще конь не валялся

Дык, в Вашингтоне-то люди - занятые. Тут же - Австралия, если уж и есть событие, то и готовиться надо соответственно, не спеша и загодя.

Описание суш просто класс!

Это издевательство, а не описание. Вы бы их ещё и попробовали!

[Duke Nukem]

Это издевательство, а не описание. Вы бы их ещё и попробовали!

Я, кстати, пробовал, но не в Суши-Суши, а в каком то киоске. Меня убил МАЙОНЕЗ в ролах.
Так что больше с суши я не рисковал Видимо надо знать места.
Зато сейчас в Вирджинии нашел японский ресторанчик - на ланч у них шведский стол - суши, мясо, темпура, перот ям. За 14 долларов.
Суши видов 30 наверное. Ням

[greycat001]

Видимо надо знать места

100%.
Плохие суши можно найти тоже. В Сиднее нас водили на обед в казино, там и без суши было хорошо.
В Штатах хорошие суши и не припомню... Не повезло, наверное.

[greycat001]

Домой
Аэропорт Мельбурна – совершенно никакой. Нет, он вполне модерный и просторный, но – абсолютно ничего особенного. Немного дорогущих магазинов, залы, переходы…
Разрешённый вес чемодана – 20кг, у меня – 22.5кг. Слова не сказали, но что будет в Бангкоке? Мне же чемодан забирать и потом пересдать вечером надо будет. Но – всему своё время.
Thai Air – одна из лучших авиакомпаний Азии, и всего мира тоже. Да. Согласен. На линии Мельбурн-Бангкок они всегда просто хороши. Всё чисто, красиво, приятно. Еда тоже иногда бывает съедобной. Будучи изрядно уставшим после всех моих лекций и брождений по Мельбурну, я проспал почти весь полёт. Всегда бы так!
Прибыли мы рано, аэропорт был совсем пустой, на паспортном контроле я вообще был первым и единственным человеком в то утро.
Поселили меня в Holiday Inn Silom, очень рекомендую. Не знаю как по цене, но по качеству – из лучших гостиниц подобного уровня. Просторный номер, чисто, хорошо. ОК, будучи “Gold” в их сети гостиниц, мне дали лучший номер, но всё же. Заселился я где-то в 6 часов утра по местному времени. Больших планов на город у меня не было. Это мой восьмой визит, каждый раз – на день. Всё, что мне хотелось посетить и увидеть, было уже давно посещено и увидено. Изначально, я подумывал посетить тигриный монастырь в трёх часах езды от Бангкока, но для этого надо было найти туда организованную экскурсию. Просто брать такси мне не хотелось. На регистрации мне сказали, что представительница местной турфирмы приходит около 6:30, у неё есть свой столик в фойе. Не спеша обустроившись, я спустился на завтрак к семи утра. По дороге, навестил турагентшу. Да, они делают экскурсии в монастырь. Автобус выехал в 7:00, на часах было 7:04. Турагентша сказала, что может и позвонить и вернуть за мной автобус, но я был совершенно не готов: неподходяще одет, без фотоаппарата… Конечно, ждать меня они не могли. Подождут тигры до другого раза, знать бы только – когда?
Позавтракав, я отключился на несколько часов. Включившись назад, со скукой взял такси по наезженным местам. Сначала – поискать игрушки детям. Потом – Fashion Platinum Mall – несколько тысяч мелких магазинчиков тряпья в многоэтажном здании. Тот же рынок, но с кондиционером, что очень немаловажно. В Бангкоке – всегда жарко и влажно, никогда никакой другой погоды там не встречал. Купил несколько шёлковых шалей по 250 бат (30 шек). В аэропорту такие же продают по 900 бат. Исполнив сей супружеский долг, я пошёл пешком в недалеко расположенный Pantip Plaza, просто так, от скуки. Кто не знает, это - то место, где можно купить абсолютно всё, связанное с компьютерами. Детали, целые компьютеры, диски (по 5$)… К сожалению, мне ничего не было надо, просто так побродил, ещё раз впечатлился выбором всего и всякого.
Pantip Plaza изнутри - малый кусочек огромного торгового центра


Остаток времени был проведён в номере, дописывая отчёт и перепаковываясь.
Чемодан в аэропорту потянул на 23.5кг, но снова всё прошло гладко. Как всегда, на паспортном контроле была отвратительно длинная очередь, но на сей раз стояли турникеты, внося столь необходимый порядок в это столпотворение.
Как всегда, в дьюти фри давали попробовать вафли местного производства. Как всегда, я наелся вдоволь, закупив и с собой.
Аэропорт. Фотографии прошлых лет, с тех пор ничего в принципе не изменилось.




Вылет ненамного задержался, а мне уже так хотелось спать… Когда мы, наконец, загрузились, я заснул, не дожидаясь ужина, и проснулся уже на подлёте к дому, когда нас будили на завтрак. На моей памяти, это лишь второй случай, что я не выдерживаю даже до ужина.
Сильно не завидуйте – не от хорошей жизни спится в самолётах. Помнится, один раз мне повезло, и я летел в бизнесе Эль Алем из Нью Йорка. Спал всю дорогу, мой сосед не выдержал, когда мы уже подлетали к дому : «Слушай, ты спал, как младенец! Ты что, принял снотворное?» Пришлось раскрыть секрет: в ту неделю я работал 103 часа… Действует лучше любой таблетки.

Эпилог
Скажу вкратце: если где-то и есть рай на Земле, то он есть в Австралии. Конечно, как поётся в песне, я вам не скажу за всю Австралию, но вот Мельбурн… Динамика, люди, сам город – это надо прочувствовать, чтобы понять. Можно много писать о Мельбурне, я как-нибудь постараюсь оформить список всего, что мы увидели и посетили, но это уже – отдельная тема.
Я снова хочу в Австралию…